Qual a diferença entre o quadro atual e a versão anterior?
- A FX partilha agora o quadro com a Dual Sport mas com rodas mais rápidas de 700c e pneus específicos de estrada em vez das rodas de 27.5” multi-superfície e dos pneus mais robustos e cardados da Dual Sport.
- Passagem interna dos cabos através do tubo de direção para uma estética mais apurada