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É apropriado para si se...
Queres apenas uma bicicleta de cross country que funcione na perfeição em todos os percursos. Procuras um quadro leve, a tecnologia de suspensão mais avançada e componentes de competição para que possas fazer as voltas de XC mais rápidas da tua vida.
A tecnologia a que tem acesso
Um quadro ultraleve integralmente em Carbono OCLV Mountain com 60 mm de curso, um amortecedor RockShox Reba RL 100 mm e com o ultraleve e exclusivo amortecedor IsoStrut Fox Performance concebido especificamente para a Supercaliber. Mais, uma transmissão SRAM NX Eagle 1x12 e rodas em carbono Bontrager.
A palavra final
A Supercaliber foi concebida para liderar nas competições de cross country, incluindo o Campeonato Mundial. É rápida, capaz, eficiente e dispõe da IsoStrut, a nossa revolucionária tecnologia de suspensão integrada.
See it in action
favorite_borderPorque é que vais adorar
- A Supercaliber é uma bicicleta que compete no Campeonato Mundial, é rápida e capaz a enfrentar terrenos mais técnicos, sendo quase tão leve como uma hardtail.
- O nosso exclusivo amortecedor IsoStrut oferece uma suspensão ajustável para uma bicicleta suave e eficiente.
- As escoras superiores sem pivô garantem o mínimo peso e fletem ativamente para absorver os impactos dos trilhos.
- Nunca mais vais ter o dilema de pensar, “O que será melhor para este percurso, a suspensão total ou a hardtail?”
Características
Não existe nada assim
O design único do quadro da Supercaliber usa menos material e peças na suspensão traseira, garantindo o mínimo peso, menos manutenção e menos flexão lateral. O IsoStrut liga o quadro principal às escoras superiores sem pivô para oferecer aproximadamente 60 mm de curso traseiro. Este design oferece uma combinação única de eficiência, tração e comportamento vertical que reduz o cansaço, para manter o ciclista fresco e com total controlo.
Carbono OCLV Mountain
O carbono da Trek específico para montanha está concebido para resistir as exigências extremas da competição fora de estrada. A análise avançada permite aos nossos engenheiros criar um quadro com a melhor combinação de peso baixo, responsividade e comportamento vertical suave das escoras superiores para eliminar a necessidade de um sistema de pivô traseiro pesado.
O design do quadro Straight Shot da Trek otimiza a relação rigidez/peso, resultando num comportamento mais responsivo e direto. Vais ser capaz de pedalar mais forte e manter melhor a tua trajetória quando a pressão sobe de nível.
Calculador de Suspensão
Este calculador de suspensão vai-te ajudar a otimizar as regulações da tua suspensão de acordo com o teu peso e estilo de condução. Basta seguir os passos para encontrares a melhor configuração para ti.
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Sistema Tubeless Completo
Os aros e os pneus Tubeless Ready facilitam que te livres das câmaras de ar para obteres melhor tração, menos furos e menos peso. Ficas pronto a pedalar desde logo com as fitas de aro, as válvulas e o selante TLR incluídos.
Programa de Fidelidade Carbon Care para Rodas
Cada par de rodas de carbono Bontrager é apoiado pelo Programa de Fidelidade de Rodas Carbon Care. No caso improvável de as suas rodas de carbono Bontrager se danificarem nos dois primeiros anos após a compra, nós iremos repará-las ou substituí-las gratuitamente.
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Capacidade de transporte de bidões
O espaço para dois bidões garante a hidratação nos dias mais longos.
garantia para toda a vida
As rodas de carbono podem oferecer uma melhoria imediata à tua bicicleta em termos de velocidade e comportamento. E quando optas pela Bontrager, o teu investimento está protegido. Todas as rodas de carbono Bontrager estão cobertas por uma garantia vitalícia para o primeiro proprietário.
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Avanço Blendr
A tecnologia do avanço da Bontrager permite que você conecte os teus equipamentos diretamente à mesa para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
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Gestão de cabos Control Freak
O sistema de gestão mais avançado permite organizar o cabos de mudanças, tubo de travão, bloqueio e espigão telescópico com passagem pelo interior do quadro para uma aparência limpa e uma configuração personalizada.
Boost148/110
Os dropouts mais largos (110mm à frente, 148mm atrás) oferecem a rigidez de uma roda de 27,5 pol. com todos os benefícios de uma roda de 29 pol., e o Boost148 na parte traseira permite que você use pneus mais largos e uma coroa maior sem afetar o Q-factor e a eficiência da pedalada.
Especificações
*especificações aplicam-se a todos os tamanhos, salvo se mencionado de outra forma
| Quadro | Quadro principal e escoras em Carbono OCLV Mountain, IsoStrut, tubo de direção cónico, Knock Block, guias internas dos cabos Control Freak, proteção do tubo inferior, Boost148, curso de 60mm |
|---|---|
| Forqueta | RockShox Reba RL, mola Solo Air, amortecimento Motion Control, coluna de direção cónica, offset de 42mm, Boost110, eixo Maxle Stealth de 15mm, curso de 100mm |
| Amortecedor | Trek IsoStrut, amortecedor Fox Performance, mola a ar, amortecimento DPS de duas posições, 235x32.5mm |
| Roda Dianteira | Bontrager Kovee Elite 23 em carbono, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15mm |
|---|---|
| Roda Traseira | Bontrager Kovee Elite 23 em carbono, Tubeless Ready, centerlock, cepo Shimano 8/9/10, Boost148, eixo passante de 12 mm |
| Pneu | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterais Inner Strength, talão em aramida, 120 tpi, 29x2.20" |
| Manípulo de mudanças | SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | SRAM NX Eagle |
| *Pedaleiro |
Size:
S SRAM NX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost, 170mm length |
|
Size:
M, M/L, L, XL, XXL SRAM NX Eagle, DUB, prato em alumínio de 32D, Boost, comprimento de 175mm |
|
| Eixo pedaleiro | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Cassete | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 velocidades |
| Selim | Bontrager Montrose Comp, carris em aço, largura de 138 mm |
|---|---|
| Espigão | Bontrager Comp, alumínio 6061, 31.6 mm, offset de 8 mm, comprimento de 400 mm |
| *Guiador |
Size:
S, M, M/L, L, XL Bontrager Comp, alumínio, 31.8mm, elevação de 5 mm, largura de 720 mm |
|
Size:
XXL Bontrager Kovee Elite, alumínio, 35 mm, elevação de 5 mm, largura de 720 mm |
|
| Punhos | Bontrager XR Trail Comp, fixação de nylon |
| *Avanço |
Size:
S Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, Knock Block, 0 graus, comprimento de 60mm |
|
Size:
M, M/L Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, Knock Block, 0 graus, comprimento de 70 mm |
|
|
Size:
L, XL Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, Knock Block, 0 graus, comprimento de 80mm |
|
|
Size:
XXL Bontrager Kovee Pro, 35mm, Knock Block, compatível com Blendr, 13 graus, comprimento de 90mm |
|
| *Travão |
Size:
S, M, M/L Shimano disco hidráulicos Shimano, Manete MT501, pinça MT500 |
|
Size:
L, XL, XXL Travões de disco hidráulicos Shimano, Manete MT501, pinça MT500 |
|
| *Rotor de travão |
Size:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT56, 180mm, 6-bolt |
|
Size:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT56, 160mm, 6-bolt |
Peso
- Peso
- M - 11.17 kg (com selante TLR, sem câmaras de ar)
- Limite de peso
- Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg.
Tamanhos e afinações
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também têm influência no ajuste perfeito. É por essa razão que verá algumas sobreposições nas nossas recomendações. Por exemplo, dois ciclistas com 1,72 m poderão encontrar um ajuste perfeito em quadros com tamanhos diferentes. A melhor forma de descobrir o tamanho perfeito do teu quadro é consultando os especialistas na tua loja Trek.
Altura do ciclista
Comprimento interior
S
153.0 - 162.0 cm
5'0.2" - 5'3.8"
72.0 - 76.0 cm
28.3" - 29.9"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
170.0 - 179.0 cm
5'6.9" - 5'10.5"
80.0 - 84.0 cm
31.5" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
2XL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma
| Tamanho virtual | Letra do tamanho do quadro | A — Tubo do selim | B — Inclinação do tubo do selim | Ângulo efetivo do tubo do assento | C — Comprimento do tubo de direção | D — Ângulo da caixa de direção | E — Tubo superior efetivo | F — Altura do eixo pedaleiro | G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro | H — Comprimento da escora inferior da transmissão | I — Alinhamento | J — Trilho | K — Distância entre eixos | L — No topo | M — Alcance do quadro | N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | 39.4 | 70.0° | 74.0° | 9.0 | 69.0° | 56.5 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 107.9 | 75.0 | 39.5 | 59.4 |
| 17.5 | M | 41.9 | 70.5° | 74.0° | 9 | 69.0° | 59.5 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 110.6 | 76.0 | 42.5 | 59.4 |
| 18.5 | ML | 44.5 | 70.5° | 74.0° | 9 | 69.0° | 61.0 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 112.1 | 76.0 | 44.0 | 59.4 |
| 19.5 | L | 47.0 | 71.0° | 74.0° | 9 | 69.0° | 62.5 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 113.6 | 78.7 | 45.5 | 59.4 |
| 21.5 | XL | 50.8 | 71.0° | 74.0° | 10.5 | 69.0° | 65.9 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 117.2 | 78.7 | 48.5 | 60.8 |
| 23 | XXL | 54.6 | 71.0° | 74.0° | 12 | 69.0° | 68.3 | 32.0 | 5.3 | 43.0 | 4.4 | 9.6 | 119.7 | 78.7 | 50.5 | 62.2 |