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  • Domane SLR 9 eTap
NOVO 2020

Domane SLR 9 eTap

/
11.299,00 € Modelo 31049

A Domane SLR 9 Disc eTap conjuga o nosso melhor quadro de bicicleta de estrada de endurance com a inovadora tecnologia de transmissão. O grupo de transmissão SRAM RED eTap AXS é o primeiro a oferecer 12 velocidades de engrenagem eletrónica sem fios. As rodas em carbono Aeolus XXX 4 Disco, o IsoSpeed Dianteiro e o IsoSpeed Traseiro Regulável e o compartimento interno de arrumação para os essenciais fazem com que a bicicleta esteja preparada para tudo, desde competições até voltas épicas a solo.

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Levas o ciclismo de estrada a sério e queres a bicicleta de endurance mais rápida e mais leve que temos para oferecer, a mesma que venceu as provas de Roubaix e Flanders, equipada com a mais sofisticada transmissão sem fios de 12 velocidades da SRAM para uma engrenagem precisa das mudanças e com progressão suave.

A tecnologia a que tem acesso

Um quadro e forqueta em Carbono OCLV Série 700 ultraleve, a estável geometria Endurance, o IsoSpeed Dianteiro e IsoSpeed Traseiro Regulável que suaviza a estrada e uma transmissão eletrónica sem fios completa SRAM RED eTap AXS 2x12 que pode ser programada de acordo com as tuas preferências utilizando a aplicação AXS. Mais, potentes travões de disco de montagem plana, mastro de espigão em carbono, rodas Aeolus XXX 4 Disc Tubeless Ready, avanço Bontrager XXX e um guiador Bontrager IsoCore que reduz as vibrações dos impactos da estrada em cerca de 20% em comparação com um guiador em carbono convencional.

A palavra final

A melhor bicicleta de estrada de endurance que fazemos com os melhores componentes disponíveis em qualquer bicicleta de estrada, incluindo a mais avançada transmissão eletrónica sem fios do mercado. A Domane SLR 9 Disc eTap é a nossa Domane mais leve e rápida de sempre. Foi construída para conquistar as Clássicas e é exatamente isso que tem feito.

favorite_borderPorque é que vais adorar

  1. O sistema SRAM RED eTap AXS é a transmissão eletrónica sem fios mais inteligente e suave do mercado.
  2. Podes ajustar o comportamento vertical do teu quadro de acordo com as tuas preferências com o simples deslizar de um botão
  3. O elegante compartimento interno de arrumação oferece-te um local versátil para arrumares ferramentas e equipamento.
  4. Esta bicicleta já ganhou as maiores Clássicas mundiais de um dia, incluindo a Paris-Roubaix e a Flandres
  5. Faz a tua: é totalmente personalizável através do Project One


Características

A vantagem da suavidade

O IsoSpeed Dianteiro e Traseiro absorve as irregularidades da estrada que causam fadiga, para que te mantenhas mais forte durante mais tempo.

Espaço amplo para pneus mais largos

A Domane é compatível com pneus até 38 c de largura para uma pedalada rápida e confiante nas estradas mais duras.

MAIS RÁPIDA DO QUE NUNCA

Os elementos de design, como os cabos internos e a moldagem aerodinâmica dos tubos, tornam-te mais rápido.

Programa de Fidelidade Carbon Care para Rodas

Cada par de rodas de carbono Bontrager é apoiado pelo Programa de Fidelidade de Rodas Carbon Care. No caso improvável de as suas rodas de carbono Bontrager se danificarem nos dois primeiros anos após a compra, nós iremos repará-las ou substituí-las gratuitamente.

Saber mais

OCLV Série 700

O carbono mais leve e mais resistente disponível. O OCLV Série 700 é a combinação definitiva de módulo superior e resistência superior, exclusiva da Trek.

Geometria de endurance

Desempenho. Estabilidade. Vitória. A geometria de endurance da Trek é uma vantagem tripla, maximizando o controle, a dirigibilidade e a capacidade de resposta, por meio do ajuste perfeito da distribuição de peso do ciclista.

Guidão IsoCore Bontrager

O guidão IsoCore da Bontrager melhora o amortecimento de vibrações de alta frequência. Uma camada interna contínua de composto de borracha revestido de OCLV patenteado reduz as vibrações em 20% em comparação aos guidões normais de carbono.

Travões de disco Flat Mount

Os travões de disco Flat Mount são mais elegantes, leves, pequenos e simples do que os travões de disco tradicionais e proporcionam um desempenho e poder de travagem superiores em condições difíceis.

Espaço adicional para os pneus

A distância adicional entre os pneus e o quadro permite que a Domane vá aonde nenhuma bicicleta foi. Compete, passeia, explora.

Project One

Não se contente com uma bicicleta padrão. Crie seu modelo exclusivo com o Project One, o programa de bikes personalizadas da Trek.

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Desacoplador dianteiro IsoSpeed

A tecnologia IsoSpeed dianteiro da Trek é uma inovação em termos de suavização, oferecendo uma flexibilidade na parte dianteira da bicicleta que aumenta a suavidade e o equilíbrio para você ir mais rápido, mais longe e mais forte.

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Desacoplador IsoSpeed ​​traseiro ajustável

A tecnologia IsoSpeed ​​da Trek suaviza até mesmo as estradas mais acidentadas, proporcionando um pedalar eficiente e confortável para maior desempenho e velocidade. O IsoSpeed ​​traseiro ajustável permite ajustar o nível de flexibilidade de acordo com seu estilo de condução e com o terreno, proporcionando um pedalar mais rígido e flexível do que a atual Domane e um aumento total de 14% em flexibilidade quando o controle deslizante está no nível mais baixo.

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Roteamento interno de cabos

Roteamos os cabos de marchas e freios por dentro do quadro, para manter as coisas limpas e simples. E o visual também fica ótimo.

Compatível com para-lamas

Pontos de fixação de para-lama permitem a instalação de para-lamas de cobertura completa, para você pedalar confortavelmente em condições menos que ideais.

Especificações

  • Quadro

    Quadro
    Carbono OCLV Série 700, IsoSpeed dianteiro, IsoSpeed traseiro ajustável, compartimento interno, tubo de direção cónico, encaminhamento interno dos cabos, mastro de espigão com micro-ajuste, guia de corrente 3S, compatível com DuoTrap S, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco de montagem plana, eixo passante 142x12 mm
    Suspensão
    Domane SLR em carbono, coluna de direção cónica em carbono, encaminhamento interno dos cabos dos travões, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco de montagem plana, dropouts em carbono, eixo passante de 12x100 mm

  • Rodas

    Rodas
    Bontrager Aeolus XXX 4, Carbono OCLV, Tubeless Ready, largura de aro 21 mm, perfil de aro de 47 mm, eixo passante dianteiro de 100x12 mm, eixo passante traseiro de 142x12 mm
    Pneus
    Bontrager R4 320 Handmade Clincher, Hard-Case Lite, 320 tpi, 700x28c

  • Transmissão

    Manípulo
    SRAM RED eTap AXS, 12 velocidades
    Desviador dianteiro
    SRAM RED eTap AXS, de aperto
    Desviador traseiro
    SRAM RED eTap AXS, gestão de corrente Orbit, carreto máximo de 33D
    Pedaleiro
    SRAM RED D1, 48/35, eixo de 24 mm
    Eixo pedaleiro
    Rodas Manufaturadas, T47 roscado, rolamentos internos
    Cassete
    SRAM RED XG-1290, 10-28, 12 velocidades
    Corrente
    SRAM RED D1, 12 velocidades

  • Componentes

    Selim
    Bontrager Arvada Pro, carris em carbono, largura de 138 mm
    Espigão
    Mastro de espigão em carbono Bontrager, ponto de fixação integrado para luz, deslocamento de 20 mm
    Guiador
    Bontrager Pro IsoCore VR-CF, Carbono OCLV, 31.8 mm, encaminhamento interno dos cabos Di2
    Punhos
    Fita Bontrager Supertack Perf
    Avanço
    Bontrager XXX, 31.8 mm, compatível com Blendr, 7 graus
    Caixa de direção
    FSA Integrado, rolamento selado tipo cartucho, 1-1/8" superior, 1.5" inferior
    Travões
    Travões de disco hidráulicos SRAM Red eTap AXS

  • Peso

    Peso
    56 - 8.17 kg / 18.01 lbs
    Limite de peso
    Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg.
Reservamos o direito de efetuar alterações na informação ao produto que esta página contém a qualquer momento, sem nenhum aviso prévio. Incluindo alterações no equipamento, especificações, modelos, cores e materiais.
Os pesos de quadros e bicicletas baseiam-se em modelos de pré-produção Trek, incluindo a pintura do quadro no momento de publicação. Os pesos podem variar no momento da produção final.

Tamanhos e afinações

As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também têm influência no ajuste perfeito. É por essa razão que verá algumas sobreposições nas nossas recomendações. Por exemplo, dois ciclistas com 1,72 m poderão encontrar um ajuste perfeito em quadros com tamanhos diferentes. A melhor forma de descobrir o tamanho perfeito do teu quadro é consultando os especialistas na tua loja Trek.

 

Altura do ciclista

Comprimento interior

Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma

Tamanho virtual Tamanho da roda A — Tubo do selim B — Inclinação do tubo do selim C — Comprimento do tubo de direção D — Ângulo da caixa de direção E — Tubo superior efetivo G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro H — Comprimento da escora inferior da transmissão I — Alinhamento J — Trilho K — Distância entre eixos L — No topo M — Alcance do quadro N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo)
47 cm 700c 42 74.6° 11 71.0° 50.9 8 42 5.3 6.1 98.6 68.6 36.4 52.7 55.5 65
50 cm 700c 45 74.6° 13 71.1° 51.9 8 42 5.3 6 99.6 71.6 36.8 54.6 58.5 68
52 cm 700c 47.5 74.2° 14.5 71.3° 53 8 42 5.3 5.9 100.3 73.5 37.1 56.1 61.5 71
54 cm 700c 50 73.7° 16 71.3° 54.2 8 42 5.3 5.9 101 75.4 37.4 57.5 64 73.5
56 cm 700c 52.5 73.3° 17.5 71.9° 55.4 7.8 42 4.8 6.1 100.8 77.6 37.7 59.1 67 76.5
58 cm 700c 54.8 73.0° 19.5 72.0° 56.7 7.8 42.5 4.8 6 102.2 79.6 38 61.1 69 78.5
60 cm 700c 56.7 72.8° 22 72.1° 57.9 7.5 42.5 4.8 5.9 103.2 81.7 38.3 63.2 71 80.5
62 cm 700c 58.6 72.5° 24.5 72.1° 59.3 7.5 42.5 4.8 5.9 104.2 83.5 38.6 65.6 73 82.5

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