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骑行利器,尽善尽美

Fuel EX 再次登场,升级后拥有强大的可调节性、强大的操控性和有趣的骑行体验,并且比以往任何时候都更愿意挑战不同路径。它采用了较长的行程避震,以拓宽越野自行车的视野,适应更大的地形和更快的速度,并具有一种渴望在单车道上自由驰骋的活泼性格。从茂密的白杨林,到布满树根的林道和护堤,任何山道,任何道路,Fuel EX 都可以轻松应对。

完美的感觉

Mino Link 可让您快速轻松地调整几何结构,因此您的自行车始终都能完美地适应地形和骑行风格。

或松或陡,由您选择

安装角度调节碗组杯(单独出售)以根据您的喜好将 64.5 度的头管角度调为更陡或更缓,而不会影响中轴高。

业务优先/娱乐在后

渴望 27.5˝ 车轮的灵活骑行,但不想牺牲 29er 的速度? 无需抉择。Fuel EX 准备好了,只需把 Mino 连杆调到高位,与 160mm 的前叉搭配,准备来一场骑行派对。

可调杠杆率

只需翻转簧片即可轻松调整避震行程。在不太渐进的设置下骑行,感觉非常舒适,非常适合多石颠簸的崎岖道路。当道路变得崎岖并且您不想在快速骑行时触底,或者当您想运行圈状弹簧减震时,将其翻转到更渐进式。

适合每个骑手的尺寸

无论身材高矮,Fuel EX 的大尺寸范围都为每位骑手提供了绝佳的选择。如果您介于 XS 和 XXL 之间,那么您可以配备相应尺寸的车轮和链条长度,无论身高如何,都可以根据您的需要进行微调。

几何结构

01

松弛和稳定的 64.5 度头管角度弥补了更长的行程避震,以增加信心。

02

更陡的 77.2 度座管让您在长时间的消防道路和快速有力的攀登时保持蹬踏效率。

03

较长的横距弥补了较陡的座管,因此您可以舒适地保持坐姿,并为即将到来的情况做好准备。

04

特定尺寸的链条使较小的车手能更灵活的处理,而较高的车手在爬坡时获得更好的前轮牵引力。

新车架,新可能

新一代 Fuel EX 为想要完全定制的骑手提供了可能。更广泛的减震兼容性可实现更多的售后升级,例如圈状弹簧减震。较大的 34.9mm 座管可使用更大、更结实耐用的伸缩座杆。

持久避震

Trek 独有的主动刹车枢轴可以在刹车时(当您最需要它的时候)让避震发挥作用。

简洁轻便

内部布线通道使线管不再嘎嘎作响,并简化了维护,同时还配备了坚固的螺纹 BB。螺栓固定的下管和链条支撑防护装置可防止岩石撞击和护梭装置损坏,同时可消除道路上的噪音。

内部存储空间,外观整洁流畅

在所有车型上使用管内存储来存放您的骑行必需品,碳纤维和合金自行车均如此。包括 Bontrager BITS 包,使所有物品井井有条。

Brandon Semenuk x Kade Edwards | 携手并行 II

两个车手,两个相互连接的车道,和两辆新 Fuel Ex 正在运行的“Mullet”设置。观看 Brandon Semenuk 和 Kade Edwards 以令人难以置信的近距离骑行和令人惊叹的摄影技术共同推动新 Fuel EX 的极限。

Fuel EX 系列

第 6 代 Fuel EX

第 6 代 Fuel EX 的后行程为 140mm,前行程为 150mm,具有额外的可调节功能和更稳定的操纵性以及更坚固的车架,所有车型(包括合金车型)都有内部存储。

购买 第 6 代 Fuel EX

希望获得不一样的体验?

Top Fuel

有时少即是多。Top Fuel 是一款行程较短的全避震乡村自行车,适合全天骑行。它在平稳的越野单车道上行驶几英里,就像它在山的背面探索不寻常的冒险一样快乐。

购买 Top Fuel

Slash

要求更高? Slash 是一款长途越野自行车,看起来虽然彪悍强壮,但骑行的速度却仿佛坐上魔毯。专为全山路地形而设计,在道路崎岖的耐力赛中帮助骑手争分夺秒,即使高挑战的线路也能实现最佳表现。

购买 Slash

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