Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous débutez le VTT et vous souhaitez un semi-rigide ludique et accessible dans lequel vous aurez confiance et que vous serez à même de contrôler lorsque le terrain devient technique. Ou bien vous êtes un vététiste plus expérimenté et vous recherchez un semi-rigide compétitif lorsque vous vous tirez la bourre avec des amis.
Technologies proposées
Un cadre aluminium léger, des roues 29 pouces rapides avec de larges pneus mordants de 2,6 pouces et une fourche RockShox Recon de 140 mm avec blocage. Il est équipé d’une transmission Shimano monoplateau 12 vitesses fiable avec une large plage de rapports pour les côtes, de puissants freins à disque hydrauliques et une tige de selle télescopique pour adopter la position d’attaque adéquate dans les descentes, les virages et les sauts.
Le dernier mot
Peu importe que vous soyez un vététiste débutant ou pro... quand vous roulez sur un Roscoe 7, vous allez vous amuser, quel que soit votre niveau technique. Il a été développé en pensant à la simplicité d’utilisation et à la résistance si bien que vous pouvez vous concentrer sur les joies des trails qui vous attendent.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Des roues de 29 pouces et des pneus de 2,6 pouces de large pour le mordant, la vitesse et la confiance.
- Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle en cours de route afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
- La fourche RockShox Solo Air se caractérise par une capacité de réglage aisée en fonction du poids du pilote. Et elle est plus légère qu’une suspension à ressort hélicoïdal.
- La fonction de blocage de la fourche permet de verrouiller temporairement la suspension afin d’améliorer l’efficacité du vélo sur le plat.
« Prêt à en découdre »
« Il a toutes les capacités pour vous permettre de vous amuser un maximum sur les pistes des parcs locaux, et le talent pour partir à l’assaut des trails réservés aux cyclistes chevronnés le weekend. »
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« Waouh »
« Bien plus agile en descente que je n’aurais pu l’imaginer. Et quand il a fallu pédaler pour remonter, une fois la descente terminée, j’ai été agréablement surpris par le confort et l’efficacité de la position d’ascension du Roscoe. »
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« 5 sur 5 »
« Un des meilleurs modèles que nous avons pu essayer à ce prix. Si amusant et performant qu’il redonne l’intérêt aux pistes ennuyantes, et rend abordables les trails difficiles. "
Read moreCaractéristiques
Prêt à tout donner
Avec 140 mm de débattement à l’avant, des roues de 29 pouces qui franchissent tout sur le trail et des caractéristiques de cadre conçues pour le dirt, le Roscoe est prêt à se donner sur vos parcours favoris.
Géométrie trail progressive
Le reach long, l’angle de direction ouvert, l’angle de tige de selle fermé et les bases arrière courte s’associent pour donner un vélo qui met en confiance tout en restant agile et ludique.
La force tranquille
Le Roscoe est à l’abri des mauvais coups avec une protection double-face pour les bases, une robuste protection au niveau du tube diagonal et l’acheminement interne des câbles qui maintient le bruit au minimum, même sur les trails les plus cahoteux.
Système tubeless complet
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
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Boost148/110
Les pattes plus écartées (110 mm à l'avant et 148 mm à l'arrière) donnent la rigidité d'une roue de 27,5 pouces et tous les avantages d'une roue de 29 pouces. Grâce à Boost148 à l'arrière, vous pouvez monter des pneus plus gros et un plus grand plateau sans aucun effet sur le Q-factor et l'efficacité du pédalage.
Tige de selle télescopique
Utilisez la commande au guidon pour abaisser la selle afin de pouvoir adopter votre position d’attaque dans les descentes et les virages.
Acheminement interne des câbles
Les câbles des freins et de changement de vitesses sont acheminés via le cadre pour garantir l'aspect épuré et simple. Efficace et racé.
Fixations ISCG
Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides de chaîne) permettent de fixer et de régler facilement le guide-chaîne.
Boîtier de pédalier fileté
Plus robustes que la version pressfit, les boîtiers de pédalier filetés résistent aux conditions extrêmes et simplifient l’entretien.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Gold en aluminium, douille de direction conique, acheminement interne des câbles du dérailleur et de la tige de selle télescopique, ISCG 05, boîtier de pédalier fileté, Boost148, axe traversant 12 mm |
|---|---|
| *Fourche |
Taille:
XS RockShox Recon Silver RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 37 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 140 mm |
|
Taille:
S, M, M/L, L, XL RockShox Recon Silver RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 140 mm |
|
| Débattement maximum de fourche compatible | 150mm |
| Moyeu avant | Shimano MT400, centerlock, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Moyeu arrière | Shimano MT510, centerlock, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta |
| *Pneu |
Taille:
XS Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,60 pouces |
|
Taille:
S, M, M/L, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces |
|
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | Frame: 29x2.60" (XS - 27.5x2.60") Fork: see manufacturer |
| Levier de vitesse | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100, chape longue |
| *Pédalier |
Taille:
XS, S, M, M/L, L Shimano MT511, plateau acier 30 dts, ligne de chaine de 52 mm, longueur de 170 mm |
|
Taille:
XL Shimano MT511, plateau acier 30 dts, ligne de chaine de 52 mm, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB52, 73 mm, roulement externe fileté |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Taille max. de plateau | 52mm chainline: 32T, 55mm chainline: 34T |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Taille:
XS, S TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm |
|
Taille:
M TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
|
|
Taille:
M/L, L, XL TranzX JD-YSP18, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 470 mm |
|
| *Cintre |
Taille:
XS, S Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
|
Taille:
M, M/L, L, XL Bontrager Rhythm Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm |
|
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Potence |
Taille:
XS, S Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 35mm |
|
Taille:
M, M/L, L, XL Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm |
|
| Jeu de direction | FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
| Disque de frein | Shimano RT10, centerlock, 180 mm |
| Poids | M - 13,99 kg / 30,84 lbs (avec produit d’étanchéité TRL, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Taille et technologies
Les tableaux ci-dessous indiquent nos dimensions recommandées selon votre taille, mais d’autres facteurs influent sur l’ajustement, comme la longueur des bras et des jambes. C’est pourquoi certaines de nos recommandations se recoupent. Tous les cyclistes d’1m75 ne pourront pas être à l’aise sur le même vélo, par exemple. La meilleure façon de trouver les dimensions idéales est de consulter les experts du revendeur le plus proche de chez vous.
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| Lettre de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 27.5" | 34 | 73.1° | 74.7° | 9 | 65.0° | 55.2 | 31.85 | 4.5 | 43 | 4.2 | 12.2 | 112 | 72.9 | 39 | 59.1 |
| S | 29" | 36 | 73.1° | 74.7° | 9 | 65.0° | 58.6 | 32.15 | 6.1 | 43 | 4.2 | 13.1 | 115.1 | 74.1 | 41.5 | 62.6 |
| M | 29" | 42 | 73.1° | 74.7° | 10 | 65.0° | 61.4 | 32.15 | 6.1 | 43 | 4.2 | 13.1 | 118.1 | 74.8 | 44 | 63.5 |
| ML | 29" | 43.5 | 73.1° | 74.7° | 10.5 | 65.0° | 63 | 32.15 | 6.1 | 43 | 4.2 | 13.1 | 119.8 | 74.2 | 45.5 | 63.9 |
| L | 29" | 45 | 73.1° | 74.7° | 11 | 65.0° | 64.6 | 32.15 | 6.1 | 43 | 4.2 | 13.1 | 121.5 | 75.5 | 47 | 64.4 |
| XL | 29" | 50 | 73.1° | 74.7° | 13.5 | 65.0° | 67.7 | 32.15 | 6.1 | 43 | 4.2 | 13.1 | 125 | 76.5 | 49.5 | 66.6 |