O guia de suspensão para mountain bike – Trek Bikes

Seja encarando descidas insanas em uma full suspension ou mandando ver nas subidas com uma hardtail, os melhores pedais começam com a suspensão bem ajustada. Vamos apresentar a você os diferentes tipos de suspensão, como configurar a sua, alguns termos importantes e a tecnologia essencial que ajudará a manter sua bicicleta com o melhor desempenho durante toda a temporada. 

Tentando decidir qual suspensão é a melhor para a sua próxima bike ou querendo dar um upgrade na sua configuração atual? Amortecedores a mola e a ar oferecem, cada um, benefícios de desempenho únicos para a trilha. Vamos entender o que os diferencia.

Ar
Os amortecedores a ar são muito mais leves e consideravelmente mais fáceis de ajustar do que os amortecedores de mola. Basta uma bomba de amortecedor para ajustar o amortecedor para o seu peso — e você ainda tem mais opções de ajuste fino com regulagens de amortecimento e espaçadores de volume. Normalmente, os amortecedores a ar são mais eficientes na pedalada, mas a sensação é menos macia em pequenos impactos e nas trepidações das trilhas devido ao atrito inicial das vedações de ar. Se você está em dúvida sobre o que buscar em uma suspensão, um amortecedor a ar é a melhor escolha devido à sua maior variedade de ajustes.

Mola
Os amortecedores a mola oferecem mais tração e demandam menos manutenção. A sensação é mais macia, previsível e responsiva, pois há menos vedações para causar atrito inicial do que nos amortecedores a ar. No entanto, por utilizarem uma mola de metal (em vez de ar), são mais pesados e podem exigir a compra de uma mola adicional para fazer o ajuste fino do desempenho do seu amortecedor. Amortecedores a mola são uma ótima opção se você já sabe o que busca no comportamento da suspensão.

Compressão
O amortecimento de compressão controla a velocidade com que seu garfo ou amortecedor percorre o curso ao absorver um impacto. Reduzir o amortecimento de compressão (girando o botão no sentido anti-horário ou em direção ao sinal “-”) permite um maior fluxo de óleo, tornando a suspensão mais macia e dando a você mais controle nos trechos mais acidentados da trilha. Aumentar o amortecimento de compressão (girando o botão no sentido horário ou em direção ao sinal “+”) restringe o fluxo de óleo e torna a suspensão mais firme e com mais suporte.

Retorno
O amortecimento de retorno controla a velocidade com que a suspensão retorna à sua posição original após absorver um impacto. Se o retorno for muito rápido, a bicicleta pode parecer um pula-pula, resultando em menos controle sobre ela. Você pode aumentar o amortecimento de retorno girando o botão no sentido horário ou em direção ao sinal “+”. Isso restringe o fluxo de óleo e diminui a velocidade de retorno. Por outro lado, se a suspensão parecer lenta ou não se recuperar totalmente entre impactos rápidos, você pode diminuir o amortecimento de retorno girando o botão no sentido anti-horário ou em direção ao sinal “–”. Isso aumenta o fluxo de óleo e permite que a sua suspensão se recupere mais rápido.

Taxa de alavancagem ajustável
Muitas mountain bikes full suspension da Trek vêm com taxa de alavancagem ajustável, que pode ser modificada com um simples girar de um chip. Ao usar a configuração menos progressiva, sua suspensão terá uma sensação mais macia sobre pedras, raízes e impactos de obstáculos angulares. Na configuração mais progressiva, você terá mais resistência a fim de curso, mais eficiência pedalando e a possibilidade de usar um amortecedor a mola.