Ci prenderemo cura di te. Punto.
La nostra mission è fornirti il massimo dell'ospitalità ogni volta che visiti il ns sito o i ns store. Siamo sempre lieti di aiutarti, questo è l'approccio Trek.
Disaccoppiatore IsoSpeed posteriore regolabile
La tecnologia IsoSpeed di Trek spiana anche le strade più sconnesse, offrendo una guida efficiente e comoda per aumentare le prestazioni e la velocità. L'IsoSpeed posteriore regolabile permette di tarare alla perfezione il livello di elasticità, adattandolo allo stile di guida e al tipo di terreno. Questo garantisce una guida più rigida e nello stesso tempo una maggiore elasticità verticale rispetto all'attuale Domane. Parallelamente, l'elasticità generale aumenta del 14% quando l'elemento scorrevole viene regolato nella posizione più bassa.
Per saperne di piùIsoSpeed anteriore
La tecnologia IsoSpeed anteriore di Trek è una rivoluzione che porta la comodità di guida verso nuovi livelli grazie all'elasticità nella parte anteriore della bici che aumenta fluidità ed equilibrio per una pedalata più rapida, lunga e potente.
Per saperne di piùOCLV 600 Series
Materiali aerospaziali e tecnologie ad alte prestazioni orientate alla riduzione del peso garantiscono al telaio in carbonio OCLV 600 Series il migliore equilibrio tra peso e rigidità.
Per saperne di piùGeometria Endurance
A beneficio della bici più avanzata per corse di endurance, abbiamo sviluppato la geometria da gara più stabile al mondo. Aerodinamica, ma con un tubo di sterzo leggermente più alto per una migliore stabilità e un maggiore comfort durante le guida.
Geometria endurance
Prestazioni. Stabilità. Vittoria. La geometria endurance Trek riunisce questi tre elementi in un unico pacchetto, massimizzando il controllo, la guidabilità e la risposta in perfetta sintonia con il peso del ciclista.
Forcella IsoSpeed
Una doppietta vincente: la forma e lo sweep generoso, adatti alle corse, aumentano l'assorbimento delle vibrazioni per una maggiore fluidità, mentre la posizione unica dei forcellini ottimizza il passo.
Attacco freno diretto
L'attacco freno con collegamento diretto al telaio riduce le parti ridondanti e aumenta le prestazioni complessive di frenata.
Passaggio cavi ad alte prestazioni
Il nostro elegante passaggio cavi ottimizzato per la corsa elimina quasi completamente l'attrito per offrire una cambiata più veloce in qualunque condizione. Lo sviluppo ha richiesto tre anni di attesa, ma ne è valsa la pena.
Power Transfer Construction
La tecnologia Power Transfer Construction ti consente di ottenere il massimo da ogni colpo di pedale. Questa innovazione di Trek aumenta il trasferimento della potenza di pedalata alla strada grazie all'ottimizzazione del collegamento tra tubo sterzo/tubo obliquo/movimento centrale/ruota posteriore.
Reggisella Ride Tuned
Il reggisella no-cut Ride Tuned di Trek è progettato per resistere alle sollecitazioni delle competizioni. Si tratta della soluzione più leggera, più comoda per l'uso quotidiano, qualunque siano le condizioni o le difficoltà del percorso.
Attacco manubrio compatibile Blendr
La tecnologia dell’attacco manubrio Bontrager Blendr consente di fissare direttamente gli accessori, garantendo un aspetto pulito e la massima facilità d'uso.
Per saperne di piùKit telaio
- Telaio
- Carbonio OCLV 600 Series, IsoSpeed anteriore, IsoSpeed posteriore regolabile, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, seatmast Ride Tuned, tendicatena 3S, freni a cerchio direct mount, compatibilità DuoTrap S, supporti parafango, QR 130x5mm
- Assetto telaio
- Endurance
- Forcella
- Domane SL carbon, cannotto conico in carbonio, freni a cerchio direct mount, forcellini in carbonio, QR 5x100mm
Ruote
- Dimensioni max. dello pneumatico
- 28mm
Trasmissione
- Deragliatore anteriore
- I deragliatori anteriori meccanici devono disporre di un fermaguaina integrale (esempio: i deragliatori anteriori Shimano toggle)
Componenti
- Serie sterzo
- FSA Integrated, cuscinetto a cartuccia sigillato, 1-1/8" superiore, 1,5" inferiore
Peso
- Peso
- 56 - 1,75kg
- Limite di peso
- Questo modello presenta un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125kg (275 libbre).
Qual è la tua altezza?
Per misurare la tua altezza, stai dritto, a piedi scalzi, posizionando schiena, talloni, spalle e testa contro un muro. Guardando dritto davanti a te, posiziona sopra la testa un libro (o una squadra) spingendolo lentamente contro il muro. Il bordo orizzontale dovrebbe essere parallelo al pavimento. Segna il punto in cui la parte inferiore del libro tocca il muro. La distanza dal punto segnato al pavimento è la tua altezza.
Qual è la lunghezza interna della gamba?
Come si misura: Posizionarsi a piedi scalzi, con la schiena dritta, contro un muro. Collocare tra le gambe un metro o un oggetto che si estenda fino al pavimento. Usando entrambe le mani e tenendolo a livello, tirare il metro verso l'alto, posizionandolo nel cavallo come se fossi seduto sulla sella. Misurare la distanza dal bordo superiore del metro al pavimento per trovare la lunghezza interna della gamba. La lunghezza interna della gamba è molto importante per la taglia finale della tua bici, quindi occorre rilevarla con precisione.