"...esta velocista é a melhor dos dois mundos - a grande eficiência ao pedalar combinada com um conforto razoável e a capacidade ao descer. Os dois avaliadores da Vital, que competem regularmente no cross country e frequentemente participam de competições e provas de resistência mais longas, disseram que comprariam esta bicicleta vencedora de Copas do Mundo.”
Leia mais“A nova bicicleta para corridas de cross country da Trek oferece a velocidade que os ciclistas buscam. Todos que pedalaram a nova Supercaliber ficaram seriamente impressionados e querem passar mais tempo nela. Depois da primeira pedalada, alguns já a consideravam a bicicleta mais rápida que já tinham pedalado – isso é algo significativo, dada a recente remessa de bicicletas de teste que passaram por nossas avaliações ultimamente.”
Leia mais“É uma delícia de pedalar, mesmo quando alguém não está cronometrando, e é muito mais capaz do que seus modestos números de cursos sugerem. À medida que os testes avançavam, forçei a Supercaliber cada vez mais e em terrenos cada vez mais desafiadores".
Leia mais"…uma máquina para corridas cross country descarada e incondicional. A bike é de classe mundial quando se trata de subidas.”
Leia maisTá na hora de fazer uma manutenção? Encontre abaixo uma análise detalhada da sua bicicleta com códigos de peças, valores de torque e instruções técnicas específicas da plataforma.
Obtém-na aquiCom extensivos testes de laboratório e na trilha, os engenheiros de pesquisa de desempenho da Trek fornecem a ciência para respaldar grandes afirmações, mostrando que em sua segunda geração, a Supercaliber não é apenas mais confortável e eficiente que sua antecessora, mas ainda mais eficiente que uma hardtail.
Leia maisQuando se trata de ser um ciclista de trail bike melhor, a prática leva à perfeição. Receba sete dicas de Christina Chappetta da Pinkbike que farão você estabelecer recordes pessiais e a pedalar com mais confiança em pouco tempo.
Leia maisO design do quadro exclusivo da Supercaliber retém o hardware tradicional da suspensão, por isso há menos peso, menos manutenção e menos flexibilidade lateral. O IsoStrut conecta o quadro principal ao seatstay sem pivô para oferecer cerca de 80 mm de curso de roda traseira. O design oferece uma mistura exclusiva de conformidade contra fadiga, tração e eficiência que mantém os ciclistas com vigor e no controle.
A suspensão IsoStrut integrada oferece folga o suficiente para mantê-lo no controle. Ela é totalmente ajustável como um amortecedor traseiro padrão, mas sem o peso de uma bicicleta de suspensão completa.
A Supercaliber SLR é o quadro leve da Copa do Mundo. Ele diminui gramas usando um layout de fibra de carbono modular mais alto que nos permite usar menos material, além de pularmos tubos guia internos para roteamento de cabos, minimizando o material e maximizando a economia de peso.
A Flight Attendant analisa dados de sensores no garfo, no amortecedor e no pedivela para ajustar automaticamente sua suspensão entre as posições Aberta, Pedalar e Travada antes que você sequer pense nisso. Ela pensa por você para que você possa permanecer focado e no ritmo.
A Supercaliber vem com um medidor de potência baseado em pedivela que possibilita que a Flight Attendant colete informações do ciclista e do percurso em tempo real. A tecnologia Adaptive Ride Dynamics compila dados de suas pedaladas anteriores para calcular Zonas de Esforço personalizadas, garantindo uma personalização total da sua suspensão.
Esta bike não vem com pedais porque você desfrutará mais a sua nova bike se escolher os seus próprios pedais. Consulte o guia de pedais e encontre os melhores para o seu estilo de pedalar. Quer pedais feitos para competição? Recomendamos pedais MTB sem presilha sem presilha para controle e eficiência.
Esta calculadora de suspensão o ajudará a otimizar o ajuste de sua suspensão para o seu peso. Basta seguir os passos para encontrar a melhor configuração.
Saiba maisAros e pneus prontos para tubeless facilitam a eliminação das câmaras para obter uma melhor tração, menos pneus furados e menos peso. Você está pronto para correr assim que tirá-la da caixa com as tiras de aro, válvulas e selante TLR inclusos.
Saiba maisTodo conjunto de rodas de carbono Bontrager é garantido pelo Programa de Fidelidade Carbon Care para Rodas. No improvável caso de você danificar suas rodas de carbono Bontrager nos primeiros dois anos de propriedade, nós as consertaremos ou substituiremos gratuitamente.
Desfrute de trocas de marcha precisas e extremamente rápidas, mesmo ao mudar de marcha sob carga, com a transmissão eletrônica sem fio Eagle AXS. Elas são à prova de água e poeira, e o aplicativo AXS facilita a personalização de suas configurações.
As portas de roteamento interno facilitam a adição de um canote com ajuste por gravidade que permite abaixar o selim rapidamente, fazendo com que ele não fique em seu caminho para trechos complicados da trilha.
| Quadro | Carbono OCLV para Mountain Bikes, amortecedor IsoStrut, Gancheira de Desviador Universal (UDH), curso 80mm |
|---|---|
| Garfo | RockShox SID SL Ultimate, mola DebonAir, amortecedor Fight Attendant Race Day, mola Stealth DebonAir, tubo de caixa de direção cônico, deslocamento de 44mm, eixo Maxle Stealth de 15mm, curso de 110mm |
| Amortecedor | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, amortecedor Flight Attendant RL3 |
| Deslocamento máximo do garfo compatível | 120mm, mín. 100mm |
| Roda dianteira | Bontrager Kovee RSL, carbono OCLV para mountain bike, Tubeless Ready, Centerlock, espaçamento de cubo Boost110, eixo direto 15 mm, 29 pol |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Kovee RSL, carbono OCLV para mountain bike, Tubeless Ready, Centerlock, espaçamento de cubo Boost148, eixo direto 12 mm, 29 pol |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Pneu | Pirelli Scorpion XC, Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, talão de aramida, 120 tpi, 29x2,20" |
| Peça de pneu | Injetor de selante para pneus sem câmara Bontrager, 6 onças |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | Quadro: 29x2,40", Garfo: Consulte o fabricante |
| Bateria | Conjunto de baterias SRAM eTap (com carregador) |
|---|
| Desviador traseiro | SRAM XX SL Eagle AXS, tipo T |
|---|---|
| *Pedivela |
Tamanho:
P, M SRAM XX SL, Flight Attendant, eixo DUB Wide, coroa em liga de 34D, corrente de 55mm, 170mm de comprimento |
|
Tamanho:
MG, G, XG SRAM XX SL, Flight Attendant, eixo DUB Wide, coroa em liga de 34D, corrente de 55mm, 175mm de comprimento |
|
| Movimento central | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassete | SRAM Eagle XS-1299, tipo T, 10-52, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM XX Eagle, T-Type, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 38D, min 30D |
| Selim | Bontrager Aeolus Pro, trilhos de carbono, largura 145 mm |
|---|---|
| *Canote |
Tamanho:
P RockShox Reverb AXS, curso 100 mm, sem fio, 31,6 mm, comprimento 340 mm |
|
Tamanho:
MG, G, XG, M RockShox Reverb AXS, curso 150 mm, sem fio, 31,6 mm, comprimento 440 mm |
|
| *Guidão/avanço (integrados) |
Tamanho:
P, MG, M Conjunto de guidão e avanço integrados RSL Bontrager, Carbono OCLV, elevação do guidão 0mm, largura 750mm, elevação de avanço -13 graus, comprimento 70mm |
|
Tamanho:
G Conjunto de guidão e avanço integrados RSL Bontrager, Carbono OCLV, elevação do guidão 0mm, largura 750mm, -elevação de avanço 13 graus, comprimento 80mm |
|
|
Tamanho:
XG Conjunto de guidão e avanço integrados RSL Bontrager, Carbono OCLV, elevação do guidão 0mm, largura 750mm, elevação de avanço -13 graus, comprimento 90mm |
|
| Manoplas | ESI Chunky |
| Caixa de direção | FSA IS-2, 1-1/8" superior, 1,5" inferior |
| Freio | Disco hidráulico de 4 pistões SRAM Level Ultimate |
| Rotor de freio | SRAM CenterLine X, Centerlock, borda arredondada, 160 mm |
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos dos rotores de freios - Quadro: 160mm, Garfo: consulte o fabricante do garfo |
| Peso | M - 10,11 kg / 22,29 lib. (com selante TLR, sem câmaras) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg (300 libras). |
