Procaliber 6 | Trek Bikes (BE)
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2018

Procaliber 6

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1.499,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 21816

Le Procaliber 6 est un VTT cross-country rapide. Il s’agit du modèle de VTT premier prix équipé de la technologie IsoSpeed. Cette technologie repose sur l’utilisation d’un découpleur au niveau du raccord entre le tube horizontal et le tube de selle afin d’améliorer la souplesse sur les parcours cahoteux. La technologie IsoSpeed fournit un avantage unique et non négligeable par rapport à un semi-rigide traditionnel car elle réduit la fatigue générée par les irrégularités du trail et améliore le confort et la rapidité du vélo.

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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous aimez la vitesse et vous êtes séduit par l’idée d’un semi-rigide dont le cadre intègre une technologie conçue pour atténuer les irrégularités du trail. La vitesse est votre priorité, suivie juste derrière par le confort.

Technologies proposées

Un cadre résistant et léger en Alpha Platinum aluminium à technologie IsoSpeed, une transmission double plateau 11 vitesses Shimano Deore XT/SLX et des freins à disque hydrauliques Shimano. Ajoutez à cela des roues Bontrager Duster Elite Tubeless Ready et une fourche RockShox Recon Gold RL réglable à ressort pneumatique avec verrouillage à distance qui permet de bloquer la fourche sans lâcher le cintre.

Le dernier mot

Oui, vous obtenez des composants remarquables, mais ce que vous achetez en réalité, c’est un cadre léger doté de la technologie de pointe IsoSpeed exclusive de Trek. Avec ses composants de qualité, le découpleur IsoSpeed qui atténue les irrégularités du trail et les freins à disque hydrauliques précis, le Procaliber 6 est un vélo rapide et efficace proposé à un prix unique.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. La technologie IsoSpeed offre un avantage réel que vous ne retrouverez dans aucune autre famille de semi-rigides.
  2. Ce vélo est parfait pour le vététiste qui pense sérieusement participer à des courses : il obtient des composants cross-country haut de gamme montés sur un cadre remarquable et il lui reste assez d’argent pour payer les frais d’inscriptions aux courses.
  3. L’acheminement interne des câbles est une solution élégante qui préserve la pureté des lignes tout en protégeant les câbles.
  4. Rien n’est plus agréable qu’un vélo silencieux. Le dérailleur arrière à embrayage élimine le bruit provoqué par le mou de la chaîne, même sur les terrains accidentés


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Alpha Platinum aluminium, IsoSpeed, douille de direction conique E2, acheminement interne des câbles de dérailleur, freins Post-Mount équilibrés, PF92, Boost148 et géométrie G2 sur les 29 pouces
    Suspension avant
    RockShox Recon Gold RL, Solo Air, blocage à distance, empeignes Fast Black, douille de direction conique E2, géométrie G2 avec déport de 51 mm sur les 29 pouces, Boost110, débattement de 100 mm (13,5 : débattement de 80 mm)
  • Roues

    Moyeu avant
    Roulement étanche Bontrager, axe alliage d'aluminium, centerlock, Boost110
    Moyeu arrière
    Roulement étanche Bontrager, centerlock, Boost148
    Jantes
    Bontrager Duster Elite Tubeless Ready 28 trous, fond de jante tubeless et valves vendus séparémment
    Pneus
    Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, tringle en aramide, 29x2,20 pouces (13,5 et 15,5 : 27,5x2,20 pouces)
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    Shimano SLX M7000, 11 vitesses
    Dérailleur avant
    Shimano SLX M7020
    Dérailleur arrière
    Shimano Deore XT M8000, Shadow Plus
    Pédalier
    Race Face Aeffect, 36/26
    Boîtier de pédalier
    PF92
    Cassette
    Shimano SLX M7000, 11-42, 11 vitesses
    Chaîne
    KMC X11-1
    Pédales
    Non inclus
  • Composants

    Selle
    Bontrager Evoke 2, rails en chromoly
    Tige de selle
    Alliage d'aluminium Bontrager, tête à 2 boulons, 31,6 mm, déport 8 mm
    Cintre
    Alliage d'aluminium Bontrager, 31,8 mm, élévation 5mm, largeur de 720mm
    Ruban de guidon
    Bontrager Race Lite, blocage
    Potence
    Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 degrés
    Jeu de direction
    FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
    Kit de Freinage
    Freins à disque hydrauliques Shimano M425
  • Poids

    Poids
    M - 12.38 kg / 27.30 lbs (with tubes)
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
15.5 in S 36.8 73.0° 73.0° 10.0 69.3° 56.4 30.2 4.8 42.5 4.4 8.5 105.3 71.0 38.2 58.3
17.5 in M 41.9 72.5° 72.5° 9.0 69.5° 59.9 31.1 5.8 43.5 5.1 8.3 109.8 74.6 41.2 59.5
18.5 in ML 44.4 72.3° 72.3° 9.0 69.5° 61.7 31.1 5.8 43.5 5.1 8.3 111.3 75.9 42.7 59.5

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