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Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
... Mountainbiken für dich nichts mit Rennen oder Angeben zu tun hat, sondern mit der unbeschreiblichen Outdoor-Erfahrung. Für dich ist jede Ausfahrt sowohl ein Kräftemessen mit der rauen, wilden Natur als auch eine Huldigung selbiger. Dreck, Geröll und Wurzeln üben einen unwiderstehlichen Bann auf dich aus, und Trails müssen nicht perfekt sein, um dir jede Menge Spaß zu ermöglichen.
Diese Ausstattung bekommst du
Diese Ausstattung bekommst du: einen Rahmen aus Alpha Platinum Aluminium mit 130 mm Federweg, einem Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit im derben Gelände und unserem Knock Block-Lenkanschlag zum Schutz gegen ein Überdrehen des Lenkers. Dazu gibt's einen kompletten SRAM GX Eagle 1x12-Antrieb mit einem riesigen Übersetzungsbereich, einen Fox Float-Dämpfer mit Treks exklusiver RE:aktiv-Technologie, eine RockShox Pike-Gabel mit 130 mm Federweg, einer geschmeidigen DebonAir-Federung, einem Charger 2 RC-Dämpfer mit breitem Einstellungsbereich sowie einem Plus an Kontrolle. Und obendrauf: aggressive Bontrager XR4 Tubeless Ready-Plus-Reifen im Format 29 x 3.0 auf fetten 40-mm-Felgen und eine Vario-Sattelstütze von Bontrager.
Unser letztes Wort
Dieses Bike läutet den Generationswechsel unter den Performance-Trailbikes ein. Wenn du auf deinen Bikepacking-Abenteuern auf der Suche nach unbefahrenen Trails bist, ist das Full Stache 8 dein Traumbike. Es ist wie ein guter Freund, der dich stets dazu anstachelt, weiter zu fahren, weil hinter dem nächsten Hügel oder im nächsten Tal etwas Großartiges auf dich warten könnte.
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Es ist für wilde Abenteuer im rauen Hinterland geboren, wo ein leistungsfähiges Bike nicht nur einfach ein Nice-to-have sondern ein absolutes Must-have ist
- Plus-Reifen bieten mehr Traktion auf technischen Singletrails, kniffligen Abfahrten und all den Trails, an die sich andere Fahrer nicht herantrauen
- Der im Schalthebelstil unter dem Lenker angebrachte Hebel für die Vario-Sattelstütze ist äußerst intuitiv und leicht zu bedienen
- Reifen im Format 29 x 3.0 verbinden die Nachgiebigkeit von Fatbike-Reifen mit der Geschwindigkeit und dem Schwung von schnell rollenden 29ern
- Superkurze Kettenstreben sorgen am Full Stache auch mit den 29-Plus-Reifen für hohe Agilität
„Tonnenweise Spaß“
„Das Full Stache will Spaß haben. Auf diesem Bike sehe ich Trails in einem komplett anderen Licht. Es nimmt sich selbst, und auch Trails, nicht allzu ernst. Das gefällt mir. Ich mag dieses Bike.“
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„Unbegrenzte Möglichkeit“
„Das Full Stache hat einen großen Appetit auf grobes Terrain und hohe Geschwindigkeiten. Wenn es doch mal etwas ruppiger zur Sache geht, steht dir immer noch genug Grip zur Verfügung. Es fliegt Anstiege mit losem, holprigem Untergrund auf eine Art und Weise hinauf, die ich vorher noch nie erlebt habe.“
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„Das Abenteuer-Bike, auf das wir so lange warten mussten“
„Das Full Stache bietet etwas Einzigartiges. Es ist bereit für große Abenteuer und lässt dich deine Möglichkeiten neu überdenken.“
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„Unglaubliche Traktion. Irrsinniger Schwung.“
„Die unglaubliche Traktion ermutigt dich dazu, auch die steilsten Trails in Angriff zu nehmen. Der irrsinnige Schwung, den das Bike erzeugt, lässt die holprigsten Geröllfelder wie eine gemütliche Spazierfahrt erscheinen.“
Read moreFeatures
29+
29 Plus ist ein breiterer 3"-Reifen, der unbarmherzig zugreift und locker über ruppiges Terrain hinwegrollt. Und mit seiner hohen Schwungmasse und den verbesserten Überrolleigenschaften bietet er all die Vorteile, die du an 29ern kennst und schätzt.
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Treks Straight Shot-Rahmendesign optimiert das Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis für ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Damit kannst du noch härter fahren, verlierst aber auch in brenzligen Situationen nicht den Bodenkontakt.
Fahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
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Komplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
Per Mino Link verstellbare Geometrie
Justier‘ den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh‘ die Gewindemutter und wähl‘ zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Exklusiv von Trek.
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Control Freak-Zugführungssystem
Das leichteste, leiseste und vielseitigste Zugführungssystem ermöglicht für einen sauberen Look und das ultimative kundenspezifische Setup jegliche Kombinationen an Kabelführungen für Schaltung, Bremsen, Lockout und Vario-Sattelstütze durch den Rahmen.
Boost148/110
Breitere Ausfallenden (110 mm vorne, 148 mm hinten) sorgen für die Steifigkeit eines 27,5"-Laufrads und bieten all die Vorteile eines 29ers. Und mit Boost148 am Hinterrad kannst du breitere Reifen und eine größeres Kettenblatt fahren, ohne dass der Q-Faktor und die Antriebseffizienz darunter leiden.
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, Umlenkhebel aus Magnesium, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox Pike Select Plus, DebonAir-Feder, Charger 2 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 51 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse, 130 mm Federweg |
| Dämpfer | Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv-Dämpfung mit 3 Positionen, abgestimmt vom Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 140mm |
| VR-Nabe | Bontrager aus Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse |
|---|---|
| HR-Nabe | Bontrager aus Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm-Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felge | SUNringlé Duroc 40 SL, einschließlich Tubeless-Felgenband, 28-Loch, 40 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Speichen | 15 g, Edelstahl |
| Reifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 3.00 |
| Reifen-Ersatzteil | Sun Ringle tubeless valve, 35mm |
| Felgenband | Sun Ringle, 38mm |
| Max. Reifengröße | 29x3.00" |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle |
| Kurbel | Truvativ Descendant 6k Eagle DUB, Stahlkettenblatt (30 Z.), Boost, 175 mm Länge |
| Tretlager | SRAM DUB, 92 mm, Pressfit |
| Kassette | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50 Z., 12fach |
| Kette | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | 32T |
| Sattel | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite |
|---|---|
| *Sattelstütze |
Size:
M, L Bontrager Line Dropper, 125 mm Federweg, interne Zugführung, 31,6 mm, 395 mm Länge |
|
Size:
XL Bontrager Line Dropper, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge |
|
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme |
| Vorbau | Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 60 mm Länge |
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Bremse | Hydraulische Scheibenbremse SRAM Guide R, 200 mm Scheibendurchmesser vorn, 180 mm Scheibendurchmesser hinten |
| Bremsscheibe | SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 200 mm |
| Gewicht | M - 14.76 kg / 32.54 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Größe & Passform
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Körpergröße des Fahrers
Innenbeinlänge
M
161.0 - 175.0 cm
5'3.4" - 5'8.9"
76.0 - 82.0 cm
29.9" - 32.3"
L
174.0 - 188.0 cm
5'8.5" - 6'2.0"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Rahmengrößenbuchstabe | Geometrieposition | Laufradgröße | A — Sitzrohr | Effektiver Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | F — Tretlagerhöhe | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack | Vorbaulänge |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.5 | M | Hoch | 29+ | 41.9 | 75.8° | 9.0 | 67.4° | 60.9 | 34.3 | 4.2 | 42.9 | 5.1 | 10.5 | 117.5 | 76.8 | 45.4 | 61.4 | 5.0 |
| 17.5 | M | Gering | 29+ | 41.9 | 75.5° | 9.0 | 67.0° | 61.0 | 33.8 | 4.7 | 43.0 | 5.1 | 10.8 | 117.5 | 76.4 | 45.0 | 61.7 | 5.0 |
| 19.5 | L | Hoch | 29+ | 47.0 | 75.8° | 9.0 | 67.4° | 63.9 | 34.3 | 4.2 | 42.9 | 5.1 | 10.5 | 120.5 | 75.6 | 48.4 | 61.4 | 5.0 |
| 19.5 | L | Gering | 29+ | 47.0 | 75.5° | 9.0 | 67.0° | 64.0 | 33.8 | 4.7 | 43.0 | 5.1 | 10.8 | 120.5 | 75.2 | 48.0 | 61.7 | 5.0 |
| 21.5 | XL | Hoch | 29+ | 52.1 | 75.8° | 11.0 | 67.3° | 66.3 | 34.3 | 4.2 | 42.9 | 5.1 | 10.5 | 123.2 | 77.1 | 50.4 | 63.2 | 5.0 |
| 21.5 | XL | Gering | 29+ | 52.1 | 75.5° | 11.0 | 67.0° | 66.4 | 33.8 | 4.7 | 43.0 | 5.1 | 10.8 | 123.3 | 76.7 | 50.0 | 63.6 | 5.0 |