Meer opties
Het past bij jou als...
Je wilt geweldige prestatiemogelijkheden tegen een scherpe prijs. Je zoekt naar een carbon fiets met een supersoepel rijgedrag zodat je optimaal kunt presteren tijdens lange ritten. Je wilt bovendien het extra vertrouwde gevoel van schijfremmen en bredere banden.
De techniek die je krijgt
Een 500 Series OCLV Carbon frame met comfortverhogende IsoSpeed voor en achter, een stabiele Endurance-geometrie, krachtige flat-mount schijfremmen en een 2x10 Shimano Tiagra aandrijving. Plus een microverstelbare seatmast, spatbordbevestigingen en Tubeless Ready wielen die voorzien zijn van brede 700 x 32 banden. De interne opbergruimte en interne kabelgeleiding verfraaien het uiterlijk van het frame en verhogen de veelzijdigheid.
Het laatste woord
De Domane SL 4 Disc is het carbon basismodel in de familie, maar als je het relatief kleine prijsverschil ten opzichte van aluminium ziet, maak je een grote sprong vooruit op het gebied van techniek, inclusief een veel lichter frame, IsoSpeed voor en achter, een full carbon voorvork en de extra remkracht en bandenvrijheid die samenhangt met de montage van schijfremmen.
Modellen overzicht
favorite_borderWaarom jij er gek op zal zijn
- Het is een lichtgewicht en uiterst scherp geprijsde carbon fiets met schijfremmen en betrouwbare, betaalbare onderdelen zonder compromissen op het gebied van prestaties.
- Het is de meest betaalbare racefiets met schijfremmen en IsoSpeed aan de voor- en achterzijde
- De unieke IsoSpeed Carbon voorvork heeft een voorwaartse kromming richting de uitvaleinden. Daarom absorbeert hij de trillingen van het wegdek waardoor je armen minder snel moe worden.
- Dit is de toegangspoort tot avontuurlijk wielrennen, dus zorg dat je een goed ontbijt neemt - deze fiets stopt pas als jij opgeeft
- De prachtige interne opbergruimte geeft je een veelzijdige opslagmogelijkheid voor gereedschap of andere kleine uitrusting.
Kenmerken
Enorm veel bandenruimte
De Domane kan tot 38c brede banden aan, zodat je ook op de allerslechtste ondergrond veilig vooruit kunt.
De in het frame geïntegreerde opbergruimte biedt ruim voldoende plek voor gereedschap en meer.
Sneller dan ooit
Nieuwe designdetails zoals weggewerkte kabels en aerodynamische buisvormen geven je gratis extra snelheid.
Meer keuze voor iedereen
Wij vinden dat elke fietser - ongeacht geslacht, lichaamsmaten, rijstijl of rijvaardigheden - een geweldige fiets verdient. Eentje waarbij je niet kan wachten om ermee te gaan fietsen. Een fiets die uitnodigt om almaar sneller te gaan, en verder dan ooit tevoren. Een fiets die aanvoelt alsof hij speciaal voor jou gemaakt is. Omdat ie dat ook is. Trek introduceert de nieuwe 2020 Domane om zowel mannen als vrouwen een betere pasvorm en meer mogelijkheden te bieden. Van oudsher waren tot nu toe de kleinere framematen vooral of zelfs uitsluitend afgestemd op vrouwen. Voor 2020 zijn alle Domane’s SLR en SL beschikbaar in alle maten - en tevens in meer kleurstellingen. Kleinere rijders kunnen voortaan elk model uit deze collecties kiezen, ongeacht hun geslacht. Er zal geen specifiek damesmodel meer zijn voor deze fietsen. Het zijn allemaal damesmodellen. Het zijn ook allemaal herenmodellen. Waarom doet Trek dit? Om alle fietsers meer keuze te kunnen bieden, ongeacht geslacht of lengte.
IsoSpeed decoupler
De basis van de endurance-comforttechnologie van Trek is de IsoSpeed decoupler, het resultaat van een 18 maanden durende studie naar de prestaties van een racefiets op oneffen wegen en hoe die prestaties van invloed zijn op de rijder. Het is een technologische revolutie.
Meer informatie
IsoSpeed aan de voorkant
De Front IsoSpeed van Trek verlegt de grenzen van het mogelijke op het vlak van flexibiliteit. Deze baanbrekende technologie maakt de voorbouw van je fiets soepeler en evenwichtiger, zodat jij sneller, langer en sterker kan rijden.
Meer informatie
500 Series OCLV
500 Series OCLV bereikt een voortreffelijk evenwicht tussen een laag gewicht, sterkte en stijfheid. Het is ideaal voor de geraffineerde frametechnologie waarmee de frames van Trek zich onderscheiden.
Meer informatie
Endurance zitpositie
Voor 's werelds meest geavanceerde endurance-racefietsen is alleen de stabielste racegeometrie ter wereld goed genoeg. Nog steeds racy, maar met een iets langere balhoofdbuis voor meer stabiliteit en comfort tijdens lange ritten.
Endurance-geometrie
Prestaties. Stabiliteit. Triomf. De endurance-geometrie van Trek biedt een drievoudig voordeel waarbij controle, stuurgedrag en stuurrespons worden geoptimaliseerd via een perfect op de rijder afgestemd gewicht.
Extra ruimte voor de banden
Door extra ruimte voor de banden kun je met de Domane op plekken komen waar je met een gewone racefiets nooit zult geraken.
Prestatiegerichte kabelgeleiding
Ons ranke kabelgeleidingssysteem is ideaal voor competitieve rijders, en het neemt vrijwel alle wrijving weg zodat je onder alle omstandigheden heel vlot kunt schakelen. We zijn er drie jaar mee bezig geweest en het was het waard.
Flat Mount-schijfrembevestiging
Gloednieuwe Flat Mount-schijfremmen zijn eleganter, lichter, kleiner en compacter dan traditionele schijfremmen. Ze leveren betere prestaties en remkracht in ongunstige weersomstandigheden.
Microverstelbare seatmast
De geheel nieuwe seatmast met microverstelling is licht, sterk, super aerodynamisch en gemakkelijk te verstellen. Zelfs een millimeter verandering in geometrie kan invloed hebben op je snelheid. Stel je snelste en meest aerodynamische zitpositie in met de geheel vernieuwde seatmast.
Stuurpen geschikt voor Blendr
Bevestig je apparatuur direct op de Bontrager Blendr-stuurpen voor een strak geheel en maximaal gebruiksgemak.
Meer informatie
Geschikt voor spatborden
Verborgen spatbordbevestigingen maken montage van spatborden mogelijk, zodat je comfortabel kunt rijden in slechte omstandigheden.
Specificaties
*specificatie gelden voor alle maten tenzij anders vermeld
| Frame | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed voor & achter, interne bergruimte, taps toelopende balhoofdbuis, interne kabelgeleiding, 3S chain keeper, geschikt voor DuoTrap S, bevestigingspunten voor spatborden, flat-mount schijfrembevestiging, 142 x 12 mm steekas |
|---|---|
| *Voorvork |
Maat:
50, 52, 54 Domane SL carbon, taps toelopende carbon stuurbuis, interne remkabelgeleiding, spatbordbevestigingen, flat-mount schijfrembevestiging, 12 x 100 mm steekas |
|
Maat:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Domane SL carbon, taps toelopende carbon stuurbuis, interne remkabelgeleiding, spatbordbevestigingen, Flat-Mount schijfrem, 12 x 100 mm steekas |
|
| Framefit | Endurance |
| Voornaaf | Bontrager lichtmetaal, afgedichte lagers, centerlock disc, 100 x 12 mm steekas |
|---|---|
| As voorwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
| Achternaaf | Bontrager lichtmetaal, afgedichte lagers, centerlock disc, Shimano 11-speed freewheelbody, 142 x 12 mm steekas |
| As achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
| Velg | Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-gaats, 21 mm velgbreedte, Presta-ventiel |
| Buitenband | Bontrager R1 Hard-Case Lite, stalen hieldraad, 60 tpi, 700 x 32c |
| Maximale bandenmaat | 38c |
| Shifter | Shimano Tiagra R4725, hendel met korte greepwijdte, 10-speed |
|---|---|
| Voorderailleur | Shimano 105 R7000, aanlasnok |
| Achterderailleur | Shimano Tiagra 4700, lange kooi, max. tandwielgrootte 34T |
| *Crankstel |
Maat:
44, 47 Praxis Alba M30, 50/34 (compact), 30 mm trapas, 165 mm lengte |
|
Maat:
50, 52 Praxis Alba M30, 50/34 (compact), 30 mm trapas, 170 mm lengte |
|
|
Maat:
54, 56 Praxis Alba M30, 50/34 (compact), 30 mm trapas, 172,5 mm lengte |
|
|
Maat:
58, 60, 62 Praxis Alba M30, 50/34 (compact), 30 mm trapas, 175 mm lengte |
|
| Bottom bracket | Praxis, T47 met schroefdraad, interne lagers |
| Cassette | Shimano Tiagra HG500, 12-28, 10-speed |
| Ketting | Shimano Tiagra HG54, 10-speed |
| Gewicht | 56 - 9.87 kg / 21.75 lbs |
|---|---|
| Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en vracht) van 125 kg. |
Maatvoering & Techniek
Hieronder vind je de aanbevolen framematen op basis van lichaamslengte; er zijn echter ook nog andere lichaamsmaten - zoals armlengte en beenlengte - die mede de optimale framemaat bepalen. Daarom zullen de aanbevelingen in sommige gevallen overlappen. De ene persoon van 1,72 meter kan dan ook een andere framemaat nodig hebben dan iemand anders van dezelfde lengte. Om de perfecte zitpositie te verkrijgen, kun je het beste langsgaan bij je plaatselijke Trek-dealer.
Lengte berijder
Binnenbeenlengte
44
150.0 - 153.0 cm
4'11.1" - 5'0.2"
71.0 - 73.0 cm
28.0" - 28.7"
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Alle maten in centimeters, tenzij anders vermeld.
| Framemaat nummer | Wielmaat | A — Zitbuis | B — Zitbuishoek | C — Balhoofdbuislengte | D — Balhoofdhoek | E — Effectieve bovenbuislengte | G — Bottom bracket drop | H — Lengte liggende achtervork | I — Offset | J — Trail | K — Wielbasis | L — Standover | M — Frame reikwijdte | N — Frame stack | Minimale zadelrailhoogte (met korte mast) | Maximale zadelrailhoogte (met korte mast) | Minimale zadelrailhoogte (met lange mast) | Maximale zadelrailhoogte (met lange mast) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |