Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
Nagroda Rower górski roku 2022 serwisu Pinkbike
„Uniwersalny rower, którym można wyruszyć na krętą trasę w głąb kraju jednego dnia, aby już następnego wziąć udział w lokalnym wyścigu enduro, a nawet wybrać się na rekreacyjne kilka kółek w parku rowerowym”.
Czytaj więcej
Wybór redaktora: Najlepszy rower na szlaki o średnim skoku
„Najpotężniejszy, najbardziej wszechstronny i najsprawniejszy Fuel, jaki dane było mi do tej pory testować; po prostu, poradzi sobie ze wszystkim […] Unowocześniona geometria może bez obaw stanąć w szranki z czołówką rowerów na szlaki […] Rozprawi się ze wszystkimi trasami od razu po wyjeździe ze sklepu.”
Czytaj więcej
„Nasz ulubiony Trek”
„Fuel EX udowodnił, że jest zapalonym wspinaczem. Od kamieni po korzenie i kanciaste przeszkody – Fuel EX poradził sobie z tym wszystkim w pięknym stylu. Piekielnie dobry rower na szlaki od razu gotowy do jazdy, niezależnie od Twojego stylu”.
Czytaj więcej
„Fuel EX to mistrzowski rower”
„Fuel EX po prostu pochłania wyboisty teren, a jednocześnie może pokonywać strome podjazdy. Przekonało mnie to, że rower z długą, stabilną geometrią i średnim skokiem zawieszenia doskonale potrafi połączyć te dwie rzeczy”.
Czytaj więcej
Nagroda Editor's Choice
„O «uniwersalności» powtarza się do znudzenia, ale wszechstronny rower górski, który radzi sobie w niemal każdym terenie, nie może się znudzić [...] Jazda na Fuel EX tego lata to było coś!”
Czytaj więcej
„Kocha szybką jazdę, w górę i w dół”
„Fuel EX to rower, który bardzo łatwo się adaptuje, zapewnia wygodną jazdę w wielu różnych terenach, ale nie próbuje być czymś, czym nie jest. Rowerzyści, radujcie się”.
Czytaj więcej
„Gotowy na wszystko”
„Geometria Fuel EX sprawia wrażenie, że poradzi sobie ze wszystkim. Daje dużą przyczepność na podjazdach i przyjemny furkot na zjazdach, pewnie wygładzając nierówności szlaku”.
Czytaj więcejWięcej opcji
Która generacja jest właściwa dla Ciebie?
Wybierz lżejszy Fuel EX Gen 5 130/140 mm ze świetnym stosunkiem jakości do ceny albo mocniejszy Fuel EX Gen 6 140/150 mm z większą możliwością dostosowania.
Zobacz roweryAkcesoria kompatybilne z Fuel EX
Niezależnie od tego, czy pokonujesz podjazdy, przedzierasz się przez skaliste szlaki, czy surfujesz po singletrackach — tutaj znajdziesz akcesoria i sprzęt, dzięki którym Twój Fuel EX będzie zawsze gotowy na przygodę.
Przeglądaj terazInstrukcja serwisowa
Pora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Adquira aquiGolden Heaven: Nothing but good vibes
Follow along as Casey Brown and Kirsten Van Horne let 'er rip from Golden to Kamloops on the new Fuel EX.
Zobacz wideoBądź szybszy na trasie w tydzień
Jeśli chcesz być lepszym riderem, musisz ćwiczyć. Christina Chappetta z Pinkbike ma dla Ciebie siedem wskazówek, dzięki którym błyskawicznie zaczniesz pobijać swoje rekordy i jeździć z większą pewnością.
Czytaj więcejJak się spakować na każdą wyprawę na szlak
Wszystko czego potrzebujesz (nic zbędnego).
Dowiedz się jakCharakterystyka produktu
Schowek wewnętrzny
Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Agresywny lub zrelaksowany – wybór należy do Ciebie
Zainstaluj miski sterowe z regulacją kąta (sprzedawane oddzielnie) i dostosuj do swoich preferencji kąt główki ramy o fabrycznej wartości 64,5 stopnia. Zmiany możesz dokonać o jeden stopień w górę, lub w dół i to bez wpływu na wysokość suportu.
Dostosuj zawieszenie i wyciśnij z niego wszystko
Dostosuj współczynnik dźwigni za pomocą zmiany pozycji podkładki mimośrodowej. Jedź z mniej progresywnym ustawieniem, ciesząc się miękką amortyzacją na trudnych i wyboistych szlakach. Przełącz się na bardziej progresywne ustawienie, gdy masz przed sobą większe przeszkody i nie chcesz dobijać zawieszenia lub korzystasz z amortyzatora sprężynowego.
Dolne rury widełek tylnych dopasowane do rozmiaru
Dolne rury widełek tylnych dopasowane do wzrostu zapewniają doskonałą równowagę: niżsi rowerzyści mogą jeździć zwinniej, a wyżsi cieszyć się dobrą przyczepnością kół przy podjazdach.
Pełna powaga z przodu, impreza z tyłu
Zależy ci na zwinności kół 27,5 cala, ale nie chcesz rezygnować z prędkości jaką dają 29-tki? Nie musisz wybierać. Fuel EX jest przystosowany do konfiguracji mullet, czyli założenia mniejszego koła z tyłu – przestaw Mino Link na wysokie ustawienie, zamontuj widelec o skoku 160 mm i przygotuj się na mocne wrażenia.
Shimano Deore
Shimano Deore gwarantuje jeszcze więcej przygód dzięki szerszej gamie przełożeń – do stromych podjazdów, szybkiej jazdy i dobrej zabawy. Płynne praca, lepsza stabilność łańcucha i błyskawiczna zmiana przełożeń Deore sprawią, że Twoja pewność i kontrola podczas jazdy poszybują w górę, pozwalając Ci skupić się na szlaku i czerpać z tego przyjemność.
Sprzęt na szlak
Przygotuj swój Fuel EX Gen 6 do drogi z naszymi ulubionymi akcesoriami
Przeglądaj terazRower musi mieć pedały
Ten rower nie ma fabrycznie zamontowanych pedałów, ponieważ lepiej będzie Ci dobrać własne. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Sięgnij po proste i wszechstronne pedały platformowe lub wybierz górskie pedały zatrzaskowe dla kontroli i skuteczności.
Zobacz poradnikKalkulator zawieszenia
Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcejNowa rama, nowe możliwości
Przyszłościowa konstrukcja ramy otwiera możliwości dla rowerzystów, którym zależy na pełnym dostosowaniu do swoich preferencji. Większa rura podsiodłowa umożliwia jazdę z masywniejszą i dłuższą sztycą regulowaną, a większa kompatybilność oznacza możliwość użycia całej gamy amortyzatorów dostępnych na rynku z uwzględnieniem amortyzatorów sprężynowych.
Kompletny system bezdętkowy
Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.
Dowiedz się więcejRegulowana geometria Mino Link
Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.
Gwintowany suport
Gwintowane suporty są mocniejsze niż wciskane typu pressfit, świetnie radzą sobie w trudnych warunkach i ułatwiają serwis.
Na straży
Dwuelementowa, przykręcana osłona rury dolnej o podwójnej gęstości chroni przed kamieniami i brudem, dodatkowo wyciszając rower przy pomocy osłony dolnej rury widełek tylnych.
Mocowania ISCG
Mocowania ISCG (International Standard Chain Guide) zapewniają prosty montaż i regulację napinacza łańcucha.
| Rama | Alpha Platinum Aluminum, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowany stosunek skoku tylnego koła do skoku amortyzatora, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku |
|---|---|
| *Widelec |
Rozmiar:
XS , S RockShox Recon Silver, sprężyna Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 46 mm, Boost110, Maxle Stealth, 140 mm skoku |
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL , XXL RockShox Recon Silver, sprężyna Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, Maxle Stealth, 150 mm skoku |
|
| Amortyzator | X-Fusion Pro 2, 2-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 55 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 160mm |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu, 6-śrubowe, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta |
| *Opona |
Rozmiar:
XS , S Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" |
|
Rozmiar:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40" |
|
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,50" (XS i S: 27,5 x 2,50") Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
| Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M6100, długi wózek |
| Korba | Shimano MT512, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości |
| Wkład suportu | Shimano BB-MT501 BSA |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T okrągłe, 32T owalne, min. 28T |
| *Siodełko |
Rozmiar:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
|
Rozmiar:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Verse Short, szyny ze stali nierdzewnej |
|
| *Sztyca |
Rozmiar:
XS , S TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 346 mm długości |
|
Rozmiar:
M , ML TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 454 mm długości |
|
|
Rozmiar:
L , XL , XXL TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 497 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
XS , S Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 stopni, 35 mm długości |
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
|
| Stery | Zintegrowane łożyska maszynowe, 1-1/8" góra, 1,5" dół, zgodność z miski do regulacji kąta |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT201, zacisk MT200 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT56, na 6 śrub, 180 mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 203 mm, Widelec: patrz producent widelca |
| Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
|---|
| Waga | M – 15,80 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |