Mais opções
É apropriado para si se...
Tu és rápido, mas queres pedalar ainda mais rápido. Procuras a vantagem da velocidade garantida por um quadro leve em carbono, pelas rodas em carbono e pela consistência rápida e fiável da engrenagem de mudanças precisa de uma transmissão eletrónica.
A tecnologia a que tem acesso
Um quadro em Carbono OCLV 500 Series com a estável Geometria Endurance e o comportamento suavizador do IsoSpeed Dianteiro e Traseiro, potentes travões de disco hidráulicos flat mount e uma transmissão completa Shimano Ultegra Di2 2x11 para uma precisão de mudanças incomparável. Mais, rodas Aeolus Pro 3V em carbono, um guiador Bontrager Paradigm Comp que reduz a fadiga, espaço de arrumação interna e cabos internos que oferecem capacidade e um design elegante à bicicleta.
A palavra final
A Domane conquistou a sua reputação de ser uma plataforma de estrada rápida, estável e altamente versátil para voltas longas e para as maiores corridas do mundo. A transmissão eletrónica Shimano Di2 eleva o nível de desempenho para outro patamar, com uma engrenagem de mudanças precisa, sempre rápida e fiável.
A Apresentação
favorite_borderPorque é que vais adorar
- Não voltes a falhar uma mudança com a rápida e fiável transmissão eletrónica Shimano Ultegra Di2
- Vem equipada com rodas em carbono e é a bicicleta de estrada mais acessível da família Domane com esta grande melhoria na performance.
- O IsoSpeed Dianteiro e Traseiro absorve as irregularidades da estrada que causam fadiga, para que te mantenhas mais forte durante mais tempo
- O elegante compartimento interno de arrumação oferece-te um local versátil para arrumares ferramentas e equipamento.
- A estável Geometria Endurance é confortável nas longas distâncias, mas esta é também uma bicicleta de competição rápida
Características
Espaço amplo para pneus mais largos
A Domane é compatível com pneus até 38 c de largura para uma pedalada rápida e confiante nas estradas mais duras.
Guarda os essenciais, maximiza a performance
Um compartimento de arrumação, integrado no quadro, oferece-te um local versátil para arrumares ferramentas e equipamento.
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MAIS RÁPIDA DO QUE NUNCA
Os elementos de design, como os cabos internos e a moldagem aerodinâmica dos tubos, tornam-te mais rápido.
Mais opções para ambos os sexos
Acreditamos que todos os ciclistas, independentemente do sexo, físico, estilo de condução ou nível de agilidade, merecem uma excelente bicicleta. Uma bicicleta que te faz querer pedalar sem parar. Uma bicicleta que te faz querer ir mais rápido e mais longe do que nunca. Uma bicicleta que parece ter sido feita só para ti. E estas bicicletas são assim mesmo. A Trek apresenta a nova Domane 2020, uma bicicleta que oferece um melhor ajuste e mais opções tanto para o sexo masculino como para o feminino. Até hoje, oferecemos tamanhos de quadros mais pequenos destinados a mulheres exclusivamente em modelos para mulheres. Agora, oferecemos tamanhos mais pequenos e uma maior variedade de cores para todos os modelos Domane SLR e SL 2020. Um ciclista mais pequeno, independentemente do sexo, pode agora escolher a partir de todos os modelos que oferecemos nesta gama de performance. Não existem ofertas específicas para mulher para estas bicicletas. São todas bicicletas para mulher. São todas bicicletas para homem. Por que é que estamos a fazer isto? Para oferecer a todos os ciclistas, independentemente do sexo ou do físico, um melhor ajuste e mais opções de cores.
Desacoplador IsoSpeed
No centro da tecnologia de conforto de endurance da Trek está o desacoplador IsoSpeed, o resultado de um estudo de 18 meses sobre como uma bicicleta de corrida se comporta em estradas irregulares e como isso afeta o ciclista.
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Desacoplador dianteiro IsoSpeed
A tecnologia IsoSpeed dianteiro da Trek é uma inovação em termos de suavização, oferecendo uma flexibilidade na parte dianteira da bicicleta que aumenta a suavidade e o equilíbrio para você ir mais rápido, mais longe e mais forte.
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OCLV Série 500
O OCLV Série 500 apresenta um soberbo equilíbrio entre leveza, resistência e rigidez, em sintonia perfeita com as sofisticadas tecnologias de quadro que distinguem os quadros da Trek.
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Tamanho de endurance
Como condiz às bicicletas de corrida de endurance mais avançadas do mundo, desenvolvemos a geometria de corrida mais estável. Ainda esportiva, mas com um tubo de caixa de direção um pouco maior, para maior estabilidade e maior conforto ao longo de toda a pedalada.
Geometria de endurance
Desempenho. Estabilidade. Vitória. A geometria de endurance da Trek é uma vantagem tripla, maximizando o controle, a dirigibilidade e a capacidade de resposta, por meio do ajuste perfeito da distribuição de peso do ciclista.
Espaço adicional para os pneus
A distância adicional entre os pneus e o quadro permite que a Domane vá aonde nenhuma bicicleta foi. Compete, passeia, explora.
Passagem interno de cabos
Nosso sistema de passagem de cabo aerodinâmico e otimizado para corridas praticamente elimina o atrito, para as trocas mais precisas, sob qualquer condição. Três anos até ficar pronto, mas valeu a pena esperar.
Travões de Disco Flat Mount
Os travões de disco Flat Mount são mais elegantes, leves, pequenos e simples do que os travões de disco tradicionais e proporcionam um desempenho e poder de travagem superiores em condições difíceis.
Canote de selim micro ajustável
O totalmente novo canote de selim com micro-ajuste é leve, resistente, super aerodinâmico e fácil de usar. Até mesmo uma alteração milimétrica na geometria pode alterar a sua velocidade. Determine a sua posição mais rápida com menor perfil aerodinâmico com canote de selim totalmente novo.
Mesa compatível com Blendr
A tecnologia do avanço Bontrager Blendr permite que você conecte seus equipamentos diretamente ao avanço para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
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Compatível com para-lamas
Pontos de fixação de para-lama permitem a instalação de para-lamas de cobertura completa, para você pedalar confortavelmente em condições menos que ideais.
garantia para toda a vida
As rodas de carbono podem poupar peso à tua bicicleta e melhorar a tua performance. E quando tens umas Bontrager, o teu investimento está protegido. Todas as rodas de carbono Bontrager estão cobertas por uma garantia vitalícia para o primeiro proprietário.
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Especificações
*especificações aplicam-se a todos os tamanhos, salvo se mencionado de outra forma
| Quadro | Carbono OCLV 500 Series, IsoSpeed dianteiro e traseiro, arrumação interna, tubo de direção cónico, cabos internos, guia de corrente 3S, compatível com DuoTrap S, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, eixo passante 142x12 mm |
|---|---|
| *Forqueta |
Size:
44, 47 Domane SLR em carbono, coluna de direção cónica em carbono, guias internas dos cabos dos travões, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, dropouts em carbono, eixo passante de 12x100mm |
|
Size:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Domane SL em carbono, coluna de direção cónica em carbono, cabos internos dos travões, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, eixo passante de 12x100 mm |
|
|
Size:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Domane SL em carbono, coluna de direção cónica em carbono, guias internas dos cabos dos travões, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, eixo passante de 12x100mm |
|
| Ajuste do Quadro | Endurance |
| Roda Dianteira | Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbono OCLV, Tubeless Ready, largura de aro de 25 mm, eixo passante de 100x12 mm |
|---|---|
| Roda Traseira | Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbono OCLV, Tubeless Ready, largura de aro 25 mm, cepo Shimano de 11 velocidades, eixo passante de 142x12mm |
| Aperto de roda dianteira | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| Aperto de roda traseira | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| Pneu | Bontrager R2 Hard-Case Lite, talão em aramida, 60 tpi, 700x32c |
| Desviador dianteiro | Shimano Ultegra R8050 Di2, braze-on |
|---|---|
| Desviador traseiro | Shimano Ultegra R8050 Di2, caixa média, prato pedaleiro máx. 34D |
| *Pedaleiro |
Size:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), comprimento de 170 mm |
|
Size:
54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), comprimento de 172.5 mm |
|
|
Size:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), comprimento de 175 mm |
|
|
Size:
44, 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), comprimento de 165 mm |
|
| Eixo pedaleiro | Praxis, roscado T47, rolamento interno |
| Cassete | Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 velocidades |
| Corrente | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| Peso | 56 - 8.84 kg / 19.49 lbs |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg. |
Tamanhos e afinações
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também têm influência no ajuste perfeito. É por essa razão que verá algumas sobreposições nas nossas recomendações. Por exemplo, dois ciclistas com 1,72 m poderão encontrar um ajuste perfeito em quadros com tamanhos diferentes. A melhor forma de descobrir o tamanho perfeito do teu quadro é consultando os especialistas na tua loja Trek.
Altura do ciclista
Comprimento interior
44
150.0 - 153.0 cm
4'11.1" - 5'0.2"
71.0 - 73.0 cm
28.0" - 28.7"
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma
| Tamanho virtual | Tamanho da roda | A — Tubo do selim | B — Inclinação do tubo do selim | C — Comprimento do tubo de direção | D — Ângulo da caixa de direção | E — Tubo superior efetivo | G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro | H — Comprimento da escora inferior da transmissão | I — Alinhamento | J — Trilho | K — Distância entre eixos | L — No topo | M — Alcance do quadro | N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção | Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) | Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) | Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão longo) | Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 cm | 700c | 39.0 | 74.6° | 9.5 | 70.3° | 50.1 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.6 | 98.3 | 65.7 | 36.0 | 51.0 | 53.5 | 59.5 | 57.0 | 63.0 |
| 47 cm | 700c | 42.0 | 74.6° | 11.0 | 71.0° | 50.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.1 | 98.6 | 68.6 | 36.4 | 52.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.0 | 74.6° | 13.0 | 71.1° | 51.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.0 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 104.2 | 83.5 | 38.6 | 65.6 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |