Présentation du Betasso
Le Betasso est un pneu gravel agressif doté d’une construction robuste Rsl GX qui utilise une protection anti-crevaison tringle à tringle et une protection anti-crevaison sous la bande de roulement pour vous permettre d’explorer loin des sentiers battus sans souci.
« En général, les pneus gravel sont plus rapides sur la chaussée qu'en tout-terrain, mais le Betasso accrochait bien dans nos conditions de glisse humide, suivies de la poussière sèche de fin d'été ».
En savoir plusConsidérez cette option comme une période d’essai de 30 jours. Si vous n’êtes pas satisfait de votre achat, quelle qu’en soit la raison, renvoyez-le pour recevoir un remboursement complet.
En savoir plusSi vous aimez la vitesse, le confort ou si vous cherchez à gagner confiance sans vous ruiner, renouveler vos pneus est le meilleur moyen de mettre à niveau votre vélo.
Voir les pneusLes pneus tubeless préviennent les crevaisons, sont plus confortables pour le cycliste et lui permettent de rouler plus vite sans faire plus d’effort. Assurez-vous que vos prochains pneus et roues sont compatibles TLR.
Voir les pneusUne compatibilité assurée pour votre vélo. Les vélos équipés de roues, pneus, fonds de jantes tubeless et de produit d’étanchéité Bontrager sont en réalité équipés d’un système parfaitement cohérent pour que le cycliste puisse profiter au maximum de toutes ses sorties.
Acheter maintenantTirant son nom d’une réserve naturelle populaire du Colorado, le Betasso de Bontrager est un pneu gravel agressif conçu pour offrir une traction et une durabilité maximales dans des conditions meubles et difficiles.
Une enveloppe 60TPI durable avec flanc en nylon tissé et une protection anti-crevaison sous le dessin.
Une gomme ferme au centre associée à une gomme d’épaulement moyennement ferme pour la vitesse, l’adhérence dans les virages et l’assurance.
Le pneu Betasso RSL GX bénéficie d'une protection anti-crevaison améliorée de 350 % par rapport au pneu GR2 Team Issue de Bontrager qu’il remplace.
Un système Tubeless (système de pneu sans chambre à air) bien configuré vous permet de réduire la pression des pneus pour une meilleure adhérence, une confiance accrue et une conduite plus souple et plus rapide.
Bontrager propose un système complet sans chambre à air comprenant des roues, des pneus, du produit d’étanchéité, des valves et des rubans de jante. Chaque élément de cette configuration est conçu pour fonctionner ensemble de manière harmonieuse, pour des performances et une facilité d'utilisation optimales.
Demandez au cycliste de vous indiquer son poids et choisissez la largeur des pneus de manière à obtenir la pression des pneus recommandée. Il peut s’avérer utile de gonfler le pneu avant à une pression légèrement inférieure. Si vos pneus vous semblent trop fermes ou trop mous, abaissez ou augmentez respectivement la pression en fonction de la surface sur laquelle vous comptez rouler. Voici nos recommandations de pression : Ne dépassez pas la pression nominale indiquée sur la jante ou sur le flanc du pneu. Suivez les plages de pression recommandées par le fabricant de la jante pour votre combinaison largeur de jante/pneu.
Suivez les recommandations de taille des pneus du fabricant du produit d’étanchéité pour préparer vos pneus pour le Tubeless et prendre la ligne de départ.
Si pour une raison ou une autre vous n’êtes pas satisfait(e) de votre produit Bontrager ou Trek (pièces & accessoires), munissez-vous du ticket de caisse et rendez-le, là où vous l’avez acheté. Vous avez 30 jours pour l’échanger ou pour vous faire rembourser. Considérez cette option comme une période d'essai de 30 jours.
En savoir plusPour chaque pneu VTT Bontrager vendu, nous remettons un dollar à la National Interscholastic Cycling Association. La NICA est une des associations sportives qui connaît la plus forte croissance dans les lycées en Amérique du Nord et Trek est fière de contribuer à ses efforts en vue de permettre à chaque jeune aux États-Unis de développer son corps, son esprit et son caractère par le biais du VTT.
Nous vous aiderons à choisir le meilleur pneu pour les sentiers où vous aimez vous aventurer.
Guide des pneus de gravelNous vous apprendrons comment réparer une crevaison, configurer vos roues en tubeless, et bien plus encore.
En apprendre davantageLe bon pneu peut améliorer chaque sortie à vélo ! Trouvez le meilleur pneu selon les endroits où vous roulez.
Trouver votre pneu| Taille | 700C x 42mm | 700C x 45mm | 700C x 50mm |
|---|---|---|---|
| Diamètre | 700C | 700C | 700C |
| Largeur | 42 mm | 45 mm | 50 mm |
| TPI | 60 TPI | 60 TPI | 60 TPI |
| Composant | Gravel Dual-Compound | Gravel Dual-Compound | Gravel Dual-Compound |
| Talon | Pliable | Pliable | Pliable |
| Type | Tubeless Ready (TLR)/A talons | Tubeless Ready (TLR)/A talons | Tubeless Ready (TLR)/A talons |
| Pression maximum | 50 psi | 50 psi | 50 psi |
| ETRTO | 42-622 | 45-622 | 50-622 |
| Tread | À crampons | À crampons | À crampons |
| Protection Anti-Crevaison | RSL GX | RSL GX | RSL GX |
| Clouté | Non | Non | Non |
| Volume de produit d’étanchéité | 59 ml (2 oz) | 59 ml (2 oz) | 59 ml (2 oz) |
| Poids | 595g | 630g | 670g |
