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2020

Checkpoint SL 5

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2 999,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 24387

Le Checkpoint SL 5 est un vélo de gravel en carbone conçu pour vivre des aventures épiques sur tout type de chemin. Il est équipé d’une transmission Shimano 105 complète et de freins à disque hydrauliques, mais l’élément clé de ce modèle est le cadre léger en carbone OCLV avec technologie IsoSpeed, un découpleur à la jonction du tube horizontal et du tube de selle qui offre un peu plus de souplesse sur les chemins accidentés afin que vous puissiez pédaler avec plus d’énergie pendant plus longtemps.

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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Chamois ou shorts découpés, expédition de bikepacking ou épreuve brutale de gravel... une chose est sûre, vous allez rouler loin et vite et vous allez vous amuser. Vous préférez dépenser votre argent sur un cadre en carbone léger au lieu d’une transmission haut de gamme, mais vous voulez quand même que votre vélo de gravel soit performant. Vous voulez un vélo à la fois rapide et confortable, mais vous souhaitez également une infinité d’options de transport pour les épreuves de gravel et les aventures quotidiennes.

Technologies proposées

Un cadre en carbone OCLV série 500 avec technologie IsoSpeed à l’arrière, de puissants freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount, un groupe complet Shimano 105 2X11 et des pneus gravel Bontrager GR1 Team Issue Tubeless Ready de 700x40. Le Checkpoint SL 5 possède également l’acheminement interne des câbles Control Freak, un cintre Bontrager Elite IsoZone avec coussinets en mousse intégrés dans la partie supérieure et dans les creux, des axes traversants de 12 mm, des fixations de garde-boue et de porte-bagages et des pattes Stranglehold.

Le dernier mot

Léger, rapide, confortable. Le Checkpoint SL 5 est un vélo de gravel en carbone qui remporte ce tiercé. Un groupe de qualité, un dégagement impressionnant au niveau des pneus, des options pour le transport de charge, un cadre en carbone OCLV avec IsoSpeed et une qualité incomparable.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le découpleur IsoSpeed atténue l’impact éreintant des bosses sur les chemins de gravier afin que vous puissiez explorer davantage, découvrir de nouvelles destination et pédaler avec plus d’énergie pendant plus longtemps.
  2. Ce vélo se caractérise par une polyvalence incroyable et il est adapté à un large éventail de styles de conduite, depuis les sorties gravel jusqu’aux déplacements quotidiens en passant par les aventures de bikepacking.
  3. Des points de fixation supplémentaires sur le tube horizontal, le tube de selle et les deux côtés du tube diagonal simplifient le transport de matériel ou de bidons supplémentaires.
  4. L’impressionnant dégagement au niveau des pneus permet de monter des pneus de 45C maximum pour bénéficier d’une adhérence et d’une stabilité supplémentaires.
  5. Les pattes Stranglehold simplifie le réglage fin de la géométrie ou la conversion singlespeed.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Carbone OCLV Série 500, IsoSpeed arrière, pattes Stranglehold, douille de direction conique, BB90, freins à disque Flat-Mount, fixations pour porte-bagages et fixations masquées pour garde-boue, acheminement interne des câbles Control Freak, axe traversant de 12 mm, maintien de chaîne 3S, tige de selle Ride Tuned
    Fourche
    Checkpoint carbone disque, douille de direction conique en carbone, freins à disque à fixation Flat-Mount, fixations pour porte-bagages, fixations masquées pour porte-bagages, axe traversant de 12 mm
  • Roues

    Moyeu avant
    Roulement étanche Bontrager, axe en alliage d'aluminium 12 mm, Centerlock
    Moyeu arrière
    Roulement étanche Bontrager, axe en alliage d'aluminium 12 mm, Centerlock
    Jantes
    Bontrager Tubeless Ready
    Pneus
    Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, 120 tpi, tringle aramide, 700x40 pouces
    Taille max. de pneu 
    Pneus Bontrager 45c (49 et 52 cm : 40c à cause du contact avec la pointe du pied), avec au moins 4 mm de dégagement par rapport au cadre
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    Shimano 105, 11 vitesses 
    Dérailleur avant
    Shimano 105, à braser
    Dérailleur arrière
    Shimano 105
    Pédalier
    Shimano 105, 50/34 (compact)
    Boîtier de pédalier
    BB90
    Cassette
    Shimano HG700, 11-34, 11 vitesses
    Chaîne
    Shimano HG600, 11 vitesses
    Pédales
    Non inclus
  • Composants

    Selle
    Bontrager Montrose Comp
    Tige de selle
    Bouchon de tige de selle Ride Tuned Bontrager, déport de 10 mm
    Cintre
    Bontrager RL IsoZone VR-CF, 31,8 mm
    Ruban de guidon
    Ruban de guidon Bontrager
    Potence
    Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 degrés, livré avec fixation pour compteur et éclairagex
    Jeu de direction
    Roulement étanche à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
    Kit de Freinage
    Freins à disques hydrauliques Shimano BR-R7070 à fixation Flat Mount  
  • Poids

    Poids
    56 - 9.66 kg / 21.3 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
49 cm 49 75.0° 9 71.4° 51.5 7.8 42.5 4.9 6.6 99.5 72.3 37.3 53.2 57.5 66.5
52 cm 52 74.0° 10.7 71.6° 53.6 7.8 42.5 4.9 6.5 100.5 74.9 37.9 54.9 61 70
54 cm 54 73.5° 12.6 71.8° 55.1 7.6 42.5 4.9 6.4 101.4 77.5 38.3 56.7 64 73
56 cm 56 73.0° 14.5 72.2° 56.6 7.6 42.5 4.9 6.1 102 79.5 38.7 58.6 67 76
58 cm 58 73.0° 17.1 72.3° 57.7 7.4 42.5 4.9 6.1 103.2 81.7 39.1 60.9 69 78
61 cm 61 73.0° 20 72.6° 59.2 7.4 42.5 4.9 5.9 104.4 84.6 39.7 63.8 72 81

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