Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
Gewinner in der Kategorie Mountainbike
„Ein garantierter Hingucker – entweder als schnellstes Bike des Tages oder einfach, weil es Kopf und Herz überzeugt."
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„Holländisches Mountainbike des Jahres“
„Ein reinrassiges XC-Racebike. Ein leichtes Hardtail mit dem Komfort eines Fullys. Der unbestreitbare Sieger in diesem Jahr.“
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„Mountainbike des Jahres 2020“
Die Redakteure der spanischen Mountainbike-Zeitschrift BIKE zeigten sich beeindruckt vom innovativen Supercaliber, das nach ihrer Meinung „alles bis dahin Getestete in den Schatten stellt.“
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„Schnellstes Worldcup-XC-Bike des Jahres 2021“
„Mit 9 Siegen, darunter Goldmedaillen und Regenbogenstreifen, belegt das Supercaliber den Spitzenplatz unter den erfolgreichsten Worldcup-XC-Bikes.
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Einfach einzigartig
Das einzigartige Rahmendesign des Supercaliber verzichtet auf eine traditionelle Federungsaufhängung und ist damit leichter, wartungsärmer und seitensteifer. IsoStrut verbindet den Hauptrahmen mit den drehpunktlosen Sitzstreben und bietet rund 60 mm Federweg am Heck. Diese Konstruktion bietet eine einzigartige Kombination aus Effizienz, Traktion und belebendem Fahrkomfort, der frisch hält und für Kontrolle sorgt.
OCLV Mountain Carbon
Treks MTB-spezifisches Carbon ist dafür ausgelegt, den extremen Anforderungen von Offroad-Rennen standzuhalten. Mithilfe fortschrittlicher Analysen sind unsere Designer in der Lage, einen Rahmen mit der besten Mischung aus leichtem Gewicht und hoher Agilität sowie mit ausreichender Nachgiebigkeit in den Sitzstreben zu entwickeln, um eine Hinterradfederung überflüssig zu machen.
Treks Straight Shot-Rahmendesign optimiert das Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis für ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Damit kannst du noch härter fahren, verlierst aber auch in brenzligen Situationen nicht den Bodenkontakt.
Fahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
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Komplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
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Carbon Care Wheel Loyalty Programm
Jedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.
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Trinkflaschenkapazität
Dank Platz für zwei Trinkflaschen musst du auch an langen Tagen im Sattel nicht verdursten.
Blendr-kompatibler Vorbau
Mit der Blendr-Vorbau-Technologie von Bontrager kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.
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| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Boost148, 60 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | FOX Factory 32 Step-Cast, Float EVOL Luftfeder, FIT4 Dämpfung mit 2 Positionen, Remote, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Kashima-Beschichtung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 100 mm Federweg |
| Dämpfer | Trek IsoStrut, FOX Factory Dämpfer, Luftfeder, DPS-Dämpfung mit 2 Positionen, Remote-Lockout, Kashima-Beschichtung, 235 x 32,5 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 120mm (531mm Achse bis Gabelkrone) |
| Vorderrad | Bontrager Kovee XXX, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Center Lock Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Kovee XXX, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, DT Swiss mit 54fach-Verzahnung, Center Lock Scheibenaufnahme, SRAM XD Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.20 |
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.20", Gabel: Siehe Hersteller |
| Schalthebel | Shimano XTR M9100, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel |
| *Kurbel |
Größe:
S e*thirteen XCX Race Carbon, 34 Z., Boost, 170 mm Kurbelarmlänge |
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Größe:
M, M/L, L, XL, XXL e*thirteen XCX Race Carbon, 34 Z., Boost, 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | e*thirteen BB20-92 |
| Kassette | Shimano XTR M9101, 10-51 Z., 12fach |
| Kette | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | 1x: 36 Zähne |
| Sattel | Bontrager Verse Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite |
|---|---|
| Sattelstütze | FOX Transfer SL, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm |
| *Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit |
Größe:
S, M Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm Breite, Vorbau mit -13 Grad Rise, 70 mm Länge |
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Größe:
M/L, L Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm Breite, Vorbau mit -13 Grad Rise, 80 mm Länge |
|
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Größe:
XL, XXL Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm Breite, Vorbau mit -13 Grad Rise, 90 mm Länge |
|
| Griffe | ESI Chunky |
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 62 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Bremse | Shimano XTR M9100, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | Shimano MT900, Center Lock, 160 mm |
| Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser - Rahmen: 160mm, Gabel: siehe Gabelhersteller |
| Gewicht | M - 9.75 kg / 21.5 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |