Plus d'options
Ceci vous convient si...
Vous voulez plus que les capacités supplémentaires offertes par l’assistance électrique. Vous voulez aussi des composants VTT de qualité qui feront vraiment la différence sur le trail, la convivialité du système de Batterie Intégrée Amovible (RIB) et le look d’enfer garanti par une batterie entièrement intégrée au cadre.
Technologies proposées
Un cadre résistant en Alpha Platinum aluminium qui renferme complètement une batterie de longue autonomie de 600 Wh pour préserver les lignes et garantir une meilleure protection sur les trails, un nouveau moteur Bosch Performance CX de 250 watts offrant une assistance jusqu’à 25 km/h et un dispositif de commande ergonomique Purion. Ajoutez à cela une fourche RockShox 35 Gold RL de 120 mm avec un ressort DebonAir ultra-moelleux, des freins Shimano à 4 pistons, des roues Tubeless Ready Bontrager Line Comp 30, une transmission monoplateau 12 vitesses Shimano SLX / XT et une tige de selle télescopique.
Le dernier mot
Des composants de qualité pour le trail, un système Bosch puissant et les lignes épurées et l’interface pratique de la Batterie Intégrée Amovible (RIB). De plus, la tige de selle télescopique et la fourche RockShox DebonAir sont des atouts majeurs pour un vélo de trail performant.
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Le nouveau moteur Bosch, meilleur que jamais, est plus petit, plus léger et plus efficace Il donne des sensations plus naturelles pendant le pédalage et sa traînée est réduite le reste du temps.
- Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.
- Le dispositif de commande Purion propose une fonction d’assistance à la marche et d’un mode eMTB intelligent qui offre automatiquement le niveau d’assistance adéquat en fonction du terrain.
- Le vélo est doté d’un port de charge externe pour simplifier la charge, que vous laissiez la batterie sur le vélo ou que vous la déposiez.
- Toutes les tailles, à l’exception des cadres L, possèdent un tube horizontal courbé qui permet de mettre plus facilement les deux pieds au sol. De plus, le concept Smart Wheel Sizing signifie que votre vélo sera équipé des roues les plus rapides en fonction de la taille (roues de 29 pouces pour les cadres plus grands et roues de 27,5 pouces sur les cadres plus petits)
Caractéristiques
La RIB est un ensemble batterie - carter d'une seule pièce, avec poignée intégrée, qui peut facilement être retiré et ré-installé sur le cadre sans outil et sans souci. C'est le moyen le plus pratique de retirer votre batterie pour la transporter, la mettre en sécurité ou tout simplement la recharger plus facilement.
Mon vélo aura-t-il un tube supérieur incurvé ?
Les cadres plus petits (XS, S et M) ont un tube supérieur qui s’abaisse au contact du tube de selle. Cette conception permet de réduire la hauteur de potence ce qui est utile pour les cyclistes plus petits, car elle leur permet d'enfourcher leur vélo plus facilement. Les cadres plus grands (L) ont un tube supérieur droit, car les cyclistes plus grands avec des jambes plus longues n’ont généralement pas les mêmes problèmes concernant la hauteur de potence.
Nouveau moteur Bosch Performance Line CX
Le tout nouveau moteur Bosch Performance Line CX est plus léger, plus petit et plus silencieux que les versions précédentes, pour une intégration plus propre et une plus grande maniabilité. Il consomme moins, ce qui permet de rouler plus loin sur une seule charge. Le mode Intelligent eMTB ajuste seul le niveau d'assistance afin de s'adapter au terrain. Il vous suffit de le paramétrer au départ une fois pour toute et il vous fournira la quantité de puissance dont vous avez juste besoin. Vous n'aurez plus qu'à penser à vous faire plaisir sur le vélo.
Pour découvrir la distance que vous pourriez parcourir avec une seule charge sur votre VTT à assistance électrique, consultez le calculateur d’autonomie de Bosch. Nous avons réalisé une saisie automatique des variables pour ce modèle de vélo et un cycliste moyen, mais n’hésitez pas à introduire des modifications pour obtenir l’estimation la plus précise.
Calculez votre autonomie
Boost148/110
Les pattes plus écartées (110 mm à l'avant et 148 mm à l'arrière) donnent la rigidité d'une roue de 27,5 pouces et tous les avantages d'une roue de 29 pouces. Grâce à Boost148 à l'arrière, vous pouvez monter des pneus plus gros et un plus grand plateau sans aucun effet sur le Q-factor et l'efficacité du pédalage.
Tubeless Ready
Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Les fonds de jante sont déjà installés ; il suffit de poser les valves TLR et d’ajouter le produit d’étanchéité.
En savoir plus
Fixations pour porte-bagages
Vous voulez faire une longue sortie ? Les fixations pour porte-bagages facilitent le transport de vos accessoires.
Smart Wheel Size
Le bon diamètre de roue associé à la taille de cadre adéquat donne la combinaison parfaite de réactivité et de maîtrise.
Câbles d'éclairage préinstallés
Le vélo est doté d'un câblage interne prêt pour la connexion de feux supplémentaires. Rendez-vous chez votre distributeur, fixez les feux sur le vélo et branchez-les.
Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Platinum aluminum, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, Motor Armor, Boost148 |
|---|---|
| *Fourche |
Size:
XS RockShox 35 Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, e-MTB optimized, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 80mm travel |
|
Size:
S , M , L RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm |
|
| Débattement maximum de fourche compatible | 120mm (XS & S: 100mm) |
| Roue avant | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
| Moyeu arrière | Bontrager, alliage, roulement étanche, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Rayons | DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
| *Pneu |
Size:
XS , S Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,35 pouces |
|
Size:
M , L Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces |
|
| Pièce pneu | Valve TLR Bontrager, 50 mm |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | 29x2.60" or 27.5x2.8" (XS & S: 27.5x2.60") |
| Levier de vitesse | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max |
| Manivelle | E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Selle | Bontrager Commuter Comp |
|---|---|
| *Tige de selle |
Size:
XS , S TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm |
|
Size:
M , L TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
|
| *Cintre |
Size:
XS Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15mm, largeur de 690 mm |
|
Size:
S , M Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm |
|
|
Size:
L Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
|
| Poignées | Bontrager XR Endurance Elite, lock-on, ergonomiques |
| *Potence |
Size:
XS , S Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 60 mm |
|
Size:
M , L Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 70 mm |
|
| Jeu de direction | FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| *Frein |
Size:
XS , S , M , L Shimano disque hydraulique, levier MT501, étrier à 4 pistons MT520 |
|
Size:
XS , S , M , L Freins à disque hydrauliques Shimano MT520 4 pistons |
|
| Disque de frein | Shimano RT66, 203 mm, 6 boulons |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 |
|---|---|
| Chargeur | Chargeur Bosch standard 4 A (220-240 V) |
| Contrôleur | Bosch Purion |
| Moteur | Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h |
| Poids | S - 21.84 kg / 48.15 lbs (avec chambres) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
XS
137.0 - 155.0 cm
4'5.9" - 5'1.0"
64.0 - 73.0 cm
25.2" - 28.7"
S
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 175.0 cm
5'3.4" - 5'8.9"
76.0 - 82.0 cm
29.9" - 32.3"
L
174.0 - 188.0 cm
5'8.5" - 6'2.0"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Lettre de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | Angle du tube de selle réel | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier | Longueur de potence |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.5 | XS | 27.5" | 36.3 | 70.0° | 12 | 65.0° | 57.9 | 32.8 | 3.7 | 45.5 | 5.1 | 11.4 | 113.5 | 70.6 | 35.2 | 62.1 | 4 |
| 15.5 | S | 27.5" | 39.4 | 71.5° | 13 | 67.6° | 59.8 | 30.7 | 4.9 | 45.5 | 4.2 | 10.1 | 112.5 | 72.1 | 39 | 62.3 | 5 |
| 17.5 | M | 29" | 41.9 | 71.7° | 13 | 67.7° | 61.7 | 32.4 | 4.9 | 45.5 | 5.1 | 9.8 | 115.5 | 79.4 | 40.6 | 63.9 | 6 |
| 19.5 | L | 29" | 47 | 71.7° | 14 | 67.7° | 64.1 | 32.4 | 5 | 45.5 | 5.1 | 9.8 | 118 | 81.6 | 42.7 | 64.8 | 7 |