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Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Als einer der schnellsten Kletterer auf dem Markt, ist das neue Émonda dank einer optimierten Aerodynamik jetzt noch schneller“
„Ich erwarte sehr viel von einem modernen Highend-Rennrad auf Profi-Niveau, sodass es schwer ist, diese Erwartungen zu übertreffen. Nur wenige Rennräder schaffen das: Aber das Émonda SLR ist eines dieser seltenen Rennräder.“
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„Das ist ein unglaubliches Update von Trek“
„Das überarbeitete Émonda hat einen höllischen Punch und Trek einen echten Gewinner in seinen Reihen. Das integrierte Cockpit ist ganz nett, aber die H1.5-Geometrie ist das eigentliche Highlight, durch das sich das Émonda stabiler anfühlt und gleichzeitig die Aggressivität und Spritzigkeit früherer Émondas beibehält. Das, gepaart mit der Leichtbauweise, dem Fahrkomfort und den aerodynamischen Rohrprofilen macht Treks Top-Kletterer von einem sehr guten Rennrad zu einem ausgezeichneten Rennrad.“
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„Das Émonda ist immer noch leicht und steif, aber aufgrund der besseren Aerodynamik noch schneller“
„Insgesamt hat Trek bei der Überarbeitung des Émonda einen soliden Job gemacht und in mehreren Schlüsselbereichen bedeutende Verbesserungen erzielt, aber ohne die Gene zu verwässern, die dieses Rennrad so populär gemacht haben.“
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Verantwortung
Trek ist viel mehr als großartige Fahrräder und hochwertige Ausrüstung. Erfahre mehr über all das, was Trek unternimmt, um das Radfahren sicherer, inklusiver und einfach unterhaltsamer zu machen.
WeiterlesenSchneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.
Großartige Bikes für alle
Unabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.
500 Series OCLV
Die perfekte Balance aus Leichtbau, Festigkeit und Steifigkeit machen 500 Series OCLV zum perfekten Material für die konkurrenzlosen Rahmen von Trek.
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H1.5-Geometrie
Die in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.
Ride Tuned-Sitzturm
Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Es ist die leichteste, komfortabelste Lösung für tägliche Top-Performance und hohen Komfort, egal wie holprig die Strecke ist oder wie hart du fährst.
12 mm Steckachse
Unsere stabile, zuverlässige Hinterrad-Steckachse ist etwa 35% steifer als ein Hinterbau mit offenen Ausfallenden. Und dank einer Führung mit Rastpunkten im Ausfallende des Rahmens sind Radwechsel mit Steckachse ab sofort kinderleicht und blitzschnell.
Flat Mount-Scheibenbremsen
Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kompakter und schlichter als herkömmliche Scheibenbremsen bei überlegener Performance und zuverlässiger Bremskraft auch unter rauen Bedingungen.
Blendr-kompatibler Vorbau
Mit der Blendr-Vorbau-Technologie von Bontrager kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.
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DuoTrap S-kompatibel
DuoTrap S (separat erhältlich) integriert einen Bluetooth®/ANT+-Sensor in den Rahmen. Erfasse deine Touren und Fitnessfortschritte auf deinem Computer oder Smartphone ohne externen Sensor. Der Sensor ist kompatibel mit allen anderen ANT+-fähigen Geräten, egal, ob von Bontrager, Garmin, PowerTap oder SRM.
| Rahmen | Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-Steckachse |
|---|---|
| Gabel | Émonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Rahmenpassform | H1.5 Race |
| Gewicht | 56 - 7.97 kg / 17.56 lbs |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
| Akku | SRAM eTap Akkupack (mit Ladegerät) |
|---|
| Schalthebel | SRAM Force eTap AXS, 12fach |
|---|---|
| Umwerfer | SRAM Force eTap AXS, Anlötversion |
| Schaltwerk | SRAM Force eTap AXS, max. 36 Z. an größtem Ritzel |
| *Kurbel |
Größe:
50, 52 SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 170 mm Kurbelarmlänge |
|
Größe:
54, 56, 58 SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 172,5 mm Kurbelarmlänge |
|
|
Größe:
60, 62 SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | SRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
| Kassette | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed |
| Kette | SRAM Force, 12 speed |
| Max. Kettenblattgröße | 1x: 50 Zähne, 2x: 53/39 |
| Vorderrad | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, SRAM XD-R-Freilaufkörper, 142 x 12 mm-Steckachse |
| VR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 60 TPI, 700 x 25C |
| Max. Reifengröße | 28mm |
| Sattel | Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
|---|---|
| *Sattelstütze |
Größe:
50, 52, 54 Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, kurz |
|
Größe:
56, 58, 60, 62 Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, lang |
|
| *Lenker |
Größe:
50 Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 38 cm Breite |
|
Größe:
52 Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 40 cm Breite |
|
|
Größe:
54, 56, 58 Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite |
|
|
Größe:
60, 62 Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 44 cm Breite |
|
| Lenkerband | Bontrager Supertack Perf Lenkerband |
| *Vorbau |
Größe:
50 Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge |
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Größe:
52, 54 Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge |
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Größe:
56 Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge |
|
|
Größe:
58, 60, 62 Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm Länge |
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| Bremse | Hydraulische Scheibenbremse SRAM Force AXS |
| Bremsscheibe | SRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mm |
| Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser: 160mm vorne & hinten |