La roue ultra légère Aeolus RSL 51 est l’amélioration idéale pour rouler plus vite. Créée avec le nouveau processus de conception par modélisation en trois dimensions de Bontrager, la nouvelle Aeolus RSL offre un nouveau standard en matière de vitesse, sans compromis sur la stabilité. Elle est constituée du Carbon OCLV RSL le plus léger, et présente un nouveau profil de jante de 51 mm offrant une vitesse et une polyvalence optimales en toutes circonstances. Les jantes Tubeless Ready avec une largeur intérieure supérieure de 23 mm offrent un fonctionnement plus fluide et un gain de vitesse global. Les moyeux ultra légers dotés de pièces internes DT Swiss 240 et d’un corps de roue libre Ratchet EXP 36 vous permettent de rouler en toute fluidité.
Toutes les roues en carbone Bontrager sont garanties à vie pour l'acheteur d'origine et bénéficient de la protection supplémentaire de Carbon Care. Dans le cas où la structure de vos roues serait endommagée au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplaçons. C'est aussi simple que cela.
Détails des produits
- Le Carbon OCLV RSL est plus léger et résistant, et permet d’utiliser des profils de jante plus rapides et stables
- Profil de jante de 51 mm de profondeur, conçu à partir d’une modélisation en 3D, parmi les conceptions les plus rapides et stables que nous ayons réalisées
- Largeur intérieure de 23 mm offrant une meilleure fluidité, pour un ensemble roue et pneu plus rapide
- Les jantes TLR (Tubeless Ready) sont compatibles avec les fonds de jante TLR et la bande TLR de Bontrager.
- Jante carbone OCLV d'une hauteur de 51mm (largeur extérieure 31mm), rayons DT Aerolite et écrous de rayon DT ProLock
- Composants internes DT Swiss 240 ultra légers avec corps de roue libre 11sp à couronne Ratchet EXP à 36 crans, corps de roue libre 12s vendus séparément
- Moyeux à disque Centerlock, avec axe traversant de 12 mm à l'avant et à l'arrière, pouvant être remplacé par un QR et 15 mm
- Comprend le fond de jante TLR, la valve TLR et l'outil d'extraction de l'obus de valve
Nos roues les plus rapides à ce jour
Les roues Aeolus RSL introduisent une nouvelle dimension dans la vitesse. Grâce à l’utilisation de modèles 3D dans notre processus de design itératif, nous avons pu mieux tenir compte du moindre gramme de traînée, dans tous les sens et dans chaque plan et pour tous les aspects de l’ensemble formé par la roue et le pneu. Mais ce n’est pas tout. Nous avons également optimisé la résistance au roulement et nous avons opté pour une largeur interne plus large (23 mm) qui roulait plus vite.
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En repensant complètement notre processus de design pour la roue Aeolus RSL, nous avons décroché bien plus que des gains marginaux. L’introduction des modèles 3D CFD dans notre boucle de rétroaction et l’intégration de plus de variables ayant un impact sur la vitesse nous ont permis de recréer plus fidèlement les conditions réelles et de créer des roues qui non seulement sont plus rapides, mais qui affichent également de sensibles modifications en matière de vitesse.
Les roues Aeolus RSL ne sont pas simplement plus rapides. Elles vous permettent également d’être plus efficace et de moins gaspiller votre énergie. Elles sont également plus stables et la souplesse améliorée des pneus signifie que vous pouvez vous concentrer sur l’essentiel : devenir la version la plus rapide de vous-même.
La largeur interne de 23 mm de l’Aeolus offre une meilleure connexion aérodynamique avec les pneus et leur permet de rouler plus vite. Grâce à ce design, vous pouvez également opter pour une pression de gonflage inférieure afin d’obtenir un vélo plus confortable, plus rapide et moins fatiguant.
La forme de jante plus rapide grâce à son aérodynamique et un profil roue/pneu qui a démontré qu’il pouvait réduire la résistance au roulement pour donner un sérieux gain de watts. Pour un cycliste comme Mads Pedersen de l’équipe Trek-Segafredo, les roues Aeolus RSL peuvent lui faire épargner 34 watts dans un sprint final par rapport au modèle antérieur de roues Aeolus de même profondeur.
Le carbone OCLV de niveau RSL constitue le carbone le plus léger et robuste disponible, il nous permet de créer les formes de jante les plus rapides possibles.
Passez facilement au tubeless grâce aux fonds de jante Bontrager TLR, ou utilisez un ruban de fond de jante pour obtenir la configuration la plus légère possible.
Le temps des pneus à boyau est passé ! Il s’agit de la combinaison roue/pneu la plus rapide et c’est celle que l’équipe Trek-Segafredo a choisi pour garder l’avantage sur la concurrence.
Les toutes nouvelles roues libres légères Ratchet EXP sont conçues avec des éléments internes DT Swiss 240s offrant un engagement homogène, ainsi qu’un roulement rapide et fluide.
Les roues en carbone peuvent réduire le poids de votre vélo et améliorer vos performances. Et quand vous choisissez Bontrager, vous savez que votre investissement sera protégé. Toutes les roues en carbone de Bontrager bénéficient d’une garantie à vie pour le propriétaire original.
Chaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.
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Si, pour une raison ou pour une autre, vous n'êtes pas satisfait de votre achat Bontrager, ramenez l'article au magasin (avec le ticket de caisse d'origine) dans les 30 jours pour l'échanger ou demander le remboursement. Considérez cette option comme une période d'essai de 30 jours.
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