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RE:aktiv

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Melhor fluxo, melhor pedalada

Qualquer ciclista de montanha entende a felicidade de cruzar uma chegada sem sofrer algum tipo de queda na trilha e nada mais. Sem distrações externas - incluindo um desempenho inconsistente da suspensão. É isso que nos define. Um fluxo maior é a maior dádiva do RE:aktiv.

Você vai acelerar de forma tão agressiva quanto possível, sem perder eficiência para a trepidação do pedal. Você enfrentará linhas pesadas e técnicas sabendo que seu amortecedor traseiro irá fornecer uma resposta flexível e instantânea. Você sentirá a diferença de um amortecedor que faz a transição de suave a firme imediatamente, ao voar pelas curvas. Você experimentará a beleza de estar simplesmente no momento.

RE:aktiv faz exatamente o que você precisa, exatamente quando você precisa. Sem mais ajustes na trilha, sem precisar escolher entre a eficiência ou o controle - pura confiança e entusiasmo não importando o que a trilha lhe traz.

Da pista de corrida ao parque de gravidade

O que a Formula Um e as Mountain Bikes têm em comum? Ambos os esportes impõe demandas extremas sobre os sistemas de suspensão, exigindo a máxima estabilidade e controle em retas e curvas, juntamente com a capacidade de responder instantaneamente aos súbitos solavancos. Durante anos, o maior desafio para os engenheiros de suspensão de mountain bike foi projetar um amortecedor que seja firme e reforçado ao pedalar e fazer curvas, mas capaz de ser suave e capaz de suportar os repentinos impactos sem tirá-lo de sua linha.

RE:aktiv é a tecnologia mais eficiente para fazer exatamente isso. O que as válvulas com anéis de inércia tentaram durante anos foi finalmente realizado. O pedalar com RE:aktiv é firme sob os esforços de pedalada, mas oferece uma transição suave, instantânea para o suave controle, proporcionando confiança para pedalar uma bicicleta como se deve. O ponto-chave é que o RE:aktiv lhe traz o melhor dos dois mundos o tempo todo. Não são dois ajustes, mas uma parte integrante do design do amortecedor traseiro que garante que você esteja pronto para qualquer obstáculo que a trilha coloque em seu caminho.

Desenvolvido em colaboração com os especialistas da Penske Racing Shocks, líder global em projetos personalizados para suspensões de corridas de automóveis e da FOX, o RE:aktiv é o resultado das melhores mentes em design de suspensão buscando a mais refinada tecnologia em amortecimento que o ciclismo em montanhas já viu.

A conexão com a F1

A intuição do RE:aktiv é um produto do seu sistema de amortecimento regressivo. Comprovado no exigente mundo dos circuitos de F1, o amortecimento regressivo é dinâmico e versátil. A maioria dos sistemas de suspensão para mountain bikes emprega o amortecimento progressivo ou degressiva, que simplesmente não responde de forma tão eficiente a uma série de obstáculos. Tais sistemas também sofrem ao fazer a transição da ação de controle e suporte ativo da suspensão, exigida nas curvas à eficiência da pedalada necessária para recuperar a velocidade nas retas ou seções menos técnicas da trilha.

Quando os engenheiros da Trek perceberam a eficiência dessa tecnologia na Fórmula Um, onde os pilotos se deparam coma as irregularidades do asfalto e voam nas curvas a 320 km/h (200 mph) - eles sabiam que isso poderia ser aplicado em nosso esporte. A Penske Racing Shocks é a melhor, portanto uma parceria foi formada e os protótipos foram desenvolvidos. A FOX e Trek trouxeram o conhecimento necessário para aprimorar os projetos personalizados da Penske e assim, o RE:aktiv nasceu.

O amortecimento regressivo é o mais adaptável

O amortecimento eficaz é um componente vital do desempenho da suspensão. O amortecimento torna o seu pedalar firme quando nos pedais, mas atrapalha ao se confrontam com obstáculos ou ao rasgar pelas curvas.

O amortecimento regressivo funciona quando deveria, e só quando deveria, porque o seu acionamento é sensível à velocidade do eixo. O que afeta a velocidade do eixo? A maior parte dos esforços do ciclista, como pedalar, produz baixa velocidade, ao passo que a maioria dos esforços ambientais são o resultado de encontros com formas eruptivas e resultam na alta velocidade do eixo. Com o RE:aktiv, os esforços que produzem a baixa velocidade do eixo não afetam o desempenho, mas existe um limite onde qualquer coisa que a ultrapasse, imediata e drasticamente altera o funcionamento do amortecedor. Um aumento súbito na velocidade do eixo ou, a rapidez com que o amortecedor tenta se comprimir, abre a suspensão para cima e permite uma resposta suave e controlada. É como ter dois amortecedores diferentes em sua bicicleta.

O esforço de ciclista normal ao pedalar não pode produzir velocidade suficiente para abrir o amortecedor, o que é a base para a capacidade do RE:aktiv de distinguir o pedalar dos esforços ambientais que exigem o acoplamento da suspensão. Quando os obstáculos abruptos são encontrados, o amortecedor se expande à sua própria maneira. O processo inverte tão rapidamente quanto começa, o que significa que você não o perde no obstáculo, mas tampouco sacrifica a eficiência na transição. A velocidade dessa transição é o que dá ao RE:aktiv a sua sensação única, uma que os ciclistas têm buscado por anos.

Sem hesitação

Por anos, as válvulas com anéis de inércia proporcionaram o amortecimento da suspensão das mountain bikes. Embora esta tecnologia seja boa para manter fechado e proporcionar eficiência, não é bem-sucedida em se adaptar às mudanças no terreno.

O RE:aktiv foi projetado para resolver a principal desvantagem desses sistemas, eles exigem muito esforço para serem acionados. Como as válvulas com anéis de inércia respondem à força g, o amortecedor muitas vezes não consegue abrir quando deveria. Seu amortecedor pode não ser acionado até o segundo ou terceiro impacto de uma seção técnica e nesse meio tempo, você sacrifica o controle e o feedback.

O problema persiste na outra extremidade do obstáculo ou curva, onde um período de defasagem ocorre antes do amortecedor perceber que não é mais necessário e a função de amortecimento é novamente acionada. Essencialmente, as válvulas com anéis de inércia funcionam, elas apenas são lentas para reconhecer o que está acontecendo ao seu redor. Eles ficam facilmente confundidos em aplicações fora de estrada, porque eles não identificam os esforços diferentes com facilidade e não sabem se é para fecharem ou abrirem em terrenos variáveis. Simplificando, as outras tecnologias são desprovidas da intuição e de resposta imediata que o Re:aktiv fornece.

Ajuste e esqueça

O RE:aktiv foi projetado para complementar as configurações de suspensão existentes, tais como modos de subida e de trilha. O RE:aktiv pode funcionar eficazmente em todas as três configurações, permitindo que você simplesmente escolha a configuração adequada e o deixe arrasar. Não seria bom deixar de interromper o seu fluxo para alternar entre configurações de suspensão durante uma pedalada? Ele simplesmente torna o amortecedor melhor o tempo todo.

Onde posso encontrar o RE:aktiv

O RE:Aktiv é um produto exclusivo da Trek desenvolvido para uma integração perfeita com nossos quadros de suspensão total. Alguns modelos da linha 2017, a Fuel EX, a Remedy e a Farley EX atualmente possuem essa tecnologia.

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