Cuidamos de ti. Punto.
Nuestra misión es ofrecerte una increíble hospitalidad cada vez que vengas a visitarnos a nuestras tiendas. Estamos aquí para ayudarte en lo que necesites. En Trek nos gusta hacer las cosas así.
«Fiabilidad tanto en carretera como en gravel»
«Su mayor capacidad hace que la Trek Domane AL sea una opción ideal para todo aquel que quiera una bicicleta tanto de carretera como de gravel. Aunque la bicicleta es, en su esencia, una bicicleta de carretera, sus características permiten rodar con ella cómodamente por terrenos de gravel suaves [...] El paso de rueda para cubiertas de gravel, los anclajes para portabultos y guardabarros, y la horquilla íntegra de carbono son unas mejoras muy interesantes para una bicicleta que creo que gustará a mucha gente».
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«Rueda muy bien por todo tipo de superficies»
«Una auténtica bicicleta de gravel, all-road, para todo tipo de carreteras y caminos [...] una excelente inversión como bicicleta all-road de gran fiabilidad y con muchas opciones para actualizar componentes clave [...] me encantan los anclajes del tubo horizonal [...] una bicicleta con un aspecto de alta gama a un precio razonable».
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“La mejor relación calidad precio”
“El cuadro es de aluminio, la horquilla de carbono, y está repleta de anclajes para accesorios, lo que quiere decir que esta bicicleta puede hacer mucho más que marchas de gran fondo locales”.
Más informaciónMás opciones
¿Qué generación es la más adecuada para ti?
Consigue una mayor versatilidad en carretera y gravel gracias a la Domane AL Gen 4, o escoge uno de nuestros modelos de carretera de rendimiento más económicos de la 3º generación.
Más informaciónAccesorios compatibles con la Domane
Tanto si eres de los que monta en solitario como si prefieres ir en grupo, por carreteras bien asfaltadas o por terrenos de gravel fáciles, aquí encontrarás los accesorios que necesitas para que tu Domane esté siempre preparada.
Ver ahoraManual de mantenimiento
¿Ha llegado el momento de sacar el potro de taller para hacer un poco de mantenimiento a tu bicicleta? A continuación encontrarás un desglose detallado de tu bicicleta con los códigos de las piezas, valores del par de apriete e instrucciones técnicas específicas de la plataforma.
Obtenlo aquíConsejos para ir al trabajo en bicicleta
Ocho consejos para disfrutar sin estrés en tus desplazamientos urbanos.
Más informaciónCómo inflar las ruedas
Ajustar la presión de las ruedas correctamente te permitirá rodar con más comodidad, además de disfrutar de un mejor agarre y manejo. Es más, puede incluso evitar pinchazos
Ver el vídeoCómo colocar la cinta de manillar
Trucos y recomendaciones para colocar perfectamente la cinta de manillar de tu bicicleta de carretera cada vez que tengas de cambiarla.
Más informaciónCómo arreglar un pinchazo
¿Has pinchado? Arreglado. Este sencillo vídeo te ayudará a reparar un pinchazo en tiempo récord.
Ver el vídeoCaracterísticas del producto
Diseño ligero
Una nueva horquilla íntegra de carbono con un diseño del cuadro actualizado que aligera el peso unos 225 g respecto a la anterior generación de la Domane AL Disc.
Ideal para cualquier carretera
Paso de rueda para neumáticos más anchos que te permitirán rodar sobre cualquier superficie, desde asfalto suave a la mayoría de pistas gravel, con comodidad.
Confort para las distancias largas
Una postura de pedaleo más erguida que te permite pedalear de forma cómoda, segura y eficiente durante las largas jornadas sobre el sillín.
Organiza y guarda tus cosas
Los anclajes para acoplar una bolsa en el tubo horizontal, guardabarros y bidones, te permitirán llevar todo lo necesario durante las aventuras de todo un día, los desplazamientos urbanos rápidos, y cualquier otra ocasión.
Ergonomía moderna, integración premium
Un manillar moderno con 4 cm de flare entre la curva y las manetas para adoptar una posición más cómoda, y un nuevo cableado interno oculto que ofrece una integración de primer nivel más habitual en modelos mucho más caros.
Rendimiento de gama alta
La Domane AL Disc se ha diseñado a partir del legado de bicicletas de competición de carretera de Trek, lo cual significa que no tendrás que cambiar de bicicleta para rodar más rápido y recorrer distancias más largas.
Equipamiento preparado para carretera
Equipa tu Domane AL con nuestros accesorios compatibles favoritos
Ver ahoraNo te olvides de los pedales
Esta bicicleta no incluye pedales porque preferimos que los elijas tú. Consulta la guía de pedales para encontrar los que mejor se adaptan a tu forma de montar en bicicleta. Recomendamos los pedales planos por su versatilidad y los pedales automáticos por su control y eficiencia.
Ver la guíaPotencia compatible con Blendr
La tecnología Bontrager Blendr de la potencia permite anclar los accesorios directamente a la potencia ofreciendo un aspecto impecable y la máxima comodidad.
Geometría endurance
Rendimiento. Estabilidad. Victorias. La geometría Trek endurance maximiza el control, el manejo y la capacidad de respuesta sin comprometer el peso.
Horquilla IsoSpeed
Te sorprenderá por su generosa curvatura adaptada y su forma, que aumentan la absorción vertical logrando más comodidad, y por la exclusiva localización de las punteras que optimiza la distancia entre ejes.
Soportes para portabultos
¿Vas a hacer una ruta larga? Los soportes para portabultos facilitan el transporte de accesorios.
Mayor claridad del paso de rueda
El aumento de la claridad del paso de rueda permite a la Domane rodar por sitios donde nunca antes lo había hecho una bicicleta de carretera. Compite, monta, explora.
| Cuadro | Aluminio Alpha Serie 100, tubo de dirección perfilado, guiado interno, soportes para guardabarros, disco flat mount, UDH, eje pasante de 142x12 mm |
|---|---|
| Horquilla | Domane AL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Peso | 56 - 10,55 kg |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg. |
| *Maneta de cambio |
Talla:
44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shimano Claris ST-R2000-R, 8 speed, right |
|---|---|
|
Talla:
44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shimano Claris ST-R2000-L, 8 speed, left |
|
| Desviador | Shimano Claris R2000, abrazadera de 31,8 mm |
| Cambio | Shimano Claris R2000, caja media, piñón máx. 34T |
| *Pedalier |
Talla:
44 Shimano RS200, 50/34 (compact), longitud de 165 mm |
|
Talla:
49, 52, 54 Shimano RS200, 50/34 (compact), longitud de 170 mm |
|
|
Talla:
56, 58, 61 Shimano RS200, 50/34 (compact), longitud de 175 mm |
|
| Eje de pedalier | Shimano UN300, 68 mm, cartucho roscado, eje de 110 mm |
| Cassette | Shimano HG31, 11-32, 8 velocidades |
| Cadena | Shimano Sora HG71, 8 speed |
| Tamaño máximo de plato | 1x: 50D, 2x: 50/34 |
| Buje delantero | Formula RX-512, aleación, 6 tornillos, eje pasante de 100 x 12 mm |
|---|---|
| Cierre delantero | Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble |
| Buje trasero | Formula RX-142 de aluminio, 6 tornillos, núcleo Shimano de 11 velocidades, eje pasante de 142x12 mm |
| Cierre trasero | Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble |
| Llanta | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 orificios, anchura de 21 mm, válvula Presta |
| Radios | Acero inoxidable 14 g, negro |
| Cubierta | Bontrager R1 Hard-Case Lite, aro de alambre, 60 tpi, 700x32 mm |
| Tamaño máx. de la cubierta | 38 mm sin guardabarros, 35 mm con guardabarros |