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Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du ein Carbon-Trailbike willst, mit dem du von flowigen Singletrails über wilde Abfahrten bis hin zu brutalen Anstiegen jedes Abenteuer angehen kannst. Du bist bereit, bei den Komponenten Kompromisse einzugehen, um den besten aktuell erhältlichen Rahmen zu fahren.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen leichten und steifen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit integriertem Staufach, eine FOX Rhythm 36 Federgabel mit 140 mm Federweg, einen FOX Float Performance Dämpfer mit 130 mm Federweg und Treks exklusiver RE:aktiv-Technologie, einen SRAM NX/GX Eagle 1x12-Antrieb mit breitem Übersetzungsbereich, eine Bontrager Line Vario-Sattelstütze und kraftvoll zupackende hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano.
Unser letztes Wort
Das Full-Suspension-Fahrwerk und der leichte, trailtaugliche Rahmen machen es zu einem agilen und schnellen Trailbike. Es ist ausreichend robust für ruppige Downhills, aber gleichzeitig agil genug für Kletterpassagen und eine dynamische Beschleunigung.
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favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Verwechsle das Fuel EX 9.7 nicht mit anderen erschwinglichen Carbonmodellen auf dem Markt – dieses Bike basiert auf einem überlegenen Rahmen und einem erstklassigen Fahrwerk und profitiert von einem unverwüstlichen Antrieb und hochwertigen Laufrädern
- Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die praktische Unterbringung von Pannenkit oder Werkzeug
- Die größeren 36-mm-Standrohre der Gabel garantieren höchste Steifigkeit, damit du noch härter pushen und deine Linie noch präziser ansteuern und halten kannst
- RE:aktiv ist eine smarte und effizientere Federung. Beim Pedalieren bleibt sie straff, schluckt Stöße jedoch verzögerungsfrei
- Wir haben unser Größenangebot erweitert, damit jeder Fahrer von einer besseren Passform profitiert. Außerdem bekommst du das schnellste Laufrad für deine Rahmengröße: Rahmen in XS rollen auf 27,5"-Laufrädern, bei Rahmen in Größe S kann zwischen 27,5"- oder 29"-Laufrädern gewählt werden, und Rahmen von Größe M bis XL bekommen 29"-Laufräder
„Ein Trailbike auf Weltklasseniveau“
„Das Fuel EX ist ein wunderbar ausgewogenes und fähiges Trailbike. Die Dämpfung ist ein Traum. An keinem anderen Bike habe ich sie bisher besser erlebt. Sie spricht sensibel an, wo du es von ihr erwartest, und reagiert bestimmt und kernig, wo es notwendig ist. Sie vermittelt viel Selbstvertrauen und kontrolliert heftige Stöße optimal. Die Plattform unterstützt einen effizienten Vortrieb und lässt sich auch auf verspielten Trailabschnitten nicht aus der Ruhe bringen.“
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„Macht es allen recht“
„Das Fuel EX hat einige Tricks in der Hinterhand, mit denen man auch außerhalb seiner Komfortzone stets einen kühlen Kopf bewahren kann. Und wenn man innerhalb seiner Komfortzone unterwegs ist, hält einen mit diesem Bike ohnehin keiner auf.“ Das Fuel EX war ohnehin schon recht gut darin, das Bike für viele Rider zu sein – und jetzt ist es noch besser darin.
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„Eine absolute Trailrakete“
„Dank robusteren Komponenten, mehr Federweg und aggressiverer Geometrie ist es jetzt ein noch besserer Shredder als zuvor. Mehr Performance, mehr Spaß und mehr Trailtalent.“
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„Perfekter Allrounder“
„In einer Welt, in der die meisten neuen Full-Suspension-Bikes überzeugen, sticht das Fuel EX klar heraus.“
WeiterlesenFeatures
Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Kleinere Rahmen (XS und S) haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und größer) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.
Treks Straight Shot-Rahmendesign optimiert das Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis für ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Damit kannst du noch härter fahren, verlierst aber auch in brenzligen Situationen nicht den Bodenkontakt.
Fahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
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Komplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
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Per Mino Link verstellbare Geometrie
Justier‘ den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh‘ die Gewindemutter und wähl‘ zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Exklusiv von Trek.
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OCLV Mountain Carbon
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.
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Control Freak-Zugführungssystem
Das leichteste, leiseste und vielseitigste Zugführungssystem ermöglicht für einen sauberen Look und das ultimative kundenspezifische Setup jegliche Kombinationen an Kabelführungen für Schaltung, Bremsen, Lockout und Vario-Sattelstütze durch den Rahmen.
Boost148/110
Breitere Ausfallenden (110 mm vorne, 148 mm hinten) sorgen für die Steifigkeit eines 27,5"-Laufrads und bieten all die Vorteile eines 29ers. Und mit Boost148 am Hinterrad kannst du breitere Reifen und eine größeres Kettenblatt fahren, ohne dass der Q-Faktor und die Antriebseffizienz darunter leiden.
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | Fox Rhythm 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
| *Dämpfer |
Größe:
XS , S FOX Performance Float EVOL, RE:aktiv-Dämpfung mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 210 x 52,5 mm |
|
Größe:
S , M , ML , L , XL FOX Performance Float EVOL, RE:aktiv-Dämpfung mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 210 x 55 mm |
|
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 150mm (561mm axle-to-crown) |
| Vorderrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse |
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felge | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Speichen | DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
| *Reifen |
Größe:
XS , S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 |
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Größe:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.60 |
|
|
Größe:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60 |
|
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.60 Gabel: Zum Hersteller |
| Schalthebel | SRAM NX Eagle, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle |
| *Kurbel |
Größe:
XS , S SRAM X1 Eagle, DUB, Stahlkettenblatt (30 Z.), 52 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
|
Größe:
M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, Stahlkettenblatt (30 Z.), 52 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | SRAM DUB, 92 mm, Pressfit |
| Kassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50 Z., 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | 34T |
| Sattel | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite |
|---|---|
| *Sattelstütze |
Größe:
XS , S Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 345 mm Länge |
|
Größe:
M , ML , L , XL Bontrager Line Dropper, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge |
|
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| *Vorbau |
Größe:
XS , S Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 40 mm Länge |
|
Größe:
M , ML , L , XL Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 50 mm Länge |
|
| Bremse | Shimano hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse, MT4100 Bremshebel, MT420 Bremssattel |
| *Bremsscheibe |
Größe:
XS , S Shimano RT66, 6-Loch, 180 mm |
|
Größe:
XS , S , M , ML , L , XL Shimano RT66, 6-bolt, 180mm |
| Gewicht | M - 13.69 kg / 30.19 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Größen & Tech
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Rahmengrößenbuchstabe | Geometrieposition | Laufradgröße | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | Effektiver Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | F — Tretlagerhöhe | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Hoch | 29" | 39.5 | 68.0° | 75.5° | 10.0 | 66.5° | 57.7 | 34.6 | 2.8 | 43.6 | 4.3 | 11.5 | 115.3 | 70.8 | 42.0 | 60.5 |
| 15.5 | S | Gering | 29" | 39.5 | 67.5° | 75.0° | 10.0 | 66.0° | 57.8 | 34.0 | 3.4 | 43.7 | 4.3 | 11.9 | 115.4 | 70.2 | 41.5 | 60.9 |
| 21.5 | XL | Gering | 29" | 50.0 | 67.5° | 75.0° | 12.0 | 66.0° | 66.3 | 34.0 | 3.4 | 43.7 | 4.3 | 11.9 | 124.2 | 77.0 | 49.5 | 62.7 |
| 21.5 | XL | Hoch | 29" | 50.0 | 68.0° | 75.5° | 12.0 | 66.5° | 66.2 | 34.6 | 2.7 | 43.6 | 4.3 | 11.6 | 124.1 | 77.6 | 50.0 | 62.3 |