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산악 자전거 서스펜션 세팅하기

올바른 서스펜션 세팅은 여러분의 산악 자전거가 최상의 성능을 내도록 하는 중요한 요소입니다. 전방 서스펜션 포크와 후방 샥 모두 특정한 라이더에게 최상의 상태로 작동하기 위해 간단한 조정이 필요하므로, 이번 정보는 하드테일과 풀 서스펜션 산악 자전거 라이더 모두에게 해당되는 내용입니다. 다행히, 여러분의 서스펜션 조정은 하단의 간단한 절차만 따르면 몇 분 안에 끝낼 수 있습니다.

서스펜션 계산기

서스펜션 계산기는 여러분의 서스펜션을 라이딩 무게에 맞춰 최적화하는 작업을 도와줄 것입니다. 하단 목록이나 영상 자료의 절차만 따라하면 간단합니다.

권장 세팅 수치는 처음 시작 지점에서 제안되는 것이며, 모든 라이더에게 적용되는 고정 수치가 아닌 점에 주의해주십시오.

시작

필요한 준비물:

줄자

줄자 살펴보기

단계별 설명

1. 새그 세팅은 정확한 측정을 위해 신발, 헬멧, 그리고 짐을 비롯한 모든 라이딩 용품을 포함한 상태로 실행해야합니다.

2. 포크의 파란색 손잡이를 시계 반대 방향으로, 샥의 파란색 레버를 시계 반대 방향으로 끝까지 돌려서 압축 댐핑을 "열린 상태"로 설정합니다.

3. 상단의 트렉 서스펜션 계산기로 여러분의 MTB와 무게에 맞춰 적절한 시작 PSI를 찾아내고, 샥 펌프를 이용해 시적 지점 수치까지 PSI 값을 맞춰줍니다.

4. 샥 펌프가 장착된 상태로, 안장에 무게를 깊게 실어 샥을 작동하게 합니다. 작동을 학인하고, 필요한 경우 PSI를 다시 조절합니다.

5. 여러분의 친구가 산악 자전거를 잡고 있게 하거나, 벽에 기대도록 합니다. 포크의 고무 오링이 실링에 맞닿도록 움직여줍니다.

6. 불필요한 압력이 가해지지 않도록 조심스럽게 펌프를 제거합니다. 이 과정에서 자전거를 한쪽에 기대놓으면 도움이 될 것입니다.

7. 오링과 실링 사이의 간격을 밀리미터 단위로 측정합니다. 이 값이 여러분의 새그 값입니다.

8. 트렉 서스펜션 계산기에서 밀리미터 단위의 이상적인 새그 값을 확인합니다. 측정된 새그 값이 권장 값의 2-4mm 이내에 들어오지 않으면, 샥 펌프를 이용해 PSI를 조정합니다. 오링이 너무 멀리 떨어져 있다면 공기를 추가합니다. 충분히 움직이지 않을 경우 블리드 밸브로 공기를 제거합니다.

9. 트렉 서스펜션 계산기로 권장 리바운드 세팅 값을 확인합니다.

10. 샥이나 포크의 빨간 다이얼을 시계 방향으로 완전히 돌려 닫힌 상태로 설정합니다. 이 지점에서, 빨간색 손잡이를 다시 시계 반대 방향으로 권장 클릭 수 만큼 돌립니다.

11. 이제 여러분의 세팅이 완료되었지만, 해당 세팅은 단지 시작 지점이라는 점을 명심해합니다. 돌출부가 많은 장소에서 간단하게 테스트 라이딩을 해야합니다. 샥에서 튀어 오르는 느낌이나 "스카이 콩콩" 같은 느낌이 든다면, 빨간 레버를 1-3 클릭 정도 시계 방향으로 돌려 리바운드를 늦춰줍니다. 포크 또는 샥에서 처진 듯한 느낌이 들거나, 연속적인 충격에서 바로 원상복구되지 않을 경우, 시계 반대 방향으로 1~3번 클릭수만큼 돌려서 리바운드 속도를 높여야 합니다.

12. 몇 번 정도 라이딩을 한 다음에는, 샥 바디나 포크 하단과 오링 간의 간격을 측정해 서스펜션 설정을 확인해야합니다. 일반적인 라이딩 후에는 오링 간격이 샥에 지정된 스트로크 또는 포크의 트래블과 일치해야 합니다. 만약 완벽한 트래블 값이 나오지 않는다면, PSI를 낮춰야 합니다. 오링이 너무 멀리 움직이거나 지나치게 밀리는 경우, PSI를 높여야할 필요가 있습니다.

13. 개인적인 설정이나 라이딩 스타일은 중요한 요소로서 여러분 자신에게 맞는 서스펜션 세팅을 찾아내는 것이 중요하다는 점을 명심해야합니다. 각기 다른 수준의 새그와 리바운드로 실험을 거쳐 여러분의 산악 자전거에 가장 최적화된 조합을 확인하도록 합니다.

트렉 서스펜션 기술

리:액티브

자동차 경기의 세계로부터 탄생한 리:액티브는 후방 서스펜션에 대한 생각을 완벽하게 바꾸어놓았습니다. 결론적으로 말해, 더욱 뛰어난 라이딩과 향상된 유동성을 의미합니다.

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