Plus d'options
Ceci vous convient si...
Chaque sortie est une récréation. Vous maîtrisez les bases de la pratique du VTT et vous souhaitez maintenant rouler sur un véritable vélo de trail que vous pouvez malmener, un vélo qui n’aura pas peur de suivre de nouvelles trajectoires, de performer sur tous les trails. Vous voulez compter sur des composants solides et un cadre résistant, le tout à un excellent rapport qualité/prix.
Technologies proposées
Un cadre en aluminium Alpha Platinum avec un débattement arrière de 150 mm et un amortisseur RockShox Deluxe Select+. Une fourche RockShox Gold RL avec un débattement de 160 mm et un ressort souple DebonAir, et une transmission robuste SRAM NX Eagle. Et aussi de puissants freins à 4 pistons pour une plus grande confiance en descente, une tige de selle télescopique et des roues Bontrager Line Comp 30 entièrement Tubeless Ready (produit anti-crevaison compris).
Le dernier mot
Ce vélo est avant tout remarquable car il affiche le comportement d’un vélo qui coûterait deux fois plus cher. En effet, il a été conçu de la même manière que notre vélo haut de gamme Remedy : un vélo ludique sur lequel vous pouvez compter quand le trail se corse.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Le Remedy 7 marie un cadre et une suspension de grande capacité à des composants solides et simples afin de maintenir l’adrénaline à un niveau élevé et le coût à un niveau bas.
- Les roues de 29 pouces sont excellentes pour les autres pilotes, mais les roues de 27,5 pouces sont plus vivaces et plus ludiques sur les trails accidentés.
- Le levier de commande à distance de la tige de selle télescopique monté sur le dessous du cintre est très intuitif et facile à utiliser.
- La stabilité est proportionnelle à la largeur : le Remedy possède un dégagement permettant de monter des pneus de 27,5x2,8 pouces maximum.
- Mino Link permet de réaliser un réglage fin de la géométrie, rapidement et facilement, même en milieu de sortie.
Caractéristiques
Technologie Active Braking Pivot
La technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.
Straight Shot avec Knock Block
La conception de cadre Straight Shot de Trek optimise le rapport rigidité/poids afin d'offrir un vélo encore plus réactif. Vous pourrez y aller encore plus fort et rester mieux collé à votre trajectoire quand le terrain deviendra difficile.
Mon vélo aura-t-il un tube supérieur incurvé ?
Les cadres plus petits (S) ont un tube supérieur qui s’abaisse au contact du tube de selle. Cette conception permet de réduire la hauteur de potence ce qui est utile pour les cyclistes plus petits, car elle leur permet d'enfourcher leur vélo plus facilement. Les cadres plus grands (M et ML) ont un tube supérieur droit, car les cyclistes plus grands avec des jambes plus longues n’ont généralement pas les mêmes problèmes concernant la hauteur de potence.
La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est en carbone plus robuste, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.
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Calculatrice des valeurs de suspension
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
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Système tubeless complet
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
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Alpha Platinum Aluminium
Notre alumimium léger de qualité premium est extrudé à froid en continu et renforcé en plusieurs endroits. Les formes de tube sophistiquées obtenues par hydroformage donnent une force maximale pour un poids minimal.
Gestion des câbles Control Freak
Le système de gestion des câbles le plus léger, le plus discret et le plus polyvalent permet d'acheminer n'importe quelle combinaison de câbles de changement de vitesse, de frein, de verrouillage ou de tige de selle télescopique via le cadre afin de préserver la silhouette de celui-ci et de personnaliser au mieux le vélo.
Géométrie réglable Mino Link
Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.
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Boost148/110
Les pattes plus écartées (110 mm à l'avant et 148 mm à l'arrière) donnent la rigidité d'une roue de 27,5 pouces et tous les avantages d'une roue de 29 pouces. Grâce à Boost148 à l'arrière, vous pouvez monter des pneus plus gros et un plus grand plateau sans aucun effet sur le Q-factor et l'efficacité du pédalage.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Fourche | RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
|---|---|
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, ressort DebonAir, amortisseur Select+ RL, 230x57,5 mm |
| Roue avant | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
| Rayons | DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
| *Pneu |
Size:
S, M, M/L, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,60 pouces |
|
Size:
S, M, M/L, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,60 pouces |
|
| *Pièce pneu |
Size:
S, M, M/L, L, XL Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
|
Size:
S, M, M/L, L, XL Valve TLR Bontrager, 50 mm |
| Levier de vitesse | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle |
| *Pédalier |
Size:
S SRAM NX Eagle, DUB, plateau en acier 32 dts, Boost, longueur de 170 mm |
|
Size:
M, M/L, L, XL SRAM NX Eagle, DUB, plateau en acier 32 dts, Boost, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Size:
S TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm |
|
Size:
M, M/L, L, XL TranzX JD-YSP18, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 445 mm |
|
| Cintre | Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
| Frein | SRAM Guide T disque hydrauliques |
| *Disque de frein |
Size:
S, M, M/L, L, XL Avid G2 Cleansweep, 180 mm, 6 boulons |
|
Size:
S, M, M/L, L, XL Avid G2 Cleansweep, 200 mm, 6 boulons |
| Poids | M - 15,01 kg (avec produit d’étanchéité TRL, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent nos dimensions recommandées selon votre taille, mais d’autres facteurs influent sur l’ajustement, comme la longueur des bras et des jambes. C’est pourquoi certaines de nos recommandations se recoupent. Tous les cyclistes d’1m75 ne pourront pas être à l’aise sur le même vélo, par exemple. La meilleure façon de trouver les dimensions idéales est de consulter les experts du revendeur le plus proche de chez vous.
Taille du cycliste
Entrejambe
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | Position de géométrie | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Élevé | 27.5" | 39.4 | 68.5° | 74.7° | 9.5 | 66.1° | 56.0 | 35.6 | 9.4 | 43.3 | 4.6 | 11.2 | 113.9 | 73.9 | 40.1 | 58.3 |
| 15.5 | S | Faible | 27.5" | 39.4 | 67.9° | 74.2° | 9.5 | 65.5° | 56.2 | 34.9 | 1.6 | 43.5 | 4.6 | 11.5 | 114.0 | 73.4 | 39.5 | 58.7 |
| 17.5 | M | Élevé | 27.5" | 41.9 | 68.5° | 74.7° | 10.0 | 66.1° | 58.6 | 35.6 | 9.4 | 43.3 | 4.6 | 11.2 | 116.6 | 77.1 | 42.6 | 58.8 |
| 17.5 | M | Faible | 27.5" | 41.9 | 68.0° | 74.2° | 10.0 | 65.6° | 58.8 | 34.9 | 1.6 | 43.5 | 4.6 | 11.5 | 116.7 | 76.6 | 42.0 | 59.2 |
| 19.5 | L | Élevé | 27.5" | 47.0 | 68.5° | 74.7° | 11.0 | 66.1° | 62.4 | 35.6 | 9.4 | 43.3 | 4.6 | 11.2 | 120.5 | 77.0 | 46.1 | 59.7 |
| 19.5 | L | Faible | 27.5" | 47.0 | 68.0° | 74.2° | 11.0 | 65.6° | 62.5 | 34.9 | 1.6 | 43.5 | 4.6 | 11.5 | 120.6 | 76.5 | 45.5 | 60.1 |
| 21.5 | XL | Élevé | 27.5" | 52.1 | 68.5° | 74.7° | 12.5 | 66.1° | 64.8 | 35.6 | 9.4 | 43.3 | 4.6 | 11.2 | 123.1 | 77.5 | 48.1 | 61.0 |
| 21.5 | XL | Faible | 27.5" | 52.1 | 68.0° | 74.2° | 12.5 | 65.6° | 64.9 | 34.9 | 1.6 | 43.5 | 4.6 | 11.5 | 123.2 | 76.9 | 47.5 | 61.5 |