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Ceci vous convient si...
Vous êtes à la recherche d’un VTTAE à long débattement dont les capacités vous permettront de négocier les tronçons techniques et les grands sauts comme si vous rouliez sur un vélo de trail sans assistance. Vous êtes intéressé par la légèreté et la réactivité d’un cadre en carbone OCLV Mountain.
Technologies proposées
Un cadre principal léger et résistant en carbone OCLV Mountain, dans lequel la batterie de 625 Wh est complètement encastrée pour l’élégance des lignes et la protection sur le trail, un fourche RockShox Yari RC de 160 mm, 150 mm de débattement à l’arrière avec un amortisseur RockShox Deluxe RT3 qui intègre la technologie RE:aktiv avec Thru Shaft de Trek, un puissant nouveau moteur Bosch Performance Line CX de 250 W offrant une assistance jusqu’à 25 km/h et un dispositif de commande Purion. Une transmission monoplateau 12 vitesses SRAM SX Eagle, une tige de selle télescopique Bontrager Line, des freins Shimano à 4 pistons et des roues Bontrager Line Comp 30 de 29 pouces.
Le dernier mot
Le Rail 9.7 offre les performances du carbone à un excellent prix. Il est doté de composants adaptés au trail et d’une puissante transmission Bosch, si bien que vous pourrez vous lancer dans de folles descentes et remontez tout aussi vite grâce au moteur pour un nouveau tour.
See it in action
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Le nouveau moteur Bosch, meilleur que jamais, est plus petit, plus léger et plus efficace Il donne des sensations plus naturelles pendant le pédalage et sa traînée est réduite le reste du temps.
- Le Rail n’aura pas à rougir sur les trails face à ses homologues non électriques et vous donnera un coup de pouce pour retourner au sommet de la montagne, sans l’aide d’une navette ou d’une remontée mécanique.
- Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.
- Le vélo est doté d’un port de charge externe pour simplifier la charge, que vous laissiez la batterie sur le vélo ou que vous la déposiez.
- Il intègre la même technologie exclusive pour le cadre que le Remedy et le Slash comme la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straigth Shot pour un supplément de rigidité et Active Breaking Pivot (ABP).
Caractéristiques
Nouveau moteur Bosch Performance Line CX
Le tout nouveau moteur Bosch Performance Line CX est plus léger, plus petit et plus silencieux que les versions précédentes, pour une intégration plus propre et une plus grande maniabilité. Il consomme moins, ce qui permet de rouler plus loin sur une seule charge. Le mode Intelligent eMTB ajuste seul le niveau d'assistance afin de s'adapter au terrain. Il vous suffit de le paramétrer au départ une fois pour toute et il vous fournira la quantité de puissance dont vous avez juste besoin. Vous n'aurez plus qu'à penser à vous faire plaisir sur le vélo.
La RIB est un ensemble batterie - carter d'une seule pièce, avec poignée intégrée, qui peut facilement être retiré et ré-installé sur le cadre sans outil et sans souci. C'est le moyen le plus pratique de retirer votre batterie pour la transporter, la mettre en sécurité ou tout simplement la recharger plus facilement.
Calculatrice des valeurs de suspension
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
En savoir plus
Système tubeless complet
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
Géométrie réglable Mino Link
Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.
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Boost148/110
Les pattes plus écartées (110 mm à l'avant et 148 mm à l'arrière) donnent la rigidité d'une roue de 27,5 pouces et tous les avantages d'une roue de 29 pouces. Grâce à Boost148 à l'arrière, vous pouvez monter des pneus plus gros et un plus grand plateau sans aucun effet sur le Q-factor et l'efficacité du pédalage.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox Yari RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe RL, 230x57,5 mm |
| Roue avant | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm |
| *Pneu |
Size:
S, M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces |
|
Size:
S, M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces |
| Levier de vitesse | SRAM NX Eagle singleclick, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle |
| Pédalier | SRAM X1 1000, 15 dts, longueur de 165 mm |
| Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Size:
S Tige de selle télescopique Bontrager Line, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 345 mm |
|
Size:
M, L, XL Tige de selle télescopique Bontrager Line, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm |
|
| Cintre | Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm |
| *Poignées |
Size:
S, M, L, XL Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on |
|
Size:
S, M, L, XL Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
|
| Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 60 mm |
| Jeu de direction | Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | Freins à disque hydrauliques Shimano MT520 4 pistons |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 |
|---|---|
| Contrôleur | Bosch Purion |
| Moteur | NOUVEAU moteur Bosch Performance Line CX, 250 Watts, 75Nm, corps en magnésium, assistance jusqu’à 25 km/h max |
Poids
- Poids
- M - 21.83 kg / 48.13 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
- Poids maximum
- Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
S
153.0 - 162.0 cm
5'0.2" - 5'3.8"
72.0 - 76.0 cm
28.3" - 29.9"
M
161.0 - 175.0 cm
5'3.4" - 5'8.9"
76.0 - 82.0 cm
29.9" - 32.3"
L
174.0 - 188.0 cm
5'8.5" - 6'2.0"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
XL
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | Position de géométrie | Diamètre des roues | A — Tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier | Longueur de potence |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Faible | 29" | 41.0 | 75.0° | 10.5 | 64.9° | 58.7 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 119.5 | 75.8 | 42.5 | 62.3 | 4.0 |
| 15.5 | S | Élevé | 29" | 41.0 | 75.0° | 10.5 | 64.5° | 58.8 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 119.6 | 75.3 | 42.0 | 62.6 | 4.0 |
| 17.5 | M | Faible | 29" | 42.0 | 75.0° | 10.5 | 64.9° | 61.1 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 122.0 | 77.0 | 45.0 | 62.2 | 5.0 |
| 17.5 | M | Élevé | 29" | 42.0 | 75.0° | 10.5 | 64.5° | 61.3 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 122.1 | 76.5 | 44.5 | 62.6 | 5.0 |
| 19.5 | L | Faible | 29" | 45.0 | 75.0° | 11.0 | 64.9° | 63.3 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 124.3 | 76.7 | 47.0 | 62.7 | 5.0 |
| 19.5 | L | Élevé | 29" | 45.0 | 75.0° | 11.0 | 64.5° | 63.4 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 124.3 | 76.2 | 46.5 | 63.0 | 5.0 |
| 21.5 | XL | Faible | 29" | 50.0 | 75.0° | 12.0 | 64.9° | 66.5 | 34.4 | 2.9 | 44.7 | 4.3 | 12.7 | 127.7 | 76.5 | 49.9 | 63.6 | 5.0 |
| 21.5 | XL | Élevé | 29" | 50.0 | 75.0° | 12.0 | 64.5° | 66.6 | 33.9 | 3.5 | 44.8 | 4.3 | 13.1 | 127.7 | 76.0 | 49.5 | 63.9 | 5.0 |