Plus doptions
Ceci vous convient si...
Vous débutez le VTT et vous souhaitez un semi-rigide ludique et accessible dans lequel vous aurez confiance et que vous serez à même de contrôler lorsque le terrain devient technique. Ou bien vous êtes un vététiste plus expérimenté et vous recherchez un vélo offrant plus de traction et compétitif lorsque vous vous tirez la bourre avec des amis.
Technologies proposées
Le Roscoe 7 possède un cadre robuste en Alpha Gold aluminium avec acheminement interne pour protéger les câbles et donner une silhouette nette, des pneus 27,5+ de 2,8 pouces inspirant confiance montés sur des jantes Bontrager Line Tubeless Ready et une fourche télescopique RockShox Judy SL de 120 mm de débattement avec blocage hydraulique TurnKey. Il est équipé d'une transmission monoplateau 12 vitesses fiable SRAM SX Eagle, de freins à disque hydrauliques et d'une tige de selle télescopique pour pouvoir porter le poids du corps sur l’arrière sur les portions techniques.
Le dernier mot
Peu importe que vous soyez un vététiste débutant ou pro... quand vous roulez sur un Roscoe 7, vous allez vous amuser, quel que soit votre niveau technique. Il a été développé en pensant à la simplicité d’utilisation et à la résistance si bien que vous pouvez vous concentrer sur les joies des trails qui vous attendent.
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- On s’amuse plus lorsqu’on progresse techniquement : le Roscoe est tellement stable et tolérant qu’il vous fera instantanément passer dans la catégorie supérieure !
- La maîtrise est simplifiée grâce à la potence plus courte et au cintre plus large.
- Même lorsque le trail se complique, les larges pneus 27,5+ offrent plus de confiance, d’accroche et de stabilité.
- Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle au vol afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
- La fourche RockShox Solo Air se caractérise par une capacité de réglage aisée en fonction du poids du pilote. Et elle est plus légère qu’une suspension à ressort hélicoïdal.
Caractéristiques
Conçu pour le plaisir
Le Roscoe est un semi-rigide de trail qui met le pilote en confiance grâce à sa stabilité, à la solidité des pièces et au débattement supérieur de la fourche télescopique pour une meilleure maîtrise sur les grosses bosses. Conçus pour le fun avec une transmission monoplateau et une tige de selle télescopique, ces modèles sont parfaits pour tout pilote qui privilégie le divertissement par rapport à la vitesse.
Accroche 27,5 Plus
Une meilleure accroche donne plus de confiance. Les pneus extra-larges 27,5 Plus du Roscoe ont plus de mordant et offrent une meilleure stabilité, si bien que vous pouvez tout franchir en confiance.
Cadre haute technologie
Le cadre Alpha Gold aluminium regorge de caractéristiques qui vont améliorer vos sorties. La douille de direction conique donne un maîtrise plus précise pour accroître votre confiance tandis que l’espacement Boost 141 du moyeu arrière donne des bases arrière plus courtes pour un supplément d’agilité.
Fourche à ressort pneumatique
Les ressorts pneumatiques sont bien plus légers que les ressorts hélicoïdaux et leur plage d’ajustement est plus importante également. Vous pouvez régler la pression en fonction du poids du pilote afin d’obtenir le meilleur comportement du vélo.
Tubeless Ready
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Les fonds de jante sont déjà installés ; il suffit de poser les valves TLR et d’ajouter le produit d’étanchéité.
Tige de selle télescopique
Utilisez la commande au guidon pour abaisser la selle afin de pouvoir adopter votre position d’attaque dans les descentes et les virages.
Blocage de fourche
Une suspension bloquée signifie que votre fourche demeure inactive, ce qui accroît l'efficacité du pédalage. Idéal pour les longs tronçons de route, où l'efficacité devient plus importante que l'absorption des chocs.
Fixations pour porte-bagages
Vous voulez faire une longue sortie ? Les fixations pour porte-bagages facilitent le transport de vos accessoires.
Fixation pour béquille arrière
Les fixations sur base arrière simplifient la pose d’une béquille arrière qui restera hors du chemin et qui soutiendra les vélos de toute taille. Vélo couché ou posé ? C’est fini.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Frame | Alpha Gold aluminium, douille de direction conique, acheminement interne du câble de dérailleur et de tige de selle télescopique, fixations pour porte-bagages et garde-boue, Boost141, QR 5 mm |
|---|---|
| *Fork |
Size:
XS RockShox Judy Silver, ressort Solo Air, blocage hydraulique TurnKey, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 100 mm |
|
Size:
S, M, M/L, L, XL, XXL RockShox Judy Silver, ressort Solo Air, blocage hydraulique TurnKey, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm |
| Front Hub | Formula DC-511, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Rear Hub | Formula DC-2241, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost141, QR 5 mm |
| Rim | Bontrager Line 40, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 40 mm, valve presta |
| Spokes | 14 g, inoxydable |
| *Tire |
Size:
XS, S, M, M/L, L, XL, XXL Maxxis Rekon, tubeless, 60 tpi, 27,5x2,80 pouces |
|
Size:
XS, S, M, M/L, L, XL, XXL Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,8 pouces |
| Shifter | SRAM SX Eagle, 12 vitesses |
|---|---|
| Rear Derailleur | SRAM SX Eagle |
| *Crank |
Size:
XS, S SRAM SX Eagle, GXP, plateau en acier 30 dts, Boost, longueur de 170 mm |
|
Size:
M, M/L, L, XL, XXL SRAM SX Eagle, GXP, plateau en acier 30 dts, Boost, longueur de 175 mm |
|
| Bottom Bracket | Truvativ Powerspline, 73 mm, cartouche filetée, axe 118 mm |
| Cassette | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 vitesses |
| Chain | SRAM SX Eagle, 12 vitesses |
| Pedal | VP-536, plateforme, nylon |
| Saddle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Seatpost |
Size:
XS, S TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm |
|
Size:
M, M/L, L, XL, XXL TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
|
| *Handlebar |
Size:
XS Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm |
|
Size:
S, M, M/L, L, XL, XXL Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
|
| Grips | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Stem |
Size:
XS, S, M Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
|
Size:
M/L, L, XL, XXL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 60 mm |
|
| Headset | Semi-intégré, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Brake | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
Poids
- Poids
- M - 14.71 kg / 32.43 lbs (avec chambres)
- Poids maximum
- Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
XS
137.0 - 155.0 cm
4'5.9" - 5'1.0"
64.0 - 73.0 cm
25.2" - 28.7"
S
153.0 - 162.0 cm
5'0.2" - 5'3.8"
72.0 - 76.0 cm
28.3" - 29.9"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/L
170.0 - 179.0 cm
5'6.9" - 5'10.5"
80.0 - 84.0 cm
31.5" - 33.1"
L
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
XXL
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.5 | XS | 34.3 | 69.7° | 71.1° | 9.0 | 67.1° | 55.8 | 31.0 | 5.0 | 43.8 | 4.2 | 15.2 | 105.9 | 73.1 | 35.1 | 60.5 |
| 15.5 | S | 36.8 | 70.2° | 71.2° | 9.0 | 67.2° | 57.4 | 32.0 | 4.0 | 43.8 | 4.2 | 15.1 | 108.1 | 75.4 | 36.4 | 61.4 |
| 17.5 | M | 41.9 | 69.6° | 70.7° | 9.0 | 67.2° | 60.9 | 31.9 | 4.1 | 43.8 | 4.2 | 15.1 | 111.0 | 75.1 | 39.4 | 61.4 |
| 18.5 | ML | 44.4 | 69.6° | 70.8° | 9.0 | 67.3° | 62.5 | 31.9 | 4.1 | 43.8 | 4.2 | 15.1 | 112.6 | 74.8 | 41.0 | 61.5 |
| 19.5 | L | 47.0 | 69.7° | 70.8° | 10.0 | 67.3° | 64.5 | 31.9 | 4.1 | 43.8 | 4.2 | 15.0 | 114.6 | 76.3 | 42.8 | 62.5 |
| 21.5 | XL | 52.1 | 69.7° | 70.9° | 12.0 | 67.4° | 66.6 | 31.8 | 4.2 | 43.8 | 4.2 | 15.0 | 116.8 | 76.0 | 44.2 | 64.3 |
| 23.0 | XXL | 55.9 | 69.7° | 70.9° | 12.0 | 67.4° | 68.0 | 31.8 | 4.2 | 43.8 | 4.2 | 15.0 | 118.2 | 81.5 | 45.7 | 64.4 |