Pneus surdimensionnés

Que sont les Plus ?
Nos VTT Plus sont équipés de pneus plus larges offrant une adhérence incroyable, et nettement plus de confiance pour rouler. Les pneus Plus (également appelés « semi-fat »), surdimensionnés, mesurent généralement entre 2,8 et 3,0 po de largeur, tandis que les pneus VTT classiques ne mesurent que 2 po de largeur environ.




Quels sont les avantages des modèles Plus ?
Avec leur plus grande surface au contact du sol, les pneus surdimensionnés offre nettement plus d’adhérence en toutes circonstances. Vous aborderez donc les virages avec encore plus de confiance. Plus de stabilité sur les terrains difficiles ou meubles. Une performance incroyable permettant de gravir les côtes techniques. Foncez encore plus vite sur les terrains difficiles. Explorez de nouveaux sentiers. Roulez en toute confiance, et profitez davantage de vos sorties et des sentiers sur lesquels vous n’osiez pas vous aventurer.




Pour qui sont conçus les vélos Plus ?
Pour tout cycliste cherchant davantage d’adhérence pour rouler en toute confiance sur les sentiers !


Cyclistes débutants

Les vélos à pneus surdimensionnés sont un excellent choix pour les néophytes à la recherche de performance et de stabilité. Le Roscoe et certains modèles de Powerfly sont d’excellents choix pour les nouveaux adeptes du sport.

Cyclistes expérimentés roulant en terrain difficile

Les cyclistes expérimentés adeptes des terrains difficiles ou meubles apprécieront la performance améliorée des pneus plus larges.

Pour tirer le meilleur parti de vos pneus surdimensionnés
Les pneus plus larges doivent être installés sur des jantes plus larges, ce qui leur permet de ne pas se plier dans les virages. Tous les vélos Trek équipés de pneus surdimensionnés sont fournis par défaut avec des jantes plus larges.

Plus d’air, moins de pression

Les pneus surdimensionnés contiennent plus d’air. Une pression plus faible vous permet donc d’augmenter l’adhérence pour rouler plus en confiance. Nous recommandons de commencer à un niveau de 14-20 psi et d’ajuster ensuite la pression selon vos préférences et les conditions extérieures pour rouler.

Trouvez le bon réglage

Prenez le temps de trouver le bon équilibre entre adhérence et stabilité latérale. Si le vélo rebondit trop en roulant, la pression est trop élevée. Si les flancs des pneus semblent instables dans les virages ou si les jantes touchent le fond des pneus, la pression est trop faible.

Roscoe

Un vélo semi-rigide doté de pneus 27,5+, idéal pour permettre aux cyclistes débutants de rouler en toute confiance.

Découvrez le Roscoe

Powerfly

Les pneus 27,5+ sont disponibles sur certains modèles de nos vélos tout-suspendus ou semi-rigides à assistance électrique.

Découvrez le Powerfly 

N'oubliez pas...

La largeur des pneus n’est qu’une variable à prendre en compte lorsque vous choisissez un VTT adapté. Consultez notre guide d’achat de VTT pour des informations détaillées sur tous les éléments à prendre en compte avant de vous décider à acheter.