Doté du nouveau système Top Tube IsoSpeed réglé pour procurer un amortissement fluide et contrôlé et maximiser le confort du cycliste. Le système Top Tube IsoSpeed est également réglable pour permettre de personnaliser l'amortissement en fonction du terrain et des préférences du cycliste.
La technologie Front IsoSpeed de Trek est une révolution dans les technologies d'amortissement des vélos. Elle crée un nouveau standard de souplesse pour l'avant des vélos, qui améliore l'amorti et l'équilibre pour vous permettre de pédaler plus fort, plus loin et plus vite.
En savoir plusLe Carbone OCLV Série 700 est léger, robuste, et permet d’obtenir des vélos d’une qualité incroyable comme seul Trek sait les faire.
Comme l'attestent les vélos de course d'endurance les plus avancés au monde, nous avons créé la géométrie la plus stable. Elle conserve le caractère coursier, mais intègre un tube de direction légèrement plus haut afin de d'améliorer la stabilité et le confort sur l'ensemble de la sortie.
Performance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance de Trek offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.
Bénéficiant d'un dégagement de pneu plus important, le Domane peut mettre ses roues là où aucun autre vélo de route ne les a jamais mises auparavant. Compétition, sortie, exploration
Une combinaison doublement gagnante : la courbe généreuse et la forme adaptée améliorent la souplesse pour un meilleur confort tandis que le positionnement unique des pattes optimise l'empattement.
Les tout nouveaux freins à disques Flat Mount sont plus élégants, plus légers, plus petits et plus propres que les freins à disques classiques, et fournissent des performances et une puissance de freinage supérieures dans des conditions difficiles.
Notre élégant système d'acheminement des câbles optimisé pour la course élimine les frictions et permet d'obtenir le changement de rapports le plus net dans toutes les conditions. Son développement aura duré 3 ans, mais l'attente en valait la peine.
Pour mesurer votre hauteur, placez-vous le dos contre le mur, pieds nus. Adoptez une position droite et assurez-vous que le dos, les talons, les épaules et la tête touchent le mur. Regardez droit devant vous et placez un livre ou une équerre sur le crâne et poussez-le doucement contre le mur. L’équerre doit être parallèle au sol. Marquez l’endroit où le bas du livre touche le mur. La distance entre cette marque et le sol correspond à votre taille.
Marche à suivre pour prendre la mesure : Pieds nus, placez-vous le dos contre le mur, bien droit. Placez une règle ou un objet qui s’étend vers le sol entre les jambes. Maintenez la règle de niveau et, à l’aide des deux mains, tirez-la vers le haut de l’entrejambe, comme si vous étiez assis sur une selle. Mesurez la distance entre le bord supérieur de la règle et le sol pour obtenir votre longueur d’entrejambe. Cette mesure est primordiale pour trouver la taille de votre vélo, aussi mesurez-la soigneusement.