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NOUVEAUTÉ 2020

District+ 3

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2 299,00 € - 2 699,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 29309

Le District+ 3 est un vélo électrique fiable dont le confort est à la hauteur des performances. Il a été conçu pour rendre les déplacements en ville très amusants et aisés. Il possède une transmission à vitesses internes et des freins à tambour qui requièrent un entretien minime, un système d’assistance au pédalage Bosch fiable et une fourche télescopique et une tige de selle suspendue qui atténuent les chocs de la route. De plus, il possède toutes les caractéristiques utilitaires dont vous avez besoin pour vos déplacements quotidiens tels que les garde-boue, des feux et un porte-bagage arrière.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous êtes à la recherche d’un vélo de ville à assistance électrique fiable et confortable et peu exigeant au niveau de l’entretien. Vous roulez à vélo tous les jours et vous appréciez un supplément de confort et ces accessoires qui rendront vos excursions plus agréables encore.

Technologies proposées

Élégant cadre Alpha Smooth aluminium avec acheminement interne des câbles, moteur Bosch Active Line (250 W, 40 Nm) qui vous offrira une assistance jusqu’à 25 km/h avec, au choix, une batterie de 300, 400 ou 500 Wh et un dispositif de commande Intuvia. Une transmission Shimano Nexus à 7 vitesses internes fiable et qui requiert un minimum d’entretien, de puissants freins à tambour Shimano, une fourche télescopique et une tige de selle suspendue, de larges pneus 47C pour plus de stabilité et des poignées ergonomiques. Sans oublier les caractéristiques utilitaires comme les garde-boue, les feux, un porte-bagages arrière, une béquille et une clé unique pour verrouiller la batterie et le cadenas en U inclus.

Le dernier mot

Le District+ 3 est un vélo de ville fiable doté d’un puissant système d’assistance au pédalage Bosch et de tous les accessoires dont vous aurez besoin pour pouvoir rouler chaque jour. Il intègre des composants qui requièrent un entretien minime comme une transmission interne et des freins à tambour. Il possède aussi une fourche télescopique et une tige de selle suspendue pour maximiser le confort.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Disponible avec une batterie de 300, 400 ou 500 Wh au choix.
  2. La tige de selle suspendue et la fourche absorbent les bosses de la route qui vous fatiguent.
  3. Il est livré avec l’éclairage, des garde-boue, un cadenas et un porte-bagages arrière, si bien que vous pourrez commencer à rouler sans plus attendre.
  4. L’écran Intuvia se trouve au milieu du cintre afin que vous puissiez accéder aisément aux informations relatives à la sortie et aux commandes.
  5. Le vélo est le mode de transport le mieux adapté à la ville et la gamme de vélos District+ rend les déplacements urbains encore plus amusants et détendus.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Alpha Smooth Aluminum, with internal cable routing
    Fourche
    Suntour CR8, 50mm
  • Roues

    Moyeu avant
    Shimano Nexus
    Moyeu arrière
    Shimano Nexus 7-speed
    Jantes
    Alex Rims DP23
    Pneus
    Schwalbe Energizer Active Plus, 700x47c
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    Shimano Nexus Revo Shifter 7-speed
    Pédalier
    Prowheel alloy, 38T steel ring
    Boîtier de pédalier
    18T
    Chaîne
    Shimano
    Pédales
    VP Black with reflectors
  • Composants

    Selle
    Selle Royal Nuvola
    Tige de selle
    Aluminum suspension
    Cintre
    Aluminum comfort
    Ruban de guidon
    Bontrager Satellite Plus Ergonomic
    Potence
    Bontrager alloy quill, 31.8mm clamp, adjustable rise, Blendr compatible
    Jeu de direction
    VP sealed cartridge, 1-1/8", threaded
    Kit de Freinage
    Shimano high power rollerbrake, BR-C6000
  • Accessoires

    Batterie
    Bosch Powerpack 300/400/500Wh
    Commande
    Bosch Intuvia
    Moteur
    Bosch Active Line, 250 watt, 40 Nm, 25km/h
    Feu avant
    AXA compact line 20
    Feu arrière
    Spanninga SOLO for e-bike
  • Poids

    Poids
    L - 23,9 kg / 52,7 livres
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

Lettre de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
L 55.0 70.0° 16.0 68.5° 60.7 30.2 6.2 50.2 4.5 9.5 114.8 83.9 38.3 61.6
XL 60.0 70.0° 18.0 68.5° 61.9 30.2 6.2 50.2 4.5 9.5 116.0 87.3 38.3 63.4

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