Plus d'options
Ceci vous convient si...
Dehors, c’est le déluge ? Cela ne vous empêche pas de rouler. Vous voulez un vélo hybride de grande valeur doté de la puissance de freinage supérieure par tous les temps des freins à disque, sans oublier un cadre léger et des composants de qualité qui résisteront à l’usure du temps.
Technologies proposées
Un cadre aluminium léger avec des freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage garantie par tous les temps, une transmission Shimano de 18 vitesses à large plage de rapports afin de toujours trouver la bonne cadence, des freins à disque puissants et des fixations qui simplifieront la pose d’accessoires !
Le dernier mot
Le FX2 Disc est un vélo hybride doté de composants adaptés aux sorties d’entraînement, aux visites au supermarché ou aux déplacements quotidiens du matin. Bien qu’il offre une infinité d’options au niveau des accessoires, ce qui distingue vraiment ce vélo, ce sont ses freins à disque qui garantissent une excellente puissance de freinage par tous les temps.
Guide pas à pas
favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer
- Si les freins vous inspirent confiance, vous n’aurez pas à laisser votre vélo à la maison quand le temps se gâte.
- Il est polyvalent et exaucera vos moindres souhaits, qu’il s’agisse de rouler pour maintenir la forme, de réaliser vos trajets quotidiens ou de vous rendre au marché des producteurs pour vos achats.
- Si vous ajoutez DuoTrap S, vous pouvez jumeler le FX et votre smartphone afin de charger les données de votre sortie dans votre app de fitness favorite.
- Les câbles sont acheminés dans le cadre, ce qui les met à l’abri des éléments et contribue aux lignes élégantes du vélo.
- À l’instar de n’importe quel vélo hybride de Trek, il est couvert par une garantie à vie et soutenu par un large réseau de revendeurs.
Caractéristiques
Personnalisation
Personnalisez votre vélo avec des garde-boue, des porte-bagages, des porte-bidons, et tous les accessoires de votre choix.
Compatible avec porte-bagages et garde-boue
Les fixations intégrées facilitent l'ajout d'un porte-bagages et de garde-boue, pour une plus grande polyvalence.
Freins à disque hydrauliques
Les freins à disque hydrauliques assurent une puissance de freinage absolue dans toutes les conditions, y compris sous la pluie et dans la boue.
Acheminement interne des câbles
Les câbles des freins et de changement de vitesses sont acheminés via le cadre pour garantir l'aspect épuré et simple. Efficace et racé.
Potence Blendr
La technologie de potence Bontrager vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
En savoir plus
Compatible avec DuoTrap S
Le système DuoTrap S (vendu séparément) intègre un capteur Bluetooth®/ANT+ dans le cadre Vous pouvez enregistrer vos parcours et suivre la progression de votre entraînement sur votre compteur ou votre smartphone sans capteur externe. Fonctionne avec tous les principaux acteurs technologiques sans fil ANT+, notamment Bontrager, Garmin, PowerTap et SRM.
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En savoir plusCaractéristiques
* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire
| Cadre | Alpha Gold aluminium, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, freins à disque à fixation Flat-Mount, fixations pour porte-bagages et garde-boue, QR 135x5 mm |
|---|---|
| Fourche | FX alliage, freins à disque à fixation Flat-Mount, fixations pour porte-bagages, hauteur de fourche de 405 mm, QR ThruSkew 5 mm |
| Moyeu avant | Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm |
|---|---|
| Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm |
| Jante | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Schrader |
| Pneu | Bontrager H2 Comp, tringle rigide, 30tpi, 700x35C |
| Taille max. de pneu | 38C sans garde-boue, 35C avec garde-boue |
| Levier de vitesse | Shimano Altus M2010, 9 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | Shimano Acera T3000, collier 34,9 mm, top swing, double tirage |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus M2000, longue chape |
| Pédalier | Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm |
| Boîtier de pédalier | Sealed cartridge, 68mm |
| Cassette | Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses |
| Chaîne | KMC X9 |
| Pédale | Pédales Bontrager City |
| Taille max. de plateau | 1x : 42 dts, 2x/3x : 48 dts |
| Selle | Bontrager Sport |
|---|---|
| Tige de selle | Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
| *Cintre |
Taille:
XS, S, M Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 600 mm |
|
Taille:
L, XL, XXL Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 660 mm |
|
| Poignées | Bontrager Satellite |
| *Potence |
Taille:
XS, S, M Alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm |
|
Taille:
L, XL, XXL Alliage Bontrager, collier de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm |
|
| Jeu de direction | Roulements étanches, non fileté de 1,125 pouce |
| *Frein |
Taille:
XS, S, M, L, XL, XXL Tektro HD-R280 hydrauliques, fixation Flat-Mount, disque de 160 mm |
|
Taille:
XS, S, M, L, XL, XXL Tektro HD-R280 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor |
|
| Caractéristiques des disques | Taille maximale du disque : 160 mm |
| Poids | M - 11,73 kg / 25,86 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Taille et technologies
Les tableaux ci-dessous indiquent nos dimensions recommandées selon votre taille, mais d’autres facteurs influent sur l’ajustement, comme la longueur des bras et des jambes. C’est pourquoi certaines de nos recommandations se recoupent. Tous les cyclistes d’1m75 ne pourront pas être à l’aise sur le même vélo, par exemple. La meilleure façon de trouver les dimensions idéales est de consulter les experts du revendeur le plus proche de chez vous.
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
| Lettre de taille de cadre | Diamètre des roues | A — Tube de selle | B — Angle du tube de selle | C — Longueur du tube douille | D — Angle de direction | E — Tube supérieur efficient | F — Hauteur au sol du pédalier | G — Chute du pédalier | H — Longueur de portée de chaîne | I — Compensation | J — Trail | K — Empattement | L — Surplomb | M — Portée du cadre | N — Hauteur du tube de direction / boîtier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 700c | 33.0 | 75.0° | 11.5 | 70.0° | 52.7 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 7.8 | 105.3 | 67.3 | 38.3 | 53.7 |
| S | 700c | 38.1 | 74.5° | 11.5 | 70.5° | 54.2 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 7.5 | 105.9 | 70.4 | 39.3 | 53.9 |
| M | 700c | 44.5 | 74.0° | 13.0 | 71.5° | 55.7 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 6.8 | 106.0 | 73.8 | 39.7 | 55.7 |
| L | 700c | 50.8 | 73.5° | 16.0 | 71.5° | 57.1 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 6.8 | 107.0 | 79.9 | 39.8 | 58.6 |
| XL | 700c | 57.2 | 73.0° | 19.0 | 72.5° | 58.7 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 6.2 | 107.0 | 84.8 | 39.8 | 61.8 |
| XXL | 700c | 63.5 | 72.0° | 22.0 | 72.5° | 60.1 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 6.2 | 107.2 | 88.5 | 39.2 | 64.7 |