Rápido no dia da corrida, durável todos os dias
Revisamos nossos R3s para criar uma família de pneus rápidos, atraentes e confiáveis, criados para resistir a qualquer situação. Eles são flexíveis e duráveis o suficiente para uso diário, mas rápidos e eficientes o suficiente para correr no dia da corrida. É uma combinação vencedora para os ciclistas que favorecem o tempo no selim, e não trocando pneus o tempo todo, e esses são os melhores R3s que já criamos.
Três anos até ficar pronto
O R3 é mais que um simples pneu. É o resultado de três anos revolucionando a maneira como desenvolvemos e testamos pneus. Em vez de testá-los em um tambor de aço, criamos uma superfície de rolamento personalizada, capaz de recriar várias condições de pedaladas ao ar livre. Em seguida, reunimos e analisamos diversos dados de desempenho para determinar a melhor maneira de criar o R3.
A tecnologia por trás do pneu
Queríamos desenvolver o R3 com o design e os materiais mais avançados possíveis. Por isso, testamos tudo, desde larguras de pneus e compostos de borracha a padrões da banda de rodagem e sistemas de proteção contra furos. Nossas descobertas mais incríveis? Pneus para bikes de estrada e gravel bikes maiores e mais largos podem rolar mais rapidamente. A mesma composição de pneus pode rolar mais rápido em uma direção em relação à outra - em alguns casos, mais de 10%.
O R3 começa com uma carcaça flexível de 120 TPI, otimizada direcionalmente para um rolamento mais rápido no sentido à frente. Em outras palavras, você obtém mais velocidade à plena carga.
Nós voltamos à prancheta de desenhos e retrabalhamos totalmente nosso componente de borracha para criar o componente TR-Speed patenteado, que ajuda a proporcionar um pneu mais rápido no laboratório e mais rápido na estrada.
O R3 possui Hard-Case Lite com proteção contra furos Nylon105. Ele é mais leve e possui uma cinta antifuros mais robusto, resultando em um pneu resistente contra furos.
O design moderno e levemente sulcado do R3 adiciona tração e confiabilidade ao fazer curvas. À medida que o tamanho do pneu aumenta, a banda de rodagem se torna mais evidente, perfeita para alinhar o tamanho do pneu com o uso pretendido.
Desempenho comprovado com mais opções de TLR
Uma grade de larguras proporciona velocidade e estabilidade em tudo, de vias recém pavimentas a estradas irregulares e até no cascalho. Além disso, há opções de TLR nos tamanhos mais populares para maior desempenho e proteção contra furos. Todos os pneus R3 TLR estão mais fáceis de instalar do que nunca para uma melhor experiência tubeless ao pedalar na estrada.
Uma melhor experiência em tubeless para ciclismo de estrada
Os pneus R3 Bontrager acabam com o incômodo da instalação de pneus sem câmara em bicicletas de estrada. Foram projetados para uma melhor experiência de ciclismo em quaisquer trajetos, que começa pelo processo de fácil instalação, usando o sistema pronto e completo para pneus sem câmara da Bontrager.
Ao fazer o R3 TLR mais fácil de instalar, tornamos a mudança da bike de estrada para o tubeless mais fácil do que nunca. Estes pneus foram projetados para funcionar como um sistema descomplicado com rodas, pneus, fitas de aros e vedante Bontrager.
Hora de mudar para tubelessO vedante TLR da Bontrager pode realmente ajudar a vedar os furos de pneus sem câmara antes que eles fiquem murchos. Isso significa mais tempo pedalando, menos tempo consertando pneus furados.
Buscar R3 TLRLivre-se das câmaras de ar e sinta a diferença. A configuração sem câmara TLR proporciona uma melhor sensação na estrada, juntamente com desempenho, velocidade e tração adicionais.
Buscar todos os pneus TLR para bikes de estradaDisponíveis em 700x25, 700x28 e 700x32 para proporcionar o desempenho, a sensação ao pedalar e a proteção adicional contra furos do tubeless nos tamanhos de estrada mais populares da atualidade.
Buscar R3 TLR
