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2020

Émonda SLR 9 Disque eTap

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10 599,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 28489

L’Émonda SLR 9 Disque eTap associe notre kit cadre en carbone de vélo de route compatible et notre paire de roues en carbone haut de gamme à une technologie de transmission révolutionnaire. La transmission RED eTap AXS de SRAM est la première à proposer 12 rapports à changement électronique sans fil. Cette technologie du futur va changer votre manière de rouler. 

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous êtes à la recherche du cadre le plus léger et d’une transmission qui intègre les technologies les plus récentes. La transmission électronique RED eTap AXS 12 vitesses de SRAM est entièrement sans fil, programmable et précise. Elle est plus fluide et plus intelligente que n’importe quelle autre transmission disponible à l’heure actuelle.

Technologies proposées

La fourche et le cadre en carbone OCLV Série 700 les plus légers que nous ayons conçus, des axes traversants de 12 mm, des roues en carbone Bontrager Aeolus XXX, une transmission électronique complète 2x12 SRAM RED eTap AXS que vous pouvez programmer selon vos préférences via l’app AXS, un combiné cintre/potence Bontrager XXX, une selle Bontrager XXX et des freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount SRAM RED.

Le dernier mot

C'est le cadre route à disque le plus léger que nous ayons jamais fabriqué et il est équipé des mêmes composants utilisés par les pros sur le Tour de France. Mais le véritable avantage de ce vélo, c’est sa transmission sans fil RED eTap AXS de SRAM. La transmission est plus silencieuse et les écarts entre les rapports sont réduits, ce qui garantit l’excellente fluidité des changements de vitesse.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. La transmission RED eTap AXS de SRAM est la transmission électronique sans fil la plus fluide et la plus intelligente du marché.
  2. Nous avons optimisé notre processus de stratification du carbone spécialement pour ce cadre afin d’obtenir le poids le plus léger et la meilleure qualité de conduite possible.
  3. Vous ressentez directement les avantages de notre cadre Émonda le plus léger lors des plus grandes ascensions.
  4. Oui, c’est un vélo super léger, mais c’est un vélo super léger avec des qualités de conduite, un équilibre et une rigidité exceptionnels également.
  5. Appropriez-le-vous : entièrement personnalisable via Project One.


Caractéristiques

Plus de choix pour tous les sexes

Nous sommes convaincus que tout cycliste, peu importe sa morphologie, son sexe ou son style de conduite, a droit à un vélo remarquable. Un vélo qui vous donne envier d’aller rouler. Un vélo qui vous donne envier d’aller encore plus vite et encore plus loin. Un vélo qui donne l’impression d’avoir été fabriqué rien que pour vous. Parce que c’est bien le cas. Trek présente de nouveaux vélos qui offrent un meilleur ajustement et davantage de choix pour les hommes et les femmes. Nous avions pris pour habitude de proposer des tailles de cadre plus petites sur les modèles de vélos pour femmes exclusivement. Désormais, nous proposons ces tailles et davantage de couleurs pour chaque Émonda 2020. Peu importe leur genre, les cyclistes de plus petite taille peuvent à présent choisir n’importe quel modèle de ces gammes de vélos performants. Aucun modèle de ces vélos n’est spécialement dédié aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux hommes. Pourquoi faisons-nous cela ? Pour offrir plus de choix en matière d’ajustement et de couleurs à tous les cyclistes, quel que soit leur genre ou leur taille.

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Frame Carbone OCLV Série 700 ultraléger, optimisation du tube pour les performances Ride Tuned, douille de direction conique, acheminement interne des câbles Control Freak, tige de selle Ride Tuned, compatible DuoTrap S, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm
Fork Émonda SLR tout en carbone, pivot conique, acheminement interne des câbles de frein, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm
Transmission
Shifter SRAM RED eTap AXS, 12 vitesses
Front Derailleur SRAM RED eTap AXS, à braser
Rear Derailleur SRAM RED eTap AXS, gestion de chaîne Orbit, pignon 33 dts maximum
*Crank Size: 47, 50, 52
SRAM RED D1, 48/35, axe 24 mm, longueur de 170 mm
Size: 54, 56
SRAM RED D1, 48/35, axe 24 mm, longueur de 172,5 mm
Size: 58, 60, 62
SRAM RED D1, 48/35, axe 24 mm, longueur de 175 mm
Cassette SRAM RED XG-1290, 10-28, 12 vitesses
Chain SRAM RED D1, 12 vitesses



  • Poids

    Poids
    56 - 6.68 kg / 14.72 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 125 kg (275 livres).
  • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    N° de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
    47 cm 700c 44.4 74.6° 11.5 71.2° 51.3 7.2 41 4.5 6.7 97.4 69.8 36.9 52.2 55.5 65
    50 cm 700c 47.6 74.6° 13 72.1° 52.1 7.2 41 4.5 6.1 97.4 70.7 37.4 53.5 58.5 68
    52 cm 700c 49.3 74.2° 14 72.8° 53.4 7.2 41 4.5 5.7 97.7 72.9 37.9 54.7 61.5 71
    54 cm 700c 50.6 73.7° 15.5 73.0° 54.3 7 41 4.5 5.6 98.1 74.2 38.1 55.5 64 73.5
    56 cm 700c 53.3 73.3° 17 73.5° 56 7 41 4 5.8 98.3 76.7 38.7 57.7 67 76.5
    58 cm 700c 55.3 73.0° 19 73.8° 57.3 6.8 41.1 4 5.6 99.2 78.6 39.1 59.6 69 78.5
    60 cm 700c 57.3 72.8° 21 73.9° 58.6 6.8 41.1 4 5.6 100.1 80.4 39.5 61.5 71 80.5
    62 cm 700c 59.3 72.5° 23 73.9° 59.8 6.8 41.2 4 5.5 101 82.2 39.8 63.4 73 82.5

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