Weitere Optionen
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du auf der Suche nach den Performance-Vorteilen bist, die nur ein Enduro-Racebike bieten kann, das sich auf der World Tour bereits gehörig Respekt verschafft hat. Du bist begeistert vom zügigen, präzisen Schalterlebnis einer drahtlosen elektronischen Schaltung. Du fährst bevorzugt schnell, lässt es gern krachen und nimmst Kurven möglichst im Tiefflug. Dein ultimatives Ziel ist das Siegertreppchen.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen robusten Rahmen aus OCLV Mountain Carbon, eine RockShox Lyrik Ultimate-Gabel mit 160 mm Federweg, geschmeidiger DebonAir-Federung und Charger 2 RC-Dämpfung mit breitem Einstellungsbereich für mehr Kontrolle. Dazu gibt's einen RockShox Deluxe RT3-Dämpfer mit 150 mm Federweg und Treks exklusiver RE:aktiv-Technologie mit Thru Shaft. Dazu gib es einen SRAM X01 Eagle AXS 1x12-Antrieb mit komplett drahtloser elektronischer Schaltung und eine komplett drahtlose elektronische RockShox Reverb AXS-Variosattelstütze sowie kraftvoll zupackende hydraulische Shimano XT 4-Kolben-Scheibenbremsen, Bontrager Line Carbon 30-Laufräder mit einer Rapid Drive-Hinterradnabe mit 54 Zähnen für schnelle Beschleunigung in den entscheidenden Momenten und einen Bontrager Line Pro-Lenker aus OCLV Carbon.
Unser letztes Wort
Es gibt nicht ein einziges Teil an diesem Bike, das nicht dafür konzipiert ist, es auf den gröbsten Endurostrecken der Welt bei wahnsinnigem Speed so richtig krachen zu lassen. Alles an diesem Bike ist Highend, einschließlich des Antriebs und der Variosattelstütze, die beide komplett drahtlos bedient werden. Das Slash 9.8 ist schnell, kann einiges wegstecken, ist schnell, macht unerhört viel Spaß und ist schnell. Haben wir eigentlich schon erwähnt, dass dieses Bike schnell ist?
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Der SRAM X01 Eagle AXS-Antrieb ist intelligent, geschmeidig und komplett drahtlos
- RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und berechenbares Handling
- Das Slash ist ein schnelles Bike für die Rennstrecke, garantiert aber auch auf groben Trails jede Menge Spaß
- Per Mino Link kannst du die Geometrie jederzeit feinabstimmen – so hast du ein Enduro-Racebike und ein ultraleistungsfähiges Trailbike in einem
- Es ist über Project One vollständig individuell konfigurierbar
Features
Stranglehold-Ausfallenden
Horizontal verschiebbare Ausfallenden ermöglichen die Anpassung der Geometrie an den Fahrstil des Fahrers sowie ein schlupffreies Singlespeed-Setup (Kettenspanner erforderlich).
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Midstay
Wie passt man einen 29"-Reifen in einen Rahmen ein, ohne den Radstand zu verlängern? Man erhöht die Kettenstrebe auf der Antriebsseite und sorgt so für mehr Platz.
OCLV Mountain Carbon
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.
Mehr Info
Interne Zugführung für Vario-Sattelstütze
Du bist noch nicht bereit für eine Vario-Sattelstütze mit innenverlegten Zügen, willst dir aber alle Optionen offenhalten? Ausgewählte Rahmen verfügen über die entsprechenden Eingangs- und Ausgangsöffnungen, um die Züge der Sattelstütze intern zu verlegen.
Interne Schaltzugführung
Durch kleine Öffnungen am Steuerrohr und vor dem Sitzrohr werden die Züge von Schaltwerk und Umwerfer für eine geschmeidige und geräuschlose Schaltfunktion direkt durchs Oberrohr geführt.
Boost148/110
Breitere Ausfallenden (110 mm vorne, 148 mm hinten) sorgen für die Steifigkeit eines 27,5"-Laufrads und bieten all die Vorteile eines 29ers. Und mit Boost148 am Hinterrad kannst du breitere Reifen und eine größeres Kettenblatt fahren, ohne dass der Q-Faktor und die Antriebseffizienz darunter leiden.
Technische Daten
-
Rahmenset
- Rahmen
- Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm Federweg
- Gabel
- RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir-Federung, Charger 2 RC2-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15-mm-Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg
- Hintere Federung
- RockShox Deluxe RT3, DebonAir, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 230 x 57,5 mm
-
Laufräder
- Laufräder
- Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110 vorne, Boost148 hinten
- Reifen
- Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.60 vorne, 29 x 2.40 hinten
-
Antrieb
- Schalthebel
- SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach
- Schaltwerk
- SRAM X01 Eagle AXS
- Kurbelgarnitur
- SRAM X01 Eagle AXS, Carbon, DUB, Aluminiumkettenblatt (32 Z.), Boost
- Innenlager
- SRAM DUB, 92 mm, Pressfit
- Kassette
- SRAM XG-1295 Eagle, 10-50, 12fach
- Kette
- SRAM XX1 Eagle, 12fach
-
Komponenten
- Sattel
- Bontrager Arvada, Austenitstreben
- Sattelstütze
- RockShox Reverb AXS, 170 mm Federweg, drahtlos, 31,6 mm
- Lenker
- Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise
- Lenkerband / Griffe
- Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme
- Vorbau
- Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 Grad
- Steuersatz
- Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8" oben, 1,5" unten
- Bremsen
- Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XT M8120
-
Gewicht
- Gewicht
- M - 13.18 kg / 29.06 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
- Max. Gewicht
- Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.
Größe & Passform
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Körpergröße des Fahrers
Innenbeinlänge
S
153.0 - 162.0 cm
5'0.2" - 5'3.8"
72.0 - 76.0 cm
28.3" - 29.9"
M
161.0 - 175.0 cm
5'3.4" - 5'8.9"
76.0 - 82.0 cm
29.9" - 32.3"
L
174.0 - 188.0 cm
5'8.5" - 6'2.0"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Rahmengrößenbuchstabe | Geometrieposition | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | Effektiver Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | F — Tretlagerhöhe | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Hoch | 39.4 | 64.8° | 74.1° | 10.0 | 65.6° | 58.9 | 35.2 | 2.1 | 43.3 | 5.1 | 11.4 | 117.1 | 75.7 | 41.6 | 60.8 |
| 15.5 | S | Gering | 39.4 | 64.3° | 73.6° | 10.0 | 65.1° | 59.1 | 34.5 | 2.8 | 43.5 | 5.1 | 11.7 | 117.2 | 75.1 | 41.0 | 61.2 |
| 17.5 | M | Hoch | 41.9 | 64.8° | 74.1° | 10.0 | 65.6° | 60.4 | 35.2 | 2.1 | 43.3 | 5.1 | 11.4 | 118.6 | 75.9 | 43.1 | 60.8 |
| 17.5 | M | Gering | 41.9 | 64.3° | 73.6° | 10.0 | 65.1° | 60.6 | 34.5 | 2.8 | 43.5 | 5.1 | 11.7 | 118.7 | 75.3 | 42.5 | 61.2 |
| 19.5 | L | Hoch | 47.0 | 64.8° | 74.1° | 11.0 | 65.6° | 63.5 | 35.2 | 2.1 | 43.3 | 5.1 | 11.4 | 121.9 | 77.0 | 45.9 | 61.8 |
| 19.5 | L | Gering | 47.0 | 64.3° | 73.6° | 11.0 | 65.1° | 63.7 | 34.5 | 2.8 | 43.5 | 5.1 | 11.7 | 121.9 | 76.4 | 45.3 | 62.2 |
| 21.5 | XL | Hoch | 52.1 | 64.8° | 74.1° | 12.5 | 65.6° | 66.1 | 35.2 | 2.1 | 43.3 | 5.1 | 11.4 | 124.7 | 78.1 | 48.1 | 63.1 |
| 21.5 | XL | Gering | 52.1 | 64.3° | 73.6° | 12.5 | 65.1° | 66.3 | 34.5 | 2.8 | 43.5 | 5.1 | 11.7 | 124.8 | 77.5 | 47.5 | 63.5 |