Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous voulez plus que le cadre de route le plus léger ; vous voulez aussi un comportement et un équilibre incroyables, et vous voulez, en raison de leur légèreté et de leur puissance de freinage, pouvoir équiper le vélo de vos rêves de freins sur jante Direct-Mount.
Technologies proposées
Notre cadre carbone OCLV Série 700 le plus léger et notre fourche carbone Émonda avec pattes en carbone. Conçu pour un boîtier de pédalier BB90 et des freins sur jante Direct-Mount. Livré avec un jeu de direction intégré à roulements à cartouche
Le dernier mot
L’Émonda SLR est la nouvelle référence en matière de performances des vélos de route légers. Il est rapide, incroyablement léger (640 g avec une peinture Vapor Coat) et parfaitement équilibré, ce qui en fait une plateforme idéale pour assembler le vélo léger de vos rêves.
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Nous avons optimisé notre processus de stratification du carbone spécialement pour ce cadre afin d’obtenir le poids le plus léger et la meilleure qualité de conduite possible.
- Vous ressentez directement les avantages de la légèreté de l’Émonda lors des plus grandes ascensions.
- Oui, c’est un vélo super léger, mais c’est un vélo super léger avec des qualités de conduite, un équilibre et une rigidité exceptionnels également.
« Faisant partie des vélos les plus agressifs dans les montées, le nouvel Émonda est encore plus rapide grâce à son niveau d’aérodynamisme. »
« J’en attends tellement d’un vélo de course sur route pro haut de gamme qu’il est difficile que mes attentes soient dépassées. Peu de vélos y arrivent : l’Émonda SLR fait partie de ces rares vélos. »
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« Une remise à jour incroyable de la part de Trek »
« Le nouvel Emonda dépote carrément, et Trek a conçu un vrai vélo de champion. Le cockpit intégré est bien sympa, mais le meilleur, c’est sans doute sa géométrie H1.5 qui rend l’Emonda plus stable tout en conservant l'agressivité et la maniabilité des modèles précédents. Entre ça et sa construction légère, la sensation de confort qu’il offre et sa forme aérodynamique, le modèle de montée le plus efficace de Trek est passé du statut de très bon vélo à celui d’excellent vélo. »
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« L’Emonda est toujours léger, rigide, mais il est encore plus rapide à présent »
« Globalement, Trek a remis à jour l’Emonda avec brio, en l’améliorant de façon pertinente sur des aspects essentiels, sans dénaturer la formule de base qui a rendu ce vélo si populaire. »
En savoir plusCaractéristiques
Plus de choix pour tous les sexes
Nous sommes convaincus que tout cycliste, peu importe sa morphologie, son sexe ou son style de conduite, a droit à un vélo remarquable. Un vélo qui vous donne envier d’aller rouler. Un vélo qui vous donne envier d’aller encore plus vite et encore plus loin. Un vélo qui donne l’impression d’avoir été fabriqué rien que pour vous. Parce que c’est bien le cas. Trek présente de nouveaux vélos qui offrent un meilleur ajustement et davantage de choix pour les hommes et les femmes. Nous avions pris pour habitude de proposer des tailles de cadre plus petites sur les modèles de vélos pour femmes exclusivement. Désormais, nous proposons ces tailles et davantage de couleurs pour chaque Émonda 2020. Peu importe leur genre, les cyclistes de plus petite taille peuvent à présent choisir n’importe quel modèle de ces gammes de vélos performants. Aucun modèle de ces vélos n’est spécialement dédié aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux hommes. Pourquoi faisons-nous cela ? Pour offrir plus de choix en matière d’ajustement et de couleurs à tous les cyclistes, quel que soit leur genre ou leur taille.
OCLV Série 700
Le Carbone OCLV Série 700 est léger, robuste, et permet d’obtenir des vélos d’une qualité incroyable comme seul Trek sait les faire.
Poids plume
L'Émonda est ce qui se fait de mieux parmi les vélos de route légers. Il redéfinit les possibilités en matière de poids et de performances d'un vélo.
Géométrie H2
Le H2 est le réglage idéal pour placer la plupart des cyclistes, y compris les athlètes de notre équipe pro, en bonne position pour la puissance et la performance.
Fixation directe des freins
Les fixations directes des freins sont posées directement sur le cadre pour éliminer les pièces redondantes et améliorer les performances globales de freinage.
Gestion des câbles Control Freak
Control Freak est le système de gestion de câbles le plus léger, le plus silencieux et le plus polyvalent qui soit. Il permet d'acheminer dans le cadre n'importe quelle combinaison de gaines de changement de vitesse et de frein pour une personnalisation aisée et des lignes nettes.
Project One
Ne vous contentez pas du même vélo que quelqu'un d'autre. Créez votre propre vélo grâce à Project One, le programme de configuration de vélo de Trek.
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Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Carbone OCLV Série 700 ultraléger, optimisation du tube pour les performances Ride Tuned, douille de direction conique, acheminement interne des câbles Control Freak, tige de selle Ride Tuned, compatible DuoTrap S, freins à disque à fixation Direct-Mount, QR 130x5 mm |
|---|---|
| Fourche | Émonda SLR tout en carbone, pivot conique, freins à disque à fixation Direct-Mount, pattes en carbone, QR 5X100 mm |
| Ajustement de cadre | H2 |
| Taille max. de pneu | 30c |
|---|
| Tige de selle | Non inclus |
|---|---|
| Jeu de direction | Roulement à cartouche étanche intégré FSA, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Poids | 56 - 1,17 kg / 2,57 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
Taille et technologies
Les tableaux ci-dessous indiquent nos dimensions recommandées selon votre taille, mais d’autres facteurs influent sur l’ajustement, comme la longueur des bras et des jambes. C’est pourquoi certaines de nos recommandations se recoupent. Tous les cyclistes d’1m75 ne pourront pas être à l’aise sur le même vélo, par exemple. La meilleure façon de trouver les dimensions idéales est de consulter les experts du revendeur le plus proche de chez vous.
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 44.4 | 74.6° | 11.5 | 71.2° | 51.3 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.7 | 97.4 | 69.8 | 36.9 | 52.2 |
| 50 cm | 700c | 47.6 | 74.6° | 13.0 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.1 | 97.4 | 70.7 | 37.4 | 53.5 |
| 52 cm | 700c | 49.3 | 74.2° | 14.0 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.7 | 97.7 | 72.9 | 37.9 | 54.7 |
| 54 cm | 700c | 50.6 | 73.7° | 15.5 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.2 | 38.1 | 55.5 |
| 56 cm | 700c | 53.3 | 73.3° | 17.0 | 73.5° | 56.0 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.7 | 38.7 | 57.7 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 19.0 | 73.8° | 57.3 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 99.2 | 78.6 | 39.1 | 59.6 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 21.0 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 80.4 | 39.5 | 61.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 23.0 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.5 | 101.0 | 82.2 | 39.8 | 63.4 |