Onni suosii nopeaa
Mitä tulee huippuluokan nopeuteen XC-radoilla, eniten merkitystä on sillä että pyörä pystyy siihen todistetusti. Tämän suhteen mikään muu cross country -maastopyörä ei pärjää yhtä hyvin kuin Supercaliber. Aina ensimmäisestä versiostaan lähtien toisen sukupolven pyörään asti, Supercaliberia on testattu maailman vaativimmilla XC-radoilla. Sen jäykkäperäisen pyörän kaltainen tehokkuus ja täysjouston mukavuus päihittää kilpailijat. Todisteena tästä Supercaliber on kerännyt vuodesta 2019 lähtien yli 30 kultamitalia maailman tunnetuimmista kilpailuista, maailmancupeista maailmanmestaruuskilpailuihin.
TODISTEET NÄKYVÄT PALKINTOKOROKKEELLA.
Enemmän polkuja kesyttävää joustoa
XC-radat muuttuvat vuosi vuodelta haastavammiksi. Suuret esteet ja karummat kivikot voivat heittää ajajan pyörän selästä, ja siksi olemmekin kasvattaneet Supercaliberin joustomatkaa. Supercaliber tarjoaa nyt 110 mm etujoustoa ja 80 mm takajoustoa, joten voit selvittää epätasaisetkin osuudet nopeammin.
Supercaliberin ytimessä on Trekille yksinoikeudella valmistettu IsoStrut-iskunvaimennin, joka mahdollistaa jäykkäperäisen ja täysjousitetun pyörän parhaiden ominaisuuksien yhdistämisen. IsoStrut on runkorakenteeseen integroitu jousitus, joka yhdistää säädettävän jouston ainutlaatuisiin nivelettömiin takahaarukan yläputkiin, jotka liikkuvat maastonmuotojen mukaan pitäen ajon tasaisena ja nopeana.
Kahden eritasoisen OCLV-hiilikuidun ansiosta voit valita pyöräsi keveyden. Aja kevyesti Supercaliber SL:llä tai vielä kevyemmin Supercaliber SLR:llä, jonka painoa on pudotettu vähentämällä materiaalia, käyttämällä korkeamman kimmokertoimen hiilikuitulaminaattia ja jättämällä pois sisäisen vaijerireitityksen ohjaimet.
Grammanviilaajat, riemuitkaa. Supercaliber SLR:n erittäin kevyt hiilikuiturakenne pitää pyörän painon hämmästyttävän kevyenä, sillä se painaa vain 9,3 kg (M-koon Carbon Red Smoke Supercaliber 9.9 XX AXS T-Type -malli).
Progressiivinen cross country -geometria
Supercaliber Gen 2:n ohjaamo on aiempaa pidempi, joten se on vakaampi ja hallittavampi teknisissä alamäissä.
Loivempi, 67,5° ohjauskulma pidentää pyörän etupäätä, mikä helpottaa käsittelyä jyrkissä alamäissä ja teknisessä maastossa.
Supercaliber Gen 2:n joustomatka on kasvanut 110 mm:iin edessä ja 80 mm:iin takana, joten se selviytyy alamäissä mainiosti.
Supercaliber-mallisto
Joskus vähemmän on enemmän. Supercaliber Gen 1 on lyhyemmän jouston ja jyrkemmän geometrian omaava XC-pyörä, joka on tarkoitettu maastopuristeille, jotka eivät halua - tai tarvitse - enempää.
• 60 / 100 mm taka- / etujoustoa
• 69° ohjauskulma
• 455 mm:n reach-mitta (L-koko)
• Yksi OCLV Carbon -runkovaihtoehto
Kilpailut voidaan voittaa tai hävitä radan haastavimmissa kohdissa. Supercaliber Gen 2 antaa paremman suorituskyvyn ja lisää nopeutta teknisille osuuksille.
• 80 / 110 mm taka- / etujoustoa
• 67,5° ohjauskulma
• 465 mm:n reach-mitta (L-koko)
• Kaksi OCLV Carbon -runkovaihtoehtoa, SL tai SLR
Onko jotain muita nopeita malleja?