La technologie IsoSpeed de Trek lisse les routes les plus chaotiques. Le vélo se transforme en machine efficace et confortable, plus rapide et plus performante. L'IsoSpeed arrière réglable permet d'adapter le degré de souplesse à votre style et au terrain, ce qui donne un vélo à la fois plus rigide et plus souple que le Domane actuel et un gain de souplesse global de 14 % lorsque le curseur est sur la valeur la plus basse.
En savoir plusLa technologie Front IsoSpeed de Trek est une révolution dans les technologies d'amortissement des vélos. Elle crée un nouveau standard de souplesse pour l'avant des vélos, qui améliore l'amorti et l'équilibre pour vous permettre de pédaler plus fort, plus loin et plus vite.
En savoir plusUne technologie issue des matériaux de point utilisés dans l'aérospatiale avec des processus qui réduisent le poids et améliorent les performances donnant au carbone OCLV 600 Series la meilleure combinaison poids/rigidité du marché.
En savoir plusComme l'attestent les vélos de course d'endurance les plus avancés au monde, nous avons créé la géométrie la plus stable. Elle conserve le caractère coursier, mais intègre un tube de direction légèrement plus haut afin de d'améliorer la stabilité et le confort sur l'ensemble de la sortie.
Performance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance de Trek offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.
Une combinaison doublement gagnante : la courbe généreuse et la forme adaptée améliorent la souplesse pour un meilleur confort tandis que le positionnement unique des pattes optimise l'empattement.
Les fixations directes des freins sont posées directement sur le cadre pour éliminer les pièces redondantes et améliorer les performances globales de freinage.
Notre élégant système d'acheminement des câbles optimisé pour la course élimine les frictions et permet d'obtenir le changement de rapports le plus net dans toutes les conditions. Son développement aura duré 3 ans, mais l'attente en valait la peine.
Obtenez le maximum de chaque coup de pédale grâce à Power Transfer Construction. Cette innovation de Trek permet d'appliquer un plus grand pourcentage de votre puissance de pédalage à la route en optimisant le raccord entre le tube de direction, le tube diagonal, le pédalier et la roue arrière.
Notre mât de selle Ride Tuned sans découpe a été développé pour les rigueurs de la course professionnelle. Il représente la solution la plus légere et la plus confortable pour des performances et un confort de tous les jours, quel que soit l'état de la route ou l'intensité de l'effort.
La technologie de potence Bontrager Blendr vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
En savoir plusPour mesurer votre hauteur, placez-vous le dos contre le mur, pieds nus. Adoptez une position droite et assurez-vous que le dos, les talons, les épaules et la tête touchent le mur. Regardez droit devant vous et placez un livre ou une équerre sur le crâne et poussez-le doucement contre le mur. L’équerre doit être parallèle au sol. Marquez l’endroit où le bas du livre touche le mur. La distance entre cette marque et le sol correspond à votre taille.
Marche à suivre pour prendre la mesure : Pieds nus, placez-vous le dos contre le mur, bien droit. Placez une règle ou un objet qui s’étend vers le sol entre les jambes. Maintenez la règle de niveau et, à l’aide des deux mains, tirez-la vers le haut de l’entrejambe, comme si vous étiez assis sur une selle. Mesurez la distance entre le bord supérieur de la règle et le sol pour obtenir votre longueur d’entrejambe. Cette mesure est primordiale pour trouver la taille de votre vélo, aussi mesurez-la soigneusement.