与以前的版本相比,车架有何不同?
这是 Trek 的全新电动自行车型号,也是我们第一款配备 TQ 的 eCity 型号。
车架问题
这是 Trek 的全新电动自行车型号,也是我们第一款配备 TQ 的 eCity 型号。
中型自行车重 40 磅。
是的,车架可以容纳电子变速套件。请访问您当地的 Trek 零售商,了解根据套件所需的特定组件。
电子系统问题
该型号使用 TQ 系统和 HPR50 Mid-Drive 电机
TQ 提供平稳、安静、自然感觉的踏板辅助,具有 50Nm 的爬坡扭矩,并且配备轻量级套件。
是的,TQ HPR 增程器电池兼容。该续航器提供额外250Wh电池容量,可显著延长续航里程。
虽然 TQ 功率计的准确度足以让 TQ 系统提供流畅、自然的辅助,但在提供运动训练数据方面却不够准确。出于训练目的,我们建议使用基于踏板的功率计系统。
电池问题
使用随附的 TQ 充电器,TQ 电池可在 2 小时内充满。
电池可由 Trek 授权经销商拆卸。请勿尝试在家中取出电池。
不,FX+ 7 框架设计用于安装 TQ 的 360Wh 电池。较大容量的电池通常具有较大的尺寸,无法装入框架中。此外,该系统被设计为仅使用我们选择的 360WH TQ 电池。请勿在您的 Trek 电动自行车上更换或使用未经批准的电池,以保持安全性和合规性。
组件问题
可以,如果您的手机兼容无线充电并且您的手机上有 Quad Lock 保护壳。
没有,该型号的车把是带有把立和前灯的集成系统的一部分。我们不建议更换它。
不,该机架设计用于与框架和挡泥板配合,打造无缝外观。此外,它还装有尾灯并具有灯线通道。
是的!FX+ 7 在后上叉上设有环锁安装座。以下是兼容的锁型号以及它们是否安装在后上叉上方或下方:
跨越式车架样式:
S - 4650S(上)、4650SL(上)
M - 4650S(下)、4650SL(下)
L - 4650S(下)、4650SL(下)、4750SL(下)
XL - 4650S(下)、4650SL(下)、4750SL(下)
中阶车架样式:
XS - 4650S(上)、4650SL(上)
S - 4650S(上)、4650SL(上)
M - 4650S(下)、4650SL(下)
L - 4650S(下)、4650SL(下)、4750SL(下)
XL - 4650S(下)、4650SL(下)、4750SL(下)
是的!车架内部走线,用于伸缩式座杆。
FX+ 7采用筒轴后部,间距为 142 毫米,直径为 12 毫米。如果拖车有合适的后轴附件,它应该可以工作。请咨询您当地的 Trek 零售商,了解准确的适配细节和信息。
前 100mm,后 60mm。
该产品兼容Ortlieb QL3.1快扣包以及即将推出的Trek全新侧包。
此系统采用无挂钩设计,方便侧包拆卸和携带。
很抱歉,导轨式安装无法改装为QL3.1系统。
是的,FX+7 包括用于 MIK 侧面安装的螺柱。
可移除MIK SIDE垫片和紧固件,适配部分标准导轨式侧包。椭圆形导轨安装时可能需配备橡胶垫片,以避免晃动或摩擦。请检查下钩或挂带是否能固定于后架下导轨,以防包包晃动碰触车轮。
型号比较问题
FX+ 2 也是一款轻型通勤电动自行车型号,采用我们的 Hyena 轮毂驱动系统。虽然两者重量都很轻,但 FX+ 7 拥有更大容量的电池(360Wh 与 250Wh)、更大的扭矩(40Nm 与 50Nm),以及灯、挡泥板和 Quad Lock 充电支架的更多集成。如果您正在寻找一款轻型电动自行车,但没有 FX+ 7 的额外续航里程、集成度和动力,那么 FX+ 2 可能适合您。
这些型号采用 Bosch 中置驱动系统,而不是 FX+ 7 上的 TQ 系统。通常情况下,Allant+ 型号的电池容量和扭矩规格要高于 FX+ 7,但这需要以重量为代价。Allant+ 型号通常比 FX+ 7 重 10-12 磅。如果您优先考虑轻量化,那么 FX+ 7 是您的理想之选。如果您需要在不使用增程器的情况下获得更大的续航里程或更大的功率,您可能需要探索 Allant+ 系列。