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こんなあなたに最適
ロードバイクと堂々張り合える、最速のフィットネスバイクが欲しいあなた。高速のグループライドについていき、長距離を走り、Stravaで個人記録を塗り替え、スプリントで他のローディーを置き去りにしたい方に。
主なテクノロジー
軽い400 Series OCLV カーボンフレームに、カーボンフォーク、ワイドなギア比のShimano GLX/SLX 1x ドライブトレイン、油圧ディスクブレーキ、隠れたフェンダーマウント、軽量なボントレガー Aeolus Elite 35 カーボンホイール、高性能でチューブレスレディのBontrager GR1 Team Issueタイヤ、振動を吸収するハンドルバーと握りやすいグリップを搭載。
特長
最速のフィットネスバイク。それがこのバイクだ。軽いOCLV カーボンフレームに、カーボンフォーク、高性能な1x ドライブトレインを搭載。軽くて反応性に優れたカーボンホイールセットにより、FX Sport 6は驚くほど速く走り、フィットネスの目標を達成したい人なら誰にでも最適な1台となる。
favorite_borderあなたが気に入る理由
- トレックのロードバイクと同じように速く、高性能なフィットネスバイクだ
- シングルスピードのドライブトレインはワイドなギア比を備え、1つのシフターで変速操作をシンプルに行える
- 雨や泥から守られ、見た目がスッキリする内装ケーブル配線
- フェンダーやライトなどを簡単に取り付けられる
特徴
あなたに合わせた1台を
お乗りのバイクをフェンダー、ラック、ボトルケージなどでカスタムし、あなただけの1台を作ろう。
1xドライブトレイン
1x速ドライブトレインはより多くのフィールドに適し、シンプルに変速でき、壊れる部位も少ない。ワイドなギア比はそのままに、より軽く、直感的な変速操作が可能なのだ。必要なものだけが詰まったパッケージである。
ちょうどいいジオメトリー
新型FX Sportは、従来モデルよりリーチを少し短く、スタックを少し長くすることで、速い乗車姿勢でも快適に走れる形に進化。
FXカーボンフォーク
軽量フルカーボンフォークが、路面から伝わる手への振動を吸収し、快適な走り心地を実現。
油圧式ディスクブレーキ
油圧式ディスクブレーキが、雨や泥といった悪状況の中でも、確かな制動力を発揮。
IsoZone ハンドルバー&グリップ
手へと伝わる衝撃を吸収する。トレック独自のIsoZone 衝撃吸収素材が路面からの振動を吸収し、より高い操作性と驚異的に快適な走りを提供する。
DuoTrap S 対応
DuoTrap S(別売り)は、Bluetooth®/ANT+ をフレームに内蔵できるセンサー。内蔵センサーとお手持ちのコンピュータやスマートフォンで、ルートや運動内容の記録し見返してみよう。ボントレガー、Garmin、PowerTap、そしてSRMなどの主要なANT+ ワイヤレス機が使用可能。
ケーブルインテグレーションで見た目すっきり
ヘッドチューブからバイクチューブ内側を通るケーブルやハウジングは汚れ知らずで、外観もすっきりスタイリッシュに。
太くて、しっかりグリップするタイヤ
40mm幅のグラベルタイヤは、あらゆる路面でその性能を発揮。フェンダー未装着なら、42mm幅までのタイヤを装着できる。
チューブレスレディ リム
ボントレガー TLR (チューブレスレディ) Roadは、ロードホイールでは初となる一体型チューブレスシステムである。TLRでチューブレス化すると、タイヤの空気圧を下げてトラクションと快適性を高められ、リム打ちパンクの可能性は皆無になる。
ラックとフェンダーの隠しマウント
ボントレガーのラックとフェンダーで、たくさんの荷物を汚さず運ぼう。ボントレガーNCS-1フェンダーのLサイズを推奨。*ラックの最適な取り付けには、ボントレガーのラックサイズガイドラインをご参照してください。
フレームバッグマウント
もっと遠くへ走ってみたい? トップチューブ下のマウントにボントレガーのフレームバッグを取り付ければ、必要な補給食やツールをすべて積んでいける。
仕様
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる
フォーク | Carbon, hidden fender mounts, flat mount disc, 5x100mm thru-skew |
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フロントホイール | Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x5mm QR |
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リアホイール | Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, Shimano 11-speed freehub, 135x5mm skewer |
タイヤ | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 120 tpi, 700x40c |
最大タイヤサイズ | 42c (フェンダーなし)、40c(フェンダーあり) |
シフター | Shimano RS700, 11 speed |
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リアディレイラー | Shimano GRX RX812, long cage, 42T max cog |
*クランク |
サイズ:
S Shimano GRX RX600, 40T ring, 170mm length |
サイズ:
M, L Shimano GRX RX600, 40T ring, 175mm length |
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ボトムブラケット | Shimano RS500, 86mm, PressFit |
カセット(スプロケット) | Shimano SLX M7000, 11-42, 11 speed |
チェーン | Shimano HG601 |
ペダル | VPE-993T |
最大チェーンリングサイズ | 42T |
サドル | Bontrager Montrose Comp, steel rails, 138mm width |
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シートポスト | Bontrager Comp, 6061 alloy, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
*ハンドルバー |
サイズ:
S, M Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width |
サイズ:
L Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width |
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グリップ | Bontrager Satellite IsoZone Plus, lock-on, ergonomic |
*ステム |
サイズ:
S, M Bontrager Elite, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length |
サイズ:
L Bontrager Elite, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 110mm length |
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ブレーキ | Shimano hydraulic disc, MT201 lever, UR300 caliper |
ブレーキローター | Shimano RT10, centerlock, 160mm |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mm |
重量 | M - 9.47 kg / 20.88 lbs |
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体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |
サイズ&技術仕様
以下の表は身長に基づく推奨サイズを示していますが、最適なフィットは腕や脚の長さなどでも変わることがあります。そこで、推奨サイズの重なり合っている部分に注目しましょう。例えば、身長が173cmであっても、全員が同じサイズのバイクにフィットするとは限りません。あなたに最適のフィットを見つけるには、最寄りの販売店の専門家に相談すると良いでしょう。
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
フレームサイズの文字 | ホイールサイズ | A — シートチューブ | B — シートチューブアングル | C — ヘッドチューブ長 | D — ヘッドアングル | E — 実効トップチューブ | F — ボトムブラケット高 | G — ボトムブラケット下がり | H — チェーンステー長 | I — オフセット | J — トレイル値 | K — ホイールベース | L — スタンドオーバー | M — フレームリーチ | N — フレームスタック |
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S | 700c | 40.6 | 74.5° | 14.0 | 70.5° | 54.3 | 28.5 | 6.5 | 44.2 | 5.0 | 7.1 | 105.4 | 75.1 | 38.5 | 56.8 |
M | 700c | 45.7 | 74.0° | 16.5 | 71.0° | 56.3 | 28.5 | 6.5 | 44.2 | 5.0 | 6.8 | 106.5 | 78.7 | 39.3 | 59.4 |
L | 700c | 50.8 | 73.5° | 19.0 | 71.5° | 58.3 | 28.5 | 6.5 | 44.2 | 5.0 | 6.4 | 107.5 | 81.2 | 40.0 | 62.0 |