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Vous voulez vous lancer à VTT, mais vous ne savez pas par où commencer ? Le tout-terrain connaît de nombreuses déclinaisons, et nous sommes là pour vous aider à choisir le VTT qui convient à votre pratique et votre terrain de jeu.

Quel type de VTT me convient le mieux ?

Tout d’abord, vous devez savoir quelle pratique de VTT vous intéresse, et où vous voulez sortir rouler. Vous voulez aller sur des sentiers faciles avec vos enfants ? Vous voulez vous dépasser sur un terrain raide et rocailleux ? Ou peut-être voulez-vous passer de longues journées en montagne. Vous voulez vous lancer dans la compétition ? Vous voulez avaler les ascensions, ou garder vos forces pour la descente ?

Le terrain proche de chez vous et votre style de pilotage détermineront le type de VTT que vous voulez.

VTT cross-country

Les vélos de cross-country sont conçus pour un pédalage efficace et un pilotage rapide. Ils sont plus légers que d’autres vélos et leurs composants sont choisis pour la vitesse, comme des suspensions à faible débattement et des pneus roulants, ce qui les rend parfaits pour la course ou des sentiers peu cabossés.

VTT down-country

Les vélos down-country associent le pilotage percutant d’un vélo de cross-country à une suspension plus grande. Sur des sentiers cahoteux, ils se porteront mieux qu’un pur vélo de cross-country, mais ils sont toujours plus portés sur la vitesse qu’un vrai vélo de trail.

VTT trail

Les vélos de trail vous apportent stabilité et contrôle sur terrain cahoteux. Ils sont plus lourds que les vélos de cross-country, mais le plus grand débattement des suspensions et les pneus plus larges garantissent une adhérence et un confort supplémentaires. Ils sont parfaits en descente et se comportent très bien sur la grande majorité de sentiers.

Fat Bikes

Les fat bikes vous aideront à rouler sur des terrains meubles comme la neige ou le sable. Leurs pneus très larges rendent le pédalage difficile comparé à celui d’un vélo traditionnel, mais ils apportent une traction et une stabilité excellentes pour que vous puissiez aller presque n’importe où.

VTT descente

Les vélos de DH sont fabriqués avec le plus grand débattement pour résister aux terrains les plus raides, les plus techniques et les plus grands sauts. Ils ne sont pas faits pour pédaler en montée – les remontées mécaniques ou des navettes vous amènent au sommet.

Quels sont les types de vélos disponibles ?

Maintenant que vous avez une idée quant à votre style de pilotage, affinons vos choix. Les types de vélos les plus répandus — trail et cross country — peuvent être des vélos tout suspendus, avec une suspension avant et arrière, ou semi-rigides, sans amortisseur arrière.

VTT tout suspendu

Ces vélos sont équipés de suspensions avant et arrière. Ils sont plus confortables et plus faciles à contrôler sur terrain cahoteux. La suspension arrière aide à maintenir la roue arrière en contact avec le sol, afin de maximiser l’adhérence. Cependant, l’amortisseur arrière et les éléments nécessaires à son fonctionnement alourdissent généralement le vélo. Le pompage de l’amortisseur peut avoir un impact négatif sur le pédalage, notamment sur les sprints et les ascensions peu difficiles. En outre, plus un vélo compte de pièces détachées, plus l’entretien est important.

Acheter un VTT tout suspendu

VTT semi rigide

Ces vélos sont souvent équipés d’une suspension avant, mais pas d’amortisseur arrière. Ils sont donc plus légers et plus faciles à entretenir. Ils sont généralement plus rapides, notamment sur les sprints et les ascensions peu difficiles. Mais sans amortisseur arrière pour absorber les chocs, ils ont plus difficiles à contrôler sur terrain cahoteux. La perte d’adhérence est plus fréquente, notamment dans les ascensions techniques. C’est pour cette raison que les vélos semi-rigides de trail Trek sont équipés de pneus plus larges avec plus d’adhérence.

Voir les VTT semi-rigides
Tout suspendu ou semi-rigide

Existe-t-il des VTT femmes ?

Tout cycliste mérite de monter sur un vélo à sa taille avec de bonnes sensations, quelle que soit sa morphologie, sa pratique ou son expérience. La majorité de notre gamme est unisexe, dans le but de pouvoir proposer un plus grand nombre de modèles dans plus de tailles et de couleurs. Ainsi, tout cycliste dispose d’un choix plus grand. Pour cette raison, nous vous conseillons de débuter votre recherche en regardant des types de vélos (cross country, trail, etc.) plutôt que de simplement commencer par un vélo femmes.

En savoir plus sur les VTT femmes

Et pour les VTTAE ?

Les VTT à assistance électrique augmentent votre puissance de pédalage grâce à un moteur électrique. Vous pédalez comme sur un vélo classique, mais vous pouvez aller plus loin et explorer davantage d’endroits que sur un vélo traditionnel. Que vous aimiez le cross country ou le trail, un VTTAE poussera votre expérience du VTT encore plus loin.

Voir les VTTAE

Quelle taille de VTT me faut-il ?

Les êtres humains ne font pas tous la même taille, tout comme nos VTT. Nous fabriquons des vélos pour les plus petits, les plus grands et toutes les personnes entre les deux. Choisissez la bonne taille de VTT pour votre morphologie afin d’en tirer un maximum de confort et de fun.

Voir le guide des tailles

Quel est le diamètre de roue qui me convient le mieux ?

La question du diamètre des roues VTT peut sembler compliquée, mais elle est en réalité très simple. La plupart de nos vélos de trail et de cross country sont équipés de roues de 29 pouces parce qu’ils sont plus rapides et franchissent les obstacles plus facilement. Les plus petites tailles sur certains modèles sont équipées de roues de 27,5 pouces afin d’être plus ajustées pour les pilotes de plus petite taille et pour un pilotage plus aisé. Comme les petites roues sont plus agiles et plus faciles à manier, nous les utilisons également sur le Remedy — notre vélo de trail construit pour un pilotage ludique, fait pour le style dans les airs.

En savoir plus sur le diamètre de roue

Où sortir à vélo ?

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