A closeup of an R3 tire on a wheel rim.

Rápido no dia da corrida, durável todos os dias

Revisamos nossos R3s para criar uma família de pneus rápidos, atraentes e confiáveis, criados para resistir a qualquer situação. Eles são flexíveis e duráveis o suficiente para uso diário, mas rápidos e eficientes o suficiente para correr no dia da corrida. É uma combinação vencedora para os ciclistas que favorecem o tempo no selim, e não trocando pneus o tempo todo, e esses são os melhores R3s que já criamos.

Mais quilômetros por pneu

Faça com que o novo pneu dure quase o dobro do tempo devido ao nosso novo composto de borracha patenteado. Ele oferece a melhor combinação de velocidade, tração e vida útil da banda de rodagem.

Closeup of an R3 tire on a wheel rim.

Mais tempo no selim

Tornamos a proteção contra furos Hard-Case Lite mais leve e mais resistente do que nunca, sem comprometer uma pedalada suave e tranquila. Mais tempo pedalando, menos tempo consertando furos.

Closeup of the tread pattern of an R3 tire mounted on wheel.

Mais velocidade à plena carga

Os novos R3s rolam com uma resistência significativamente menor devido às melhorias no design e no material, como o novo composto de borracha TR-Speed, uma banda de rodagem e carcaça direcionais e muito mais.

Closeup of an R3 tire on a Triple-X rim, in motion with some motion blur.

Três anos até ficar pronto

O R3 é mais que um simples pneu. É o resultado de três anos revolucionando a maneira como desenvolvemos e testamos pneus. Em vez de testá-los em um tambor de aço, criamos uma superfície de rolamento personalizada, capaz de recriar várias condições de pedaladas ao ar livre. Em seguida, reunimos e analisamos diversos dados de desempenho para determinar a melhor maneira de criar o R3.

A tecnologia por trás do pneu

Queríamos desenvolver o R3 com o design e os materiais mais avançados possíveis. Por isso, testamos tudo, desde larguras de pneus e compostos de borracha a padrões da banda de rodagem e sistemas de proteção contra furos. Nossas descobertas mais incríveis? Pneus para bikes de estrada e gravel bikes maiores e mais largos podem rolar mais rapidamente. A mesma composição de pneus pode rolar mais rápido em uma direção em relação à outra - em alguns casos, mais de 10%.

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O sentido de direção, importa

O R3 começa com uma carcaça flexível de 120 TPI, otimizada direcionalmente para um rolamento mais rápido no sentido à frente. Em outras palavras, você obtém mais velocidade à plena carga.

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Novos compostos de borracha

Nós voltamos à prancheta de desenhos e retrabalhamos totalmente nosso componente de borracha para criar o componente TR-Speed patenteado, que ajuda a proporcionar um pneu mais rápido no laboratório e mais rápido na estrada.

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Proteção aperfeiçoada contra furos

O R3 possui Hard-Case Lite com proteção contra furos Nylon105. Ele é mais leve e possui uma cinta antifuros mais robusto, resultando em um pneu resistente contra furos.

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Maior tração

O design moderno e levemente sulcado do R3 adiciona tração e confiabilidade ao fazer curvas. À medida que o tamanho do pneu aumenta, a banda de rodagem se torna mais evidente, perfeita para alinhar o tamanho do pneu com o uso pretendido.

Desempenho comprovado com mais opções de TLR

Uma grade de larguras proporciona velocidade e estabilidade em tudo, de vias recém pavimentas a estradas irregulares e até no cascalho. Além disso, há opções de TLR nos tamanhos mais populares para maior desempenho e proteção contra furos. Todos os pneus R3 TLR estão mais fáceis de instalar do que nunca para uma melhor experiência tubeless ao pedalar na estrada.

Closeup of two hands pulling a tire into place on the rim during installation.

Uma melhor experiência em tubeless para ciclismo de estrada

Os pneus R3 Bontrager acabam com o incômodo da instalação de pneus sem câmara em bicicletas de estrada. Foram projetados para uma melhor experiência de ciclismo em quaisquer trajetos, que começa pelo processo de fácil instalação, usando o sistema pronto e completo para pneus sem câmara da Bontrager.

Instalação mais fácil

Ao fazer o R3 TLR mais fácil de instalar, tornamos a mudança da bike de estrada para o tubeless mais fácil do que nunca. Estes pneus foram projetados para funcionar como um sistema descomplicado com rodas, pneus, fitas de aros e vedante Bontrager.

Hora de mudar para tubeless

Mais tamanhos TLR disponíveis

Disponíveis em 700x25, 700x28 e 700x32 para proporcionar o desempenho, a sensação ao pedalar e a proteção adicional contra furos do tubeless nos tamanhos de estrada mais populares da atualidade.

Buscar R3 TLR
Two road riders head into a curve, with mountains rising behind them. Grayscale.
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