Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Die zusätzlichen Möglichkeiten, nicht nur mit Lenk- und Sitzwinkel und Tretlagerhöhe zu experimentieren, sondern auch mit der Dämpferprogression zu spielen UND vielleicht den Federweg zu erhöhen, sind sehr reizvoll.“
Weiterlesen„Wohlgemerkt brauchte es nur wenige Pedaltritte, um das effiziente und reaktionsschnelle Verhalten des Top Fuel genießen zu können.[...]Auf felsigeren Singletrails ist das neue Bike spürbar spritziger und federnder als sein Vorgänger.“
Weiterlesen„Ich ertappe mich des Öfteren in Terrain, das Trek für das Top Fuel wahrscheinlich weniger empfehlen würde, aber dieses Bike liebt es, herausgefordert zu werden – und genau dafür liebe ich es.“
Weiterlesen„… das Top Fuel besticht durch ein etwas entspannteres und nachsichtigeres Fahrwerk als die meisten Bikes, mit denen es auf dem Papier direkt vergleichbar ist.“
WeiterlesenIst die Zeit gekommen, den Montageständer auszuklappen und Wartungsarbeiten durchzuführen? Unten findest du eine genaue Übersicht deines Bikes samt Teilenummern, Anzugsdrehmomenten und plattformspezifischen technischen Anweisungen.
Hier erhältst du esEntscheide dich für leichte Teile und eine 120-mm-Federgabel für ein flinkes, federleichtes Top Fuel, oder bestücke es mit einer Gabel mit 140 mm Federweg und einem langhubigeren 130-mm-Hinterbaudämpfer für ein noch vielseitigeres Trailbike. Mit Platz für eine länge Variosattelstütze und Möglichkeit für ein Mullet-Setup (29er vorn, 27,5 Zoll hinten) lässt sich das Top Fuel zu einem verspielten Trailbegleiter umrüsten.
Passe das Fahrwerk und die Geometrie ganz einfach an deine Fahrweise und dein Terrain an. Drehe den vierfach verstellbarem Mino Link, um mit mehr oder weniger progressivem Fahrwerk unterwegs zu sein und deine Geometrie auf ein flacheres Steuerrohr und ein tieferes Innenlager oder auf ein steileres Steuerrohr und ein höheres Tretlager umzustellen.
Dank neuen integrierten Rahmentaschen kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste verzichten zu müssen.
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
Mehr InfosGrößer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.
Dank Kettenführungs-Aufnahme nach ISCG-Standard kann eine Kettenführung ganz einfach angebaut und justiert werden.
Geschraubte Tretlager sind robuster als Pressfit-Lager, halten den härtesten Bedingungen stand und vereinfachen die Wartung.
Rahmen | OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Unterrohrschutz, Alu-Umlenkhebel, vierfach verstellbarer Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg |
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Dämpfer | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm |
Max. kompatibler Gabelfederweg | 140 mm |
HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
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Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: siehe Hersteller |
Max. Kettenblattgröße | 1x: 34 Zähne, min. 30 Zähne |
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Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser – Rahmen: 200 mm, min. 180 mm |
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Tasche | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche |
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Gewicht | M – 2,50 kg |
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Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |