Dúvidas Gerais
A Rail 9.7 e versões abaixo usam o mesmo quadro dos modelos anteriores.
A Rail 9.8 e versões acima têm novos quadros com:
O tamanho S no quadro de transição possui uma leve curva no tubo superior. O tamanho S no novo quadro também, e acompanha uma bateria de 625wh, pois não há espaço suficiente no tubo inferior para a bateria de 750Wh. No entanto, os ciclistas menores tendem a usar menos carga de bateria. O S no novo quadro estará disponível no decorrer de 2022.
29 x 2,6”
O quadro em transição é compatível apenas pneus/rodas padrão 29er. Com o Mino Link na posição elevada, o novo quadro da Rail 9.8 e versões acima é compatível com uma roda traseira de 27,5” para os ciclistas que desejam mais espaço livre entre o pneu e o quadro para descidas íngremes ou uma manobrabilidade mais ágil da roda traseira.
Quadro em transição 9.7 e versões anteriores: P - 220 mm; M - 230 mm; G - 260 mm; GG - 300 mm
Novo quadro 9.8 e versões posteriores: P - 230 mm; M - 230 mm; G - 260 mm; GG - 310 mm
A Rail 7 e versões posteriores acompanham um sistema tubeless completo, incluindo selante, fitas de aro e válvulas.
A Rail 5 inclui fita de aro para tubeless, mas requer vedante e válvulas (546195)
Sim, você pode instalar um descanso lateral em todos os modelos. Consulte o manual de serviço para obter a ferragens de montagem adicional necessária.
586 mm (170 mm de curso)
Todos os modelos Rail são enviados na posição Baixa.
Pino em ferragem de montagem - 54 mm x 10 mm superior e 40 mm x 10 mm inferior.
Knock Block 2.0 com raio de direção de 72 graus. É compatível com o chip de raio infinito, mas recomendamos fortemente o uso do chip Knock Block para proteger o display Kiox montado no tubo superior.
Os tamanhos M, G e GG aceitam uma caramanhola. No entanto, o P só funcionará com a caramanhola Voda 15 Bontrager. Modelos com AirWiz em um tamanho P não são compatíveis com uma caramanhola devido ao espaço livre para o AirWiz.
Montagem direta de 180 mm. Até 203 mm com o adaptador adequado.
Não.
Não. Os novos motor, bateria, carregador, display e controle remoto do sistema inteligente não funcionam com componentes da geração anterior.
Sim. As chaves reserva são disponibilizadas pelo fabricante da trava, a ABUS. Será preciso informar o código da chave, que está impresso em um cartão incluído na bicicleta. O código-chave também está armazenado no controle remoto e pode ser acessado por um revendedor autorizado através da Ferramenta de diagnóstico 3 ou pelo ciclista usando o aplicativo eBike Flow.
A autonomia depende de muitos fatores, mas, em média, a autonomia é de até 129 quilômetros ou 80 milhas no modo Eco. Para calcular uma autonomia aproximada com base em fatores como peso do ciclista ou do terreno, verifique a prática calculadora de autonomia Bosch.
Calculadora de autonomia BoschIgual à Rail existente, a nova Rail com o sistema inteligente da Bosch tem 85 Nm de torque para aceleração instantânea.
Não.
Ela possui um fio pré-instalado para um farol. Consulte o diagrama do quadro para localização e roteamento exatos.
O carregador leve e compacto de 4A leva seis horas para carregar totalmente a bateria e pouco mais de duas horas para uma carga de 50%. Os carregadores Bosch da geração anterior não são compatíveis com as novas baterias com sistema inteligente.
Não. O novo sistema inteligente da Bosch fará atualizações via Bluetooth. A nova Rail com sistema inteligente Bosch é atualizada regularmente com novas funções e sempre se mantém atualizada - graças às atualizações através do aplicativo eBike Flow.
Haverá várias atualizações de firmware por ano. As atualizações com correções de bugs e melhorias na eficiência do sistema não podem ser revertidas. Algumas atualizações com mudanças nos recursos são reversíveis, por exemplo, os ciclistas têm a capacidade de reverter do modo eMTB para os quatro modos de suporte padrão.
Sim! O aplicativo Bosch eBike Flow dá aos usuários de iOS e Android acesso a inúmeras funções, integra outros aplicativos como o Apple Health e sincroniza dados de atividades automaticamente. O aplicativo Flow agora pode receber facilmente atualizações ciclistas mantendo a sua bicicleta e o aplicativo sempre atualizados e com os recursos mais recentes.
Não. Suba, comece a pedalar e o monitoramento inteligente da atividade do aplicativo eBike Flow será ativado - independentemente do smartphone estar no seu compartimento ou fixado ao guidão. Graças ao recurso de compartimento, você poderá manter seu guidão reduzido ao essencial.
Sim. O aplicativo eBike Flow pode reconhecer sua bicicleta Rail, personalizar a tela do aplicativo e ajudá-lo a encontrar revendedores locais Trek. Além disso, no futuro haverá recursos adicionais exclusivos da Trek. As atualizações via Bluetooth de seu aplicativo incluirão esses recursos.
Sim. O aplicativo eBike Flow oferece modos de assistência definidos pelo usuário. O percentual de suporte e a dinâmica de suporte podem ser ajustados, enquanto a velocidade e o torque máximo podem ser reduzidos (útil onde as velocidades são restritas ou quando os ciclistas iniciantes precisam adquirir experiência em velocidades / torque mais baixos).
A DiagnosticTool 3 permite que os revendedores autorizados treinados pela Bosch leiam e corrijam mensagens de erro rapidamente. Além disso, usando um registro de manutenção detalhado na DiagnosticTool 3, os ciclistas poderão receber um relatório de diagnóstico detalhado da eBike para uma visão geral abrangente do serviço executado.
Os modelos Rail 9.9 apresentam essas ferramentas de configuração de pressão de ar fáceis de usar. O TyreWiz monitora a pressão dos pneus enquanto o AirWiz monitora as pressões do garfo e do amortecedor. Estabeleça a pressão desejada pelo aplicativo SRAM AXS e, em seguida, verifique os leds antes de cada pedalada. Vermelho significa que você precisa usar a bomba. Verde significa vá em frente.