We zorgen voor je. Punt.
Het is onze missie om je de allerbeste gastvrijheid te bieden iedere keer dat je ons online bezoekt. We zijn er altijd voor jou, zo doet Trek dat.
TIME Beste uitvindingen van 2023
"Het natuurlijke ondersteuningsgevoel en de subtiele schoonheid van de Fuel EXe en hebben een felbegeerde plek opgeleverd op TIME's lijst van beste uitvindingen van 2023."
Van TIME. © 2023 TIME USA LLC Alle rechten voorbehouden. Gebruikt onder licentie.
De TQ HPR50 is volgens PinkBike de innovatie van het jaar
“Die piepkleine harmonische pinring-aandrijving is de kip met de gouden eieren van de e-bikemotoren.” Lees wat PinkBike vond van deze revolutionaire motor in het hart van de Fuel EXe.
Lees verder
Beste allrounder
"Al met al is de Trek Fuel EXe een fiets die over de hele linie goed scoort wat betreft prestaties op de trails. Hij doet alles verdraaid goed en is als lichte e-bike een uitstekend manusje van alles voor wie een middelkrachtige eMTB zoekt om lekker over de trails te scheuren."
2022 Gear of the Year
“Dit is de eerste keer dat een e-bike is doorgedrongen tot mijn ‘Gear of the Year-lijst’ […] want naast dat hij geruisloos is, voelt de HPR50-motor tijdens het trappen aan alsof hij geen weerstand heeft. De ondersteuning is heel subtiel en dat voelt aan alsof je een jongere, fittere versie van jezelf bent met een windje in de rug.”
Lees verder
Keuze van de Redactie
"De discrete, stille ondersteuning is precies op maat, zodat het voelt alsof je op een gewone mtb rijdt, zij het een stuk gemakkelijker bergop. Ik hou echt wel van krachtige, sterke eMTB’s, maar deze bike mag er ook zijn. Het rijgedrag van de Fuel EX is al uitgekiend, en dit is eigenlijk een verbeterde versie ervan. Ik reed op het topmodel, maar gelukkig zijn er ook gunstiger geprijsde modellen. Die hebben wat minder AirWiz-hightech maar wel alle andere zaken die deze bike geweldig maken.”
Lees verder
”Niets dat in de buurt komt”
”Eenvoudig gezegd, er komt niets in de buurt van de Fuel EXe als je een beeld schetst van de totale mountainbike-beleving.”
Lees verder
”Waarschijnlijk de belangrijkste fiets die dit decennium wordt gelanceerd”
”De Trek Fuel EXe is een fiets (met of zonder e-aandrijving) waar veel mensen op hebben zitten wachten… hij neemt de laatste bezwaren weg die e-kritische rijders hadden.”
Lees verder
”Een van de beste mountainbikes - met of zonder motor - die ik de laatste tijd heb gereden.”
”De Fuel EXe is zo’n harmonieus geheel dat ik er snel aan gewend raakte en het duurde niet lang voordat ik verliefd werd op deze fiets… Ik vergat af en toe echt dat ik op een e-bike zat… Dit is de meest natuurlijk aanvoelende motor waarmee ik ooit heb gereden.”
Lees verder
4.5/5
”We moeten er eerlijk over zijn, de Trek Fuel EXe heeft het eMTB-spel naar een hoger niveau getrokken.”
Lees verder
"Wow"
”De eerste indruk was een unaniem ’Wow’. Dit is een van de weinige keren dat een fiets onze verwachtingen overtrof.”
Lees verder
”Niets meer of minder dan een grote sprong voorwaarts voor eMTB’s”
”Er zijn weinig momenten dat ik verrast word door iets nieuws en glimmends, maar dat is wel het geval bij de Trek Fuel EXe… ik zou het zelfs een technisch wonder durven noemen.”
Lees verderMeer opties
Word binnen een week een snellere trailrijder
Als je een betere trailrijder wilt worden, zul je veel moeten oefenen. Hier zijn zeven tips van Christina Chappetta (Pinkbike) waarmee je in korte tijd je pr’s verbetert en meer vertrouwen krijgt.
Lees verderProductkenmerken
TQ HPR 50 - klein, stil, machtig
De TQ HPR50-motor is superefficiënt en heeft een verbazingwekkende verhouding tussen vermogen en gewicht. De meeste motoren hebben tandwielen en riemen die ruimte innemen, geluid produceren en kapot kunnen gaan. De TQ HPR50 heeft een compacte en vrijwel geruisloze harmonische pin-ring-aandrijving die een heerlijk natuurlijk ondersteuningsgevoel biedt.
Range Extender
Geef jezelf 40% meer bereik met een optionele 160 Wh externe accu. Deze past in een standaard bidonhouder en er is geen gecompliceerde bedrading of speciale houder voor nodig.
Verbinden, personaliseren, berekenen
De Trek Central app maakt naadloos contact met je fiets, zodat je de motor zelf kunt tunen, je activiteiten kunt bijhouden en het systeem op je eigen wensen kunt afstemmen. Je kunt er zelfs mee navigeren en in real time het rijbereik berekenen.
Uitneembare accu
De 360 Wh accu geeft je power voor 2 tot 5 uur rijden. Hij zit weggewerkt in de onderbuis, maar is nog steeds eenvoudig te verwijderen voor gebruiksvriendelijk opladen.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot maakt het mogelijk om onafhankelijk van elkaar in stellen hoe de vering reageert op versnellingen dan wel op remkrachten. Dat betekent meer - en meer betrouwbare - controle op die momenten waarop het van pas komt.
Je vergeet bijna je pedalen
Op deze fiets zitten geen pedalen omdat je prettiger rijdt als je ze zelf uitkiest. Neem de pedalen-gids door en vind de beste pedalen voor jouw rijstijl. Kies voor platte pedalen voor eenvoudige veelzijdigheid of ga voor MTB-klikpedalen als je controle en efficiëntie wil.
Suspension calculator
De Suspension calculator helpt je om de vering optimaal af te stellen voor jouw lichaamsgewicht. Volg de stappen en je komt vanzelf uit bij de beste set-up.
Meer informatieUpdate Carbon Care wielprogramma
Elke set Bontrager carbon wielen wordt gedekt door het Carbon Care wielprogramma. In het onwaarschijnlijke geval dat je Bontrager carbon wielen binnen twee jaar na aankoop beschadigd raken, zullen wij ze gratis repareren of vervangen.
Compleet tubeless systeem
Met Tubeless Ready velgen en banden kun je binnenbanden achterwege laten zodat je meer grip krijgt, minder lekke banden hebt en minder gewicht meesleept. Je kunt direct op pad dankzij de meegeleverde TLR-velgstrips, ventielen en dichtmiddel.
Meer informatieGeïntegreerd display
De display op de Fuel EXe is gebruiksvriendelijk en zit goed beschermd in de bovenbuis. Je ziet in een oogopslag het ondersteuningsniveau, het bereik, de snelheid, enzovoort.
Fraaie en eenvoudige remote
Wijzig de ondersteuningsstand of schakel de loopondersteuning in met de ergonomische en compacte remote.
Gebruiksvriendelijke interne kabelgeleiding
Door de geïntegreerde kanalen in het frame kunnen de remleiding, seatdropper- en derailleurkabels eenvoudig door het frame worden geleid voor een probleemloze en fraaie kabel-setup.
Rapid Drive 108 achternaaf
Dankzij de 108 aangrijpingspunten geniet je met de Rapid Drive naaf van een vrijwel onmiddellijke acceleratie in plaats van eerst een ’loos moment’ te ondervinden. De ogenblikkelijke krachtoverbrenging doet je spelenderwijs elke bocht uit versnellen en laat je elke ondergrond over vliegen. Met de snelle aangrijping heb je precies die extra controle die nodig is op echt uitdagende technische secties.
Oversized 34,9 mm seatdropper
Groter is beter. De oversized zadelbuis is sterker en stijver en biedt plaats aan seatdroppers met meer veerlengte, en de bijbehorende interne bekabeling.
Mino Link verstelbare geometrie
Verstel de hoek van de balhoofdbuis met 1/2° en verhoog de bottom brackethoogte met 10 mm door simpelweg aan een boutje te draaien. Draai de link om en kies tussen een scherpe of vlakke geometrie, zonder dat de veerprestaties worden beïnvloed. Exclusief bij Trek.
| Frame | OCLV Mountain Carbon, uitneembare accu, interne kabelgeleiding, lichtmetalen Rocker Link, 34,9 mm zitbuis, hoog bevestigingspunt voor kettinggeleider, 55 mm kettinglijn, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm veerweg |
|---|---|
| Voorvork | RockShox Lyrik Select+, DebonAir luchtvering, Charger 2.1 RC-demper, taps toelopende stuurbuis, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 150 mm veerweg |
| Schokdemper | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm |
| Maximaal geschikte veerweg | 160mm (575mm van as tot vorkkroon) |
| Wiel voor | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain carbon, Tubeless Ready, 6-bout, Boost110, 15 mm steekas, 29” |
|---|---|
| Wiel achter | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bout, SRAM XD Driver, Boost148, 12 mm steekas, 29" |
| As achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
| *Buitenband |
Maat:
S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength zijwanden, aramide hieldraad, 120 tpi, 29 x 2.50” |
|
Maat:
S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength zijwanden, aramide hieldraad, 60 tpi, 29 x 2.50” |
|
| Buitenband - onderdelen | Bontrager TLR-dichtmiddel, 175 ml |
| Velglint | Bontrager TLR |
| Maximale bandenmaat | Frame: 29 x 2.50", Vork: zie fabrikant |
| Accu | TQ 360 Wh |
|---|---|
| Oplader | TQ 4A lader |
| Computer | TQ led-display met Bluetooth & ANT+ verbindingsmogelijkheden |
| Motor | TQ-HPR50, 50 Nm koppel, 250 watt maximaal continu vermogen, 300 watt piekvermogen |
| Shifter | SRAM GX Eagle AXS, 12 speed |
|---|---|
| Achterderailleur | SRAM GX Eagle AXS |
| *Crankstel |
Maat:
S, M, L, XL E*thirteen E*spec Plus, 165 mm lengte |
|
Maat:
S, M, L, XL E*thirteen E*spec Race carbon, 165 mm lengte |
|
| Kettingblad | SRAM X-SYNC, 32T, lichtmetaal |
| Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-speed |
| Ketting | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Maximale maat kettingblad | 1x: 34T, min. 30T |
| Zadel | Bontrager Arvada, austenite rails, 138 mm breedte |
|---|---|
| *Zadelpen |
Maat:
S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm verstelbereik, MaxFlow, interne kabelvoering, 34,9 mm, 345 mm lengte |
|
Maat:
M Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm verstelbereik, MaxFlow, interne kabelvoering, 34,9 mm, 440 mm lengte |
|
|
Maat:
L Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm verstelbereik, MaxFlow, interne kabelvoering, 34,9 mm, 485 mm lengte |
|
|
Maat:
XL Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm verstelbereik, MaxFlow, interne kabelvoering, 34,9 mm, 550 mm lengte |
|
| *Stuur/stuurpen (geïntegreerd) |
Maat:
S Bontrager RSL geïntegreerde stuur/stuurpen, OCLV Carbon, 27,5 mm stuur-rise, 820 mm breedte, 0 graden stuurpen-rise, 35 mm stuurpenlengte |
|
Maat:
M, L, XL Bontrager RSL geïntegreerde stuur/stuurpen, OCLV Carbon, 27,5 mm stuur-rise, 820 mm breedte, 0 graden stuurpen-rise, 45 mm stuurpenlengte |
|
| Handvatten | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| Remschijf | SRAM 6-bout, 200 mm |
| Remmenset | SRAM Code R hydraulische schijfrem met vier remzuigers |
| Schijfdiameter | Maximale maten remschijf - Frame: 203mm, Voorvork: zie fabrikant voorvork |
| Gewicht | M - 18.17 kg / 40.06 lbs (met TLR sealant, zonder binnenbanden) |
|---|---|
| Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en bagage) van 136 kg. |