1. Loading...

라이딩 팁

There’s always something new to learn about riding, no matter if you’re a beginner mastering the basics or a pro trying out advanced techniques. And the more you learn, the more capable and confident you’ll feel on every ride. Our YouTube channel has a ton of great how-to videos, especially for those new to cycling:

동영상 보기

기어 변속

기어는 지형과 라이딩 속도에 맞춰 조절합니다. 항상 기어 전환 시에는 페달을 움직이는 상태여야 하며, 부드럽고 효율적인 페달링이 가능한 기어를 사용해야 합니다.

오른쪽 레버로 리어 기어를 움직입니다. 큰 레버를 사용하면 (더 큰) 기어를 쉽게 조작하게 됩니다. 작은 레버를 사용하면 (더 작은) 기어를 더 힘들여 조작하게 됩니다.

왼쪽 레버로 프론트 기어를 움직입니다. 큰 레버를 사용하면 큰 링을 (더 힘들여) 조작하게 됩니다. 작은 레버를 사용하면 작은 링을 (더 쉽게) 조작하게 됩니다.

기어는 라이딩 초반에 선택해야 합니다. 오르막길 등 강한 페달링 중에 기어를 조작하지 마십시오. 오르막길용 기어는 초반에 선택해야 쉽게 올라갈 수 있습니다. 강한 페달링 중에 기어를 조작해야 하는 상황이라면 기어 조작 중에 페달에서 힘을 빼십시오.

나에게 맞는 기어

많은 연습을 통해, 적절한 기어 선택은 생각보다는 거의 순간적으로 본능에 가깝게 이루어집니다.

시간이 지나면서, 나에게 가장 잘 맞는 기어를 찾을 수 있습니다. 최적의 기어와 페달 회전수(rpm)는 사람마다 다릅니다. 많은 이들은 낮은 기어는 오르막에서, 높은 기어는 내리막에서, 그리고 그 중간은 평지에서 적합하다고 생각합니다.

크로스체인 조합은 사용하지 않도록 하십시오. 이는 프론트/리어 기어가 둘 다 크거나 작은 경우입니다. 이러한 크로스체인 조합은 드라이브트레인에 좋지 않습니다.

초심자의 경우 경험 많은 라이더와 함께 다니면서 기어 선택에 대한 기본 사항을 배우는 것이 좋습니다.

브레이킹과 정지

적절한 브레이킹 방법을 알면 더욱 안전하고 편안하게 달릴 수 있습니다. 라이딩 전에 항상 브레이크에 이상이 없는지 확인하십시오.

코스터 브레이크

자전거에 페달로 작동되는 코스터 브레이크가 장착된 경우 뒤쪽으로 페달을 밟아 브레이크를 작동합니다. 가장 높은 제동력을 적용하려면 브레이크를 가할 때 뒤쪽 페달이 위로 수평이 되어야 합니다.

페달은 코스터 브레이크를 최상의 조건으로 가할 수 있는 위치여야 합니다.

레버 브레이크

브레이킹은 동시에 양쪽 브레이크를 모두 사용해 이루어져야 합니다. 앞쪽에 너무 강하게 힘을 가하면 뒷바퀴가 떠서 통제력을 상실하게 됩니다. 반대로 뒤쪽에 강한 힘을 가하면 미끄러지게 됩니다.

정지력 대부분은 앞 브레이크에서 발생하므로 이를 효율적으로 사용해야 합니다. 리어 브레이크는 점차적인 감속에 도움이 됩니다.

강한 브레이킹 중에 뒷바퀴가 뜨는 경우를 막으려면 시트에서 체중을 뒤로 실어주고 낮은 자세를 유지하십시오.

갑자기 멈춰야 하는 경우 부드러우면서 앞/뒤 균일하게 브레이크를 쥐어야 합니다.

코너링 시에는 돌기 전에 브레이크를 잡아야 합니다. 코너링 중에 강하게 브레이크를 잡으면 바퀴가 미끄러지고 통제력을 상실할 수 있습니다. 코너링 중간쯤에 브레이크를 살짝 풀어주면 안정성과 코너링 트랙션을 확보할 수 있습니다.

브레이크를 오래 잡으면 림과 브레이크 부품에 열이 축적되어 빨리 마모될 수 있습니다. 브레이크 시스템에 대한 과열을 피하려면 표면이 식을 수 있도록 중간에 조금씩 브레이크를 풀어줘야 합니다.

오르막 라이딩

오르막에서 가장 중요한 점은 오르막 지점에 도달하기 전에 적절한 기어를 선택하는 것입니다. 기어 선택을 마스터하면 이러한 추가 기법으로 어떤 오르막이라도 쉽게 오를 수 있습니다.

가파른 오르막에서는 몸을 앞으로 숙이고 팔꿈치를 굽히십시오. 앞/뒷바퀴 사이에서 적절한 체중 균형을 찾는 연습을 하여 언제든지 기어를 조작할 준비가 되어야 합니다.

오르막에서 앉거나 서는 것은 개인 취향의 문제입니다. 두 자세 각각 다른 근육군을 사용하므로 모두 상황에 따라 도움이 될 수 있으며 자세를 바꾸면 피로한 근육이 휴식을 취할 수 있습니다.

가파른 내리막길

내리막에서 안전하고 효과적으로 내려오려면 속도 제어, 체중 분산, 스티어링 제어가 중요합니다.

속도는 경험과 우수한 브레이킹 기법으로 제어됩니다. 가파른 내리막에서 양 바퀴 가운데 정확히 체중의 균형을 맞추려면 브레이크를 가할 때처럼 자전거 위에서 체중을 뒤로 밀어준다는 느낌으로 최대한 낮은 자세를 유지합니다. .

무릎과 팔꿈치는 굽힌 상태를 유지하여 몸이 덜컹거리는 충격을 흡수하도록 합니다. 브레이크를 너무 꽉 쥐지 않아야 합니다.

스티어링 제어하기

핸들바는 저속에서만 조향 목적으로만 사용해야 합니다. 고속이나 내리막에서 핸들바로 방향을 바꾸는 경우 위험하므로 카운터 스티어링으로만 해야 합니다.

이를테면, 오른쪽으로 틀 때는 바깥쪽(왼쪽) 발을 6시 방향으로 움직이고 이 페달에 체중을 실어줍니다. 오른쪽으로 돌면서 안쪽(오른쪽) 손과 함께 앞으로(아래가 아님) 몸을 밀어주는 느낌으로 오른쪽으로 몸을 숙입니다.

이때 앞/뒤 바퀴가 다른 방향으로 움직이는 느낌이 듭니다. 핸들바를 잘 맞춰서 두 바퀴 모두 최상의 방향으로 움직이도록 합니다. 이 과정 전체적으로 릴랙스한 상태를 유지하고 체중은 자전거 중심부에 유지합니다.

제품 비교 쇼핑 랙

비교 시작
대한민국 / 한국어
You’re looking at the 대한민국 / 한국어 Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.