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NOUVEAUTÉ 2020

District+ 1

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1 999,00 € - 2 399,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 27955

Le District+1 est un vélo à assistance électrique fiable conçu pour vous offrir une solution de transport urbain amusante et simple. Il se caractérise par un moyeu à vitesses internes qui requiert peu d’entretien, un système d’assistance au pédalage Bosch et des freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage garantie par tous les temps. De plus, il possède toutes les caractéristiques utilitaires dont vous avez besoin pour vos déplacements quotidiens tels que les garde-boue, des feux et un porte-bagage arrière.

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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous vous déplacez presque tous les jours en ville sur votre vélo. Vous voulez réaliser la transition vers un vélo à assistance électrique puissant, fiable et simple à entretenir et doté de toutes les fonctions utilitaires qui simplifieront vos déplacements quotidiens.

Technologies proposées

Élégant cadre Alpha Smooth aluminium avec acheminement interne des câbles, moteur Bosch Active Line (250 W, 40 Nm) qui vous aidera à maintenir une vitesse maximale de 25 km/h avec, au choix, une batterie de 300, 400 ou 500 Wh et un dispositif de commande Purion. Une transmission Shimano Nexus à 7 vitesses internes fiable requérant un entretien minime, de puissants freins à disque hydrauliques, des pneus extra-larges de 50C pour plus de stabilité et des poignées ergonomiques. Sans oublier les caractéristiques utilitaires comme les garde-boue, les feux, un porte-bagages arrière, une béquille et une clé unique pour verrouiller la batterie et l’antivol en U inclus. 

Le dernier mot

Le District+ 1 est un vélo de ville à assistance électrique qui ne vous laissera pas tomber avec son puissant système d’assistance au pédalage Bosch. Sa transmission ne requiert qu’un entretien minimer et il est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour rouler tous les jours, ce qui signifie que vous pouvez vous concentrer exclusivement sur le bonheur de rouler à vélo.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le vélo est le mode de transport le mieux adapté à la ville et la gamme de vélos District+ rend les déplacements urbains encore plus amusants et détendus.
  2. Disponible avec une batterie de 300, 400 ou 500 Wh au choix.
  3. Il est livré avec l’éclairage, des garde-boue, un cadenas et un porte-bagages arrière, si bien que vous pourrez commencer à rouler sans plus attendre.
  4. Le dispositif de commande Purion offre une fonction d’assistance à la marche pour vous aider à pousser le vélo sur les rampes raides des garages souterrains ou des caves à vélos.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Lightweight Alpha Super Smooth Aluminum with internal cable routing and Belt compatibility
    Fourche
    Rigid
  • Roues

    Moyeu avant
    Shimano
    Moyeu arrière
    Shimano Nexus 7-speed
    Jantes
    Alex Rims DP23
    Pneus
    Schwalbe Big Apple, 700x50c
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    Shimano Nexus Revo Shifter 7-speed
    Pédalier
    Prowheel alloy, 38T steel ring
    Boîtier de pédalier
    18T
    Chaîne
    Shimano
    Pédales
    VP Black with reflectors
  • Composants

    Selle
    Selle Royal Nuvola
    Tige de selle
    Bontrager Aluminum
    Cintre
    Aluminum comfort
    Ruban de guidon
    Bontrager Satellite Plus Ergonomic
    Potence
    Bontrager alloy quill, 31.8mm clamp, adjustable rise, Blendr compatible
    Jeu de direction
    VP sealed cartridge, 1-1/8", threaded
    Kit de Freinage
    Shimano MT200 hydraulic disc
  • Accessoires

    Batterie
    Bosch Powerpack 300/400/500Wh
    Commande
    Bosch Purion
    Moteur
    Bosch Active Line, 250 watt, 40 Nm, 25km/h
    Feu avant
    AXA compact line 20
    Feu arrière
    Spanninga SOLO for e-bike
  • Poids

    Poids
    L - 22,1 kg / 48,7 livres
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

Lettre de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
L 55.0 70.0° 16.0 68.5° 60.7 30.2 6.2 50.2 4.5 9.5 114.8 83.9 38.3 61.6
M 50.0 70.5° 16.0 68.5° 60.1 30.2 6.2 50.2 4.5 9.5 114.8 81.2 38.3 61.6
XL 60.0 70.0° 18.0 68.5° 61.9 30.2 6.2 50.2 4.5 9.5 116.0 87.3 38.3 63.4

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