풀 서스펜션 산악 자전거를 구매할 때 벌어지는 친숙한 토론은 항상 이렇습니다: 어디든 갈 수 있으면서도 가장 빠르고, 가능한 효율적인 것, 아니면 더 뛰어난 역량에 다재다능한 자전거를 구매해야 하는 것 일까요?일반적으로 말하자면, 더 긴 트래블은 뛰어난 역량을 제공하지만 효율성은 떨어집니다. 대부분의 라이더들은 한 종류의 라이딩 방식이나 단일 트레일에 열광하기 보다는, 어려운 모든 상황에서 효율적인 성능을 낼 수 있는 유일한 자전거를 찾습니다. 풀 플로터는 이러한 딜레마에 대한 해결책으로서 개발되었습니다. 풀 플로터 기능을 갖춘 후방 샥으로 달릴 때, 라이더는 전통적인 방식으로 장착된 동일한 샥에 비교해 트래블이 더 길어진 느낌을 받게 됩니다. 풀 플로터가 극도로 유연하고 반응성이 높은 후방 서스펜션 작동을 이끌어내기 때문에, 라이더는 기술적인 트레일에서 발생하는 다양한 상황에서 보다 뛰어난 자신감을 경험합니다.
풀 플로터는 두 개의 부양 지점에 장착된 단일 샥으로, 샥이 작동 범위 전체에 걸쳐 효율적으로 "부양(float)"하도록 만들어 그 어떤 종류의 지형에도 대응하면서도 무한대와 같은 트래블의 느낌을 전달합니다. 풀 플로터는 샥의 실제 트래블 길이가 증가하는 것은 아니므로, 페달링 효율성의 측면에서 유리하며 또한 트레일 구간에서 불안정한 느낌 없이 달리게 됩니다.많은 라이더들이 단일 피봇 서스펜션이 바닥을 치는 현상으로부터 강한 충격을 경험해으며, 샥이 중간 스트로크를 지나치게 빠르게 움직일 때 불만을 느끼곤 했습니다. 풀 플로터 방식으로 샥을 장착하면 트래블 범위 전체에 걸쳐 보다 효율적인 성능을 낼 수 있도록 정밀한 조정이 가능합니다. 보다 다재다능하면서도 예측가능한 풀 서스펜션 경험을 동시에 제공하는 구성인 것입니다.풀 플로터로 서스펜션을 어떤 크기의 충격에도 효율적으로 반응하도록 조절할 수 있습니다 - 빨래판과 같은 길을 부드럽게 넘기는 것부터 여러분이 큰 드랍으로 착지할 때 조향성을 유지하는 것까지 가능합니다. 전체 서스펜션 시스템은 언제나 정밀한 지랫대 비율을 샥에 부여하므로서, 특정 샥 스프링 기술에 (에어 또는 코일 샥) 조화를 이루어 작동하도록 조정됩니다. 여러분은 그야말로 페달 기복이나, 지나치게 크게 작동하는 서스펜션 없이 훨씬 더 뛰어난 안정성과 조향성을 느낄 수 있습니다.
수많은 후방 샥이 프레임에 직결되어있는 반면, 풀 플로터는 락커 링크와 스윙 암에 연결된 장착 지점 사이에 샥을 부양 상태로 고정합니다. 결과적으로, 샥은 부양된 두 개의 장착 지점 사이에 프레임에서 분리된 상태로 "부양(float)"하게 됩니다. 이러한 시스템은 싯스테이, 싯 튜브, 그리고 삼각형 피봇을 통과하는 샥에 연결된 에보 링크와 함께 작동합니다. 체인스테이와 샥은 훨씬 작은 규모에 상단으로 움직이는 장착부에 걸쳐 간접적으로 연결됩니다.후방 샥을 한 개가 아닌 두 개의 기동식 피봇에 연결하여, 트렉의 서스펜션 엔지니어들은 샥 성능 조정에 대한 역량을 향상하는 방법을 발견했습니다. 조정과 제어가 가능한 두 개의 움직이는 장착부로, 엔지니어들은 완전한 전체 트래블 범위에 걸쳐 서스펜션 시스템의 순간비를 적용할 수 있습니다. 이러한 방식은 정확성을 향상하여 시스템이 작은 돌출부에서도 작동 상태를 유지하고, 중간 단계의 스트로크에서도 완벽한 지지력을, 스트로크의 종말 단계에서는 부드러운 전진력을 제공합니다. 궁극적으로, 여러분이 어떤 조건에서 라이딩을 하더라도 보다 향상된 조향성을 샥에서 느끼게 됩니다.
트레일에서의 자신감에는 여러분이 항상 균형과 중심이 잡혀있는 느낌의 라이딩 자세가 필요합니다. 풀 플로터는 샥을 프레임의 하단과 중심부에 배치하여, 대규모의 집중화를 제공합니다. 프레임과 라이더 무게는 바텀 브라켓 바로 위에 집중되거나, 또는 자전거의 중심부에 놓입니다. 자전거 무게 중심 이동 지점과 자체 무게를 따라 라이더 바로 아래에 직결되며, 결과적으로 다른 방식의 설계에 비해 확실하게 쉬운 조향이 가능한 자전거를 만들어냅니다.
여러분의 후방 샥 세팅에 빠른 조정 기능을 손보느라 자연스러운 흐름을 망치는 일이 피곤하신가요? 진흙과 먼지에 지속적인 편집증을 앓거나 트레일의 잔해가 성능을 망치고 있나요? 풀 플로터는 샥을 싯 튜브 바로 앞에 배치했기 때문에, 실링과 부싱이 후방 타이어로부터 튀어오르는 잔해로부터 안전하게 보호됩니다. 이러한 방식은 샥에 필요한 유지관리와 청소의 부담을 덜어주고, 수명을 향상합니다. 앉은 자세에서도 라이더의 손에 닿는 거리 내에 조정 손잡이와 공기 밸브가 있어, 격렬한 라이딩 도중에도 미세 조정이 간편합니다.
상호모순적인 조정이 필요없습니다. 대부분의 업계에서 제공하는 다중 링크 서스펜션 시스템을 실험한 결과, 이러한 설계 대부분은 샥의 트래블 범위의 양 끝단에 모순적인 부분으로 인해 별도의 조정이 필요한 결과를 보여주었습니다. 다시 말해, 라이더들은 그동안 반응성이 높거나 효율성이 높은 샥 조정 방식 중 하나를 선택하도록 강요받았지만, 풀 플로터는 단일 세팅으로 두 가지 특성을 동시에 구현합니다.경쟁사 설계의 지랫대 비율은 작은 돌출부에 상당히 효율적으로 반응하는 잠재력을 갖추었지만, 그러한 방식의 세팅은 보다 큰 충격에서 트래블이 지나치게 빠르게 움직여 자전거를 튀어오르게 만들고, 결국 여러분이 라이딩 도중 뒤집힐 위험성이 높아집니다. 즉, 여러분은 이러한 설계에 있어 보다 샥을 딱딱하게, 또는 아예 잠궈버리는 조정을 할 수 있지만, 이러한 경직된 해결책은 산악 자전거의 재미를 만들어내는 가장 결정적인 요소인 거칠고 극적인 지형이라는 이상향과는 거리가 멀어집니다.
후방 샥의 트래블 범위 전체 걸친 제어력과 유연한 반응성은 여러분이 어떤 가치에 열광하든 상관없이 장점만을 갖습니다. 트렉이 제공하는 모든 풀 서스펜션 산악 자전거에서 풀 플로터 기능을 찾아볼 수 있는 이유가 바로 그것입니다. 여러분이 다운힐을 즐기든, 크로스컨트리, 또는 그래비티 파크에 푹 빠져있더라도 풀 플로터는 보다 즐겁고 자신감이 넘치는 풀 서스펜션의 경험을 선사할 것입니다.