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Ceci vous convient si...
Vous êtes à la recherche d’un vélo de gravel en carbone, assoiffé d’aventures, qui vous aidera à réaliser les sorties les plus dures et les plus longues, y compris des épreuves légendaires comme le Dirty Kanza, le Land Run 100 et Trans Iowa. Vous souhaitez également profiter du changement de vitesse rapide et précis d’une transmission électronique sans fil et du confort supplémentaire offert par des roues en carbone sur terrain difficile.
Technologies proposées
Un cadre en carbone OCLV Série 500 avec IsoSpeed à l’arrière, une transmission électronique sans fil monoplateau à 12 vitesses SRAM avec une cassette à large plage de rapports, de puissants freins à disque hydrauliques, des roues Bontrager Aeolus Pro 3V en carbone OCLV avec de larges pneus pour gravel 700x40C qui offrent un supplément d’accroche et de stabilité et un cintre qui absorbe les vibrations. Accepte des pneus 45C maximum.
Le dernier mot
Ce vélo a été conçu pour résister aux épreuves de gravel les plus dures et les aventures de bikepacking tout-chemin les plus sauvages. Il est léger, rapide, confortable et dotés de composants professionnels comme une transmission électronique de pointe et des roues en carbone.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- La transmission Force eTap AXS de SRAM est intelligente, fluide et sans fil.
- Le dérailleur XX1 AXS et la cassette à large plage de rapports sont conçus pour résister aux conditions rudes de la montage, ce qui en fait des options plus que capables pour les chemins de gravier divers et accidentés.
- Le découpleur IsoSpeed atténue l’impact éreintant des bosses sur les chemins de gravier afin que vous puissiez explorer davantage, découvrir de nouvelles destinations et pédaler avec plus d’énergie pendant plus longtemps.
- Des points de fixation supplémentaires sur le tube horizontal, le tube de selle et les deux côtés du tube diagonal simplifient le transport de matériel ou de bidons supplémentaires.
- Les pattes à piste horizontale simplifient le réglage précis de la géométrie ou la conversion singlespeed.
Caractéristiques
OCLV 500 Series
L'OCLV 500 Series est un excellent compromis entre légèreté, robustesse et rigidité, parfaitement adapté aux cadres sophistiqués Trek.
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Pneus gravel
Pneus gravel plus larges qui procurent une meilleure traction et une plus grande stabilité sur les routes peu carrossables et les chemins de terre.
Découpleur IsoSpeed
Le découpleur IsoSpeed, source du confort des vélos de course d'endurance de Trek, est le résultat de 18 mois de recherche sur la façon dont se comporte un vélo sur des routes accidentées et sur l'impact de ce comportement sur le cycliste. C'est une véritable révolution technologique.
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Freins à disque à fixation Flat Mount
Les tout nouveaux freins à disques Flat Mount sont plus élégants, plus légers, plus petits et plus propres que les freins à disques classiques, et fournissent des performances et une puissance de freinage supérieures dans des conditions difficiles.
Tige de selle Ride Tuned
Notre mât de selle Ride Tuned sans découpe a été développé pour les rigueurs de la course professionnelle. Il représente la solution la plus légere et la plus confortable pour des performances et un confort de tous les jours, quel que soit l'état de la route ou l'intensité de l'effort.
Carbon Armor
Parfois, vous avez besoin d'une protection supplémentaire. C'est pour cela que nous avons développé une protection externe légère mais résistante baptisée Carbon Armor. Cette protection apaise les esprits lorsque vous savez que le tube diagonal va être maltraité.
Les pattes horizontales coulissantes
Les pattes horizontales coulissantes avec des mécanismes de fixation redondants permettent de choisir entre l'option singlespeed sans glisser ou l'option à vitesses et permet d'adapter la géométrie afin qu'elle corresponde au style de chaque coureur.
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Jantes Tubeless Ready
Bontrager TLR (Tubeless Ready) Road est le premier système tubeless complètement intégré pour roue de route. Grâce à la conversion tubeless via TLR, vous pouvez rouler avec une pression de gonflage inférieure afin de renforcer l’accroche et d’améliorer le confort sans crainte des crevaisons par pincement.
Potence compatible Blendr
La technologie de potence Bontrager Blendr vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
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Garantie à vie
Les roues en carbone peuvent réduire le poids de votre vélo et améliorer vos performances. Et quand vous choisissez Bontrager, vous savez que votre investissement sera protégé. Toutes les roues en carbone de Bontrager bénéficient d’une garantie à vie pour le propriétaire original.
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Caractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, IsoSpeed, tube de direction conique, acheminement interne Control Freak, maintien de chaîne 3S, fixations de porte-bagages et de garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes de piste horizontales, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Checkpoint carbone, pivot conique en carbone, fixations pour porte-bagages, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm |
| Ajustement de cadre | Gravel |
| Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 3, Carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Rayons | NA |
| Pneu | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, enveloppe Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 700x40C |
| Taille max. de pneu | Pneus Bontrager 45c (49 et 52 cm : 40c à cause du contact avec la pointe du pied), avec au moins 4 mm de dégagement par rapport au cadre |
| Dérailleur arrière | SRAM XX1 Eagle AXS |
|---|---|
| *Pédalier |
Size:
49 SRAM Force, 40 dts, axe 24 mm, longueur de 165 mm |
|
Size:
52 SRAM Force, 40 dts, axe 24 mm, longueur de 170 mm |
|
|
Size:
54, 56 SRAM Force, 40 dts, axe 24 mm, longueur de 172,5 mm |
|
|
Size:
58, 61 SRAM Force, 40 dts, axe 24 mm, longueur de 175 mm |
|
| Cassette | SRAM XG-1295 Eagle, 10-50, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses |
| Poids | 56 - 8,65 kg / 19,06 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
Tableau des géométries
Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.
Taille du cycliste
Entrejambe
49
156.0 - 162.0 cm
5'1.4" - 5'3.8"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
61
185.0 - 191.0 cm
6'0.8" - 6'3.2"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| N° de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier | Hauteur min. du rail de selle (avec petit mât) | Hauteur max. du rail de selle (avec petit mât) | Hauteur min. du rail de selle (avec grand mât) | Hauteur max. du rail de selle (avec grand mât) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 cm | 700c | 49.0 | 75.0° | 9.0 | 71.4° | 51.5 | 7.8 | 42.5 | 4.9 | 6.6 | 99.5 | 72.3 | 37.3 | 53.2 | 57.5 | 63.5 | 60.5 | 66.5 |
| 52 cm | 700c | 52.0 | 74.0° | 10.7 | 71.6° | 53.6 | 7.8 | 42.5 | 4.9 | 6.5 | 100.5 | 74.9 | 37.9 | 54.9 | 61.0 | 67.0 | 64.0 | 70.0 |
| 54 cm | 700c | 54.0 | 73.5° | 12.6 | 71.8° | 55.1 | 7.6 | 42.5 | 4.9 | 6.4 | 101.4 | 77.5 | 38.3 | 56.7 | 64.0 | 70.0 | 67.0 | 73.0 |
| 56 cm | 700c | 56.0 | 73.0° | 14.5 | 72.2° | 56.6 | 7.6 | 42.5 | 4.9 | 6.1 | 102.0 | 79.5 | 38.7 | 58.6 | 67.0 | 73.0 | 70.0 | 76.0 |
| 58 cm | 700c | 58.0 | 73.0° | 17.1 | 72.3° | 57.7 | 7.4 | 42.5 | 4.9 | 6.1 | 103.2 | 81.7 | 39.1 | 60.9 | 69.0 | 75.0 | 72.0 | 78.0 |
| 61 cm | 700c | 61.0 | 73.0° | 20.0 | 72.6° | 59.2 | 7.4 | 42.5 | 4.9 | 5.9 | 104.4 | 84.6 | 39.7 | 63.8 | 72.0 | 78.0 | 75.0 | 81.0 |