« Contrairement à certains vélos bon marché qui visent un usage récréatif, ce modèle s’adresse vraiment aux amateurs qui veulent un vélo à un prix abordable mais capable de supporter des sorties et des compétitions difficiles. »
En savoir plusSnag Marlin Gen 3 for the trail-taming geometry and features or opt for Marlin Gen 2 for a classic XC ride at a more pocket-friendly price.
En savoir plusRéalisez cette inspection rapide de votre vélo avant de vous lancer sur les pistes.
En savoir plusMon vélo aura-t-il un tube supérieur incurvé ?
Les cadres plus petits ont un tube horizontal qui s’abaisse au niveau du tube de selle. Ceci permet de réduire la hauteur à laquelle il faut lever la jambe pour enfourcher le vélo. Les cyclistes de petite taille apprécieront de pouvoir monter sur leur vélo plus facilement. Les cadres plus grands ont un tube supérieur droit, car pour les cyclistes plus grands avec des jambes plus longues le dégagement d’entrejambe n’est généralement pas un problème..
Technologie et rapport qualité-prix au top
Marlin est aussi beau qu'efficace. Il est bourré de fonctionnalités réservées habituellement à des vélos plus chers, comme par exemple un cadre élégant avec passage interne des câbles de changement de frein et des durites de frein, ce qui protégera vos câbles des intempéries et prolongera leur durée de vie.
Adapté à chaque cycliste
Marlin comes in seven frame sizes to suit riders of any height, and Smart Wheel Size ensures you’re on the fastest wheel that fits. The smallest sizes even come with short-reach brake levers and narrower handlebars that give smaller riders better comfort and control.
Vous voulez faire une longue sortie ? Les fixations pour porte-bagages facilitent le transport de vos accessoires.
Une suspension bloquée signifie que votre fourche demeure inactive, ce qui accroît l'efficacité du pédalage. Idéal pour les longs tronçons de route, où l'efficacité devient plus importante que l'absorption des chocs.
Les fixations sur base arrière simplifient la pose d’une béquille arrière qui restera hors du chemin et qui soutiendra les vélos de toute taille. Vélo couché ou posé ? C’est fini.
La technologie de potence Bontrager vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
Les câbles des freins et de changement de vitesses sont acheminés via le cadre pour garantir l'aspect épuré et simple. Efficace et racé.
| *Cadre |
Taille:
XS , S Alpha Silver aluminium, tube horizontal courbe, acheminement interne, fixation du frein à disque sur la base arrière, fixations pour porte-bagages et béquille, QR 135x5 mm |
|---|---|
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Taille:
M , ML , L , XL , XXL Alpha Silver aluminium, acheminement interne, fixation du frein à disque sur la base arrière, fixations pour porte-bagages et béquille, QR 135x5 mm |
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| *Fourche |
Taille:
XS RockShox Judy, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage TurnKey, déport de 42 mm sur roue de 27,5 pouces, QR 100 mm, débattement de 80 mm |
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Taille:
S RockShox Judy, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage TurnKey, déport de 42 mm sur roue de 27,5 pouces, QR 100 mm, débattement de 100 mm |
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Taille:
M , ML , L , XL , XXL RockShox Judy, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage TurnKey, déport de 46 mm sur roue de 29 pouces, QR 100 mm, débattement de 100 mm |
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| Débattement maximum de fourche compatible | 100mm (XS & S : 490mm de hauteur de fourche, M et plus : 509mm de hauteur de fourche |
| Moyeu avant | Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm |
|---|---|
| Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm |
| Blocage roue arrière | Blocage rapide 152x5 mm |
| Jante | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Presta |
| Rayons | 14 g acier inoxydable |
| *Pneu |
Taille:
XS , S Bontrager XR2 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,2 pouces |
|
Taille:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR2 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,2 pouces |
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| Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,20 pouces (XS et S : 27,5x2,40 pouces), Fourche : Voir le fabricant |
| Levier de vitesse | Shimano Deore M4100, 10 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M5120, chape longue |
| *Pédalier |
Taille:
XS , S , M FSA Alpha Drive, 28 dts bague en acier, Boost, longueur de 170 mm |
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Taille:
ML , L , XL , XXL FSA Alpha Drive, 28 dts bague en acier, Boost, longueur de 175 mm |
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| Boîtier de pédalier | FSA, 73 mm, cartouche filetée, axe 122,5 mm |
| Cassette | Shimano Deore M4100, 11-46, 10 vitesses |
| Chaîne | KMC X10, 10 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Taille max. de plateau | 1x/2x: 34 dts, 3x: 42 dts |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Taille:
XS , S , M Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
|
Taille:
ML , L , XL , XXL Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm |
|
| *Cintre |
Taille:
XS Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur de 690 mm |
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Taille:
S , M , ML , L , XL , XXL Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur de 720 mm |
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| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Potence |
Taille:
XS Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm |
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Taille:
S Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm |
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Taille:
M Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm |
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Taille:
ML , L Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 80 mm |
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Taille:
XL , XXL Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 90 mm |
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| Jeu de direction | Semi-intégré, 1,125 pouce |
| Frein | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
| *Disque de frein |
Taille:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT26, 6 trous, 160 mm |
|
Taille:
L , XL , XXL Shimano RT26, 6 trous,180 mm |
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| Jeu de freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
| Poids | M - 13,47 kg |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. |
