Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous voulez vous amuser. Vous êtes à la recherche d’un vélo de trail ludique équipé de composants de qualité et de pneus « + » qui feront que votre seul soucis sur le trail sera d’éviter la crampe au visage provoquée par ce sourire permanent.
Technologies proposées
Un cadre solide en aluminium, des roues 27.5+ qui mettent en confiance avec de gros pneus accrocheurs et une fourche améliorée RockShox 35 Gold de 120 mm avec blocage. Ajoutez à cela une transmission SRAM NX Eagle 1x12 fiable avec une large plage de rapports pour les côtes, de puissants freins à disque hydrauliques et une tige de selle télescopique pour adopter la position d’attaque adéquate dans les descentes, les virages et les sauts.
Le dernier mot
Des composants de grande qualité pour des sorties VTT du même métal. C'est une question de plaisir et tout autant de performances. Avec la fourche supérieure, la large plage de rapports, ses freins à disque hydrauliques et ses roues 27,5+, ce VTT prend les trails très au sérieux.
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- On s’amuse plus lorsqu’on progresse techniquement : le Roscoe est tellement stable et tolérant qu’il vous fera instantanément passer dans la catégorie supérieure !
- Même lorsque le trail se complique, les larges pneus 27,5+ offrent plus de confiance, d’accroche et de stabilité.
- Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle au vol afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
- La fourche RockShox Solo Air se caractérise par une capacité de réglage aisée en fonction du poids du pilote. Et elle est plus légère qu’une suspension à ressort hélicoïdal.
- La fonction de blocage de la fourche permet de verrouiller temporairement la suspension afin d’améliorer l’efficacité du vélo sur le plat.
Caractéristiques
Conçu pour le plaisir
Le Roscoe est un semi-rigide de trail qui met le pilote en confiance grâce à sa stabilité, à la solidité des pièces et au débattement supérieur de la fourche télescopique pour une meilleure maîtrise sur les grosses bosses. Conçus pour le fun avec une transmission monoplateau et une tige de selle télescopique, ces modèles sont parfaits pour tout pilote qui privilégie le divertissement par rapport à la vitesse.
Accroche 27,5 Plus
Une meilleure accroche donne plus de confiance. Les pneus extra-larges 27,5 Plus du Roscoe ont plus de mordant et offrent une meilleure stabilité, si bien que vous pouvez tout franchir en confiance.
Cadre haute technologie
Le cadre Alpha Gold aluminium regorge de caractéristiques qui vont améliorer vos sorties. La douille de direction conique donne un maîtrise plus précise pour accroître votre confiance tandis que l’espacement Boost 141 du moyeu arrière donne des bases arrière plus courtes pour un supplément d’agilité.
Fourche à ressort pneumatique
Les ressorts pneumatiques sont bien plus légers que les ressorts hélicoïdaux et leur plage d’ajustement est plus importante également. Vous pouvez régler la pression en fonction du poids du pilote afin d’obtenir le meilleur comportement du vélo.
Tubeless Ready
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Les fonds de jante sont déjà installés ; il suffit de poser les valves TLR et d’ajouter le produit d’étanchéité.
Tige de selle télescopique
Utilisez la commande au guidon pour abaisser la selle afin de pouvoir adopter votre position d’attaque dans les descentes et les virages.
Blocage de fourche
Une suspension bloquée signifie que votre fourche demeure inactive, ce qui accroît l'efficacité du pédalage. Idéal pour les longs tronçons de route, où l'efficacité devient plus importante que l'absorption des chocs.
Fixations pour porte-bagages
Vous voulez faire une longue sortie ? Les fixations pour porte-bagages facilitent le transport de vos accessoires.
Fixation pour béquille arrière
Les fixations sur base arrière simplifient la pose d’une béquille arrière qui restera hors du chemin et qui soutiendra les vélos de toute taille. Vélo couché ou posé ? C’est fini.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Gold aluminium, douille de direction conique, acheminement interne du câble de dérailleur et de tige de selle télescopique, fixations pour porte-bagages et garde-boue, Boost141, QR 5 mm |
|---|---|
| *Fourche |
Size:
XS RockShox 35 Gold, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 100 mm |
|
Size:
S, M, M/L, L, XL, XXL RockShox 35 Gold, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm |
| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Moyeu arrière | Formula DCL-141Q, roulement étanche, 6 trous, corps de roue libre Shimano 10, Boost141, QR 5 mm |
| Jante | Bontrager Line 40, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 40 mm, valve presta |
| Rayons | 14 g, acier inoxydable, noir |
| *Pneu |
Size:
XS, S, M, M/L, L, XL, XXL Maxxis Rekon, tubeless, 60 tpi, 27,5x2,80 pouces |
|
Size:
XS, S, M, M/L, L, XL, XXL Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,8 pouces |
| Levier de vitesse | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle |
| *Pédalier |
Size:
XS, S Truvativ Descendant 6k Eagle, GPX, plateau alliage 30 dts, Boost, longueur de 170 mm |
|
Size:
M, M/L, L, XL, XXL Truvativ Descendant 6k Eagle, GPX, plateau alliage 30 dts, Boost, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | Truvativ Powerspline, 73 mm, cartouche filetée, axe 118 mm |
| Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Size:
XS, S TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm |
|
Size:
M, M/L, L, XL, XXL TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
|
| *Cintre |
Size:
XS Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm |
|
Size:
S, M, M/L, L, XL, XXL Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
|
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Potence |
Size:
XS, S, M Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
|
Size:
M/L, L, XL, XXL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 60 mm |
|
| Jeu de direction | Semi-intégré, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | Shimano, disque hydrauliques, levier MT501, étrier MT500 |
Poids
- Poids
- M - 14,55 kg/32,07 livres (avec chambres à air)
- Poids maximum
- Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
XS
137.0 - 155.0 cm
4'5.9" - 5'1.0"
64.0 - 73.0 cm
25.2" - 28.7"
S
153.0 - 162.0 cm
5'0.2" - 5'3.8"
72.0 - 76.0 cm
28.3" - 29.9"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
170.0 - 179.0 cm
5'6.9" - 5'10.5"
80.0 - 84.0 cm
31.5" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
XXL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.5 | XS | 34.3 | 69.7° | 71.1° | 9.0 | 67.1° | 55.8 | 31.0 | 5.0 | 43.8 | 4.2 | 15.2 | 105.9 | 73.1 | 35.1 | 60.5 |
| 15.5 | S | 36.8 | 70.2° | 71.2° | 9.0 | 67.2° | 57.4 | 32.0 | 4.0 | 43.8 | 4.2 | 15.1 | 108.1 | 75.4 | 36.4 | 61.4 |
| 17.5 | M | 41.9 | 69.6° | 70.7° | 9.0 | 67.2° | 60.9 | 31.9 | 4.1 | 43.8 | 4.2 | 15.1 | 111.0 | 75.1 | 39.4 | 61.4 |
| 18.5 | ML | 44.4 | 69.6° | 70.8° | 9.0 | 67.3° | 62.5 | 31.9 | 4.1 | 43.8 | 4.2 | 15.1 | 112.6 | 74.8 | 41.0 | 61.5 |
| 19.5 | L | 47.0 | 69.7° | 70.8° | 10.0 | 67.3° | 64.5 | 31.9 | 4.1 | 43.8 | 4.2 | 15.0 | 114.6 | 76.3 | 42.8 | 62.5 |
| 21.5 | XL | 52.1 | 69.7° | 70.9° | 12.0 | 67.4° | 66.6 | 31.8 | 4.2 | 43.8 | 4.2 | 15.0 | 116.8 | 76.0 | 44.2 | 64.3 |
| 23.0 | XXL | 55.9 | 69.7° | 70.9° | 12.0 | 67.4° | 68.0 | 31.8 | 4.2 | 43.8 | 4.2 | 15.0 | 118.2 | 81.5 | 45.7 | 64.4 |