Der Treibstoff für deine wildesten Abenteuer
Willst du dich nicht auf einen Einsatzzweck beschränken? Dann ist das Fuel perfekt für dich. Von schnellen und steilen Downhills mit losem Untergrund, über Sidehits und knackigen Gebirgstouren bis hin zu Trailspaß im Hinterland, das Fuel begeistert auf jedem Terrain und ist dein perfektes Trailbike, egal wo und wie du fährst. Drei Konfigurationen bieten für jeden Trailbiker das richtige Bike, sei es das ausgewogene Handling eines reinrassigen Trailbikes, ein verspieltes und poppiges Fahrverhalten für Bikepark-Shredder oder ein langhubiger Ripper für Enduro-Junkies. Gepaart mit raffinierten Rahmendetails und einer preisgekrönten Fahrwerkskinematik beeindruckt das Fuel mit einem individuell anpassbaren Fahrverhalten, wie du es dir schon immer gewünscht hast.
Feintuning für Feingeister
Nur du selbst weißt, welche Features ein Trailbike perfekt für dich machen. Deshalb sind ausgewählte Fuel-Modelle in drei umfangreich anpassbaren Konfigurationen erhältlich. Entscheide dich zunächst zwischen den Allrounder-Fähigkeiten des EX, der agilen Verspieltheit des MX oder der schluckfreudigen Downhill-Performance des LX und passe dann die Ausstattung an deine Bedürfnisse und Wünsche an. Oder wähle zunächst das Fuel EX und verändere das Setup später mithilfe der Aftermarket-Umlenkhebel. Egal für welche Variante oder welches Setup du dich entscheidest, du erhältst immer ein Bike mit optimaler Geometrie und darauf abgestimmter Hebelübersetzung.
Drei unterschiedliche Charaktere
Mit 29-Zoll-Laufrädern und 145/150 mm Federweg (hinten/vorne) ist das EX die klassische Fuel-Konfiguration. Du profitierst von einem effizienteren Pedalierverhalten und dem ausgewogensten Handling – das macht es zum richtigen Bike für unterschiedlichste Fahrer und Geländearten. Daher werden die Modelle Fuel 5, 7 und 9.7 ab Werk nur in der Variante EX angeboten.
Das Fuel MX ist ein rassiges Endurobike, um ordentlich Airtime zu sammeln. Es überzeugt durch das spielerische Handling eines 27,5"-Hinterrads und die unübertreffliche Stabilität eines 29er Vorderrads. Mit 150/160 mm Federweg (hinten/vorne) kannst du es auf Jumplines richtig krachen lassen.
Willst du ein Bike für die großen Brocken? Das Fuel LX ist der langhubige Trail-Smasher mit 160/170 mm Federweg (hinten/vorne) und einem reinen 29er-Setup. Es besticht durch mehr Federweg für wildes, ruppiges Terrain – und lässt sich zudem mit einem Spiralfederdämpfer ausrüsten.
Genial anders
Viele Trailbikes ermöglichen die Umrüstung von 29er auf ein Mullet-Laufradsetup oder den Tausch des Hinterbaudämpfers, aber nur die wenigsten bieten dabei auch die Anpassung der Rahmengeometrie an das neue Setup. Das bedeutet, dass du beim Fahrverhalten Kompromisse eingehen musst: die Federung fühlt sich nicht mehr optimal an, die Geometrie hat sich verändert oder das Tretlager hat sich zu sehr gesenkt und es besteht in Uphills die Gefahr von Pedalaufsetzern.
Das Fuel ist anders. Wir schrauben nicht einfach nur ein paar neue Teile ans Bike und belassen es dabei. Schließlich wollen wir nicht, dass deine Komponentenauswahl zu Kompromissen bei der Geometrie oder dem Fahrverhalten führt. Alle drei Versionen des Fuel basieren auf dem gleichen Rahmen, aber der Clou sind die austauschbaren Umlenkhebel und die unteren Dämpferaufnahmen, mit denen das Chassis an deine Komponentenauswahl angepasst werden kann.
Fuel EX
Als Basis nutzten wir die preisgekrönte Kinematik des Fuel EX Gen 6 und haben die Anti-Squat-Kurve leicht abgeflacht, um das Bike etwas effizienter als bei der vorherigen Generation zu machen. Gleichzeitig sorgt das Plus an Federweg dafür, dass das Bike nicht nur effizienter, sondern auch leistungsfähiger wurde.
Fuel MX
Das Fuel MX nutzt den MX-spezifischen Umlenkhebel und die untere Dämpferaufnahme. Diese Teile erhöhen nicht nur den Federweg auf 150 mm, sondern sorgen auch für eine progressivere Hebelwirkung für aggressiveres Biken. Der MX-Umlenkhebel und die untere Dämpferaufnahme erlauben den Einsatz eines kleineren Laufrads und verhindern ein zu tiefes Tretlager, was zu Pedalaufsetzern führen könnte.
Fuel LX
Das Fuel LX nutzt die gleiche untere Dämpferaufnahme wie das Fuel EX für ein 29er Hinterrad, kombiniert es jedoch mit einem LX-Umlenkhebel. Fuel LX Komplettbikes haben auch einen Dämpfer mit einem längeren Hub von 65 mm. In Verbindung mit dem LX-Umlenkhebel realisieren wir so 160 mm Federweg hinten sowie die progressivste Hebelübersetzung eines Fuel für aggressivste Fahrmanöver.
Bau es so, wie du willst
Möchtest du deine Ausstattung selber zusammenstellen? Konfiguriere über Project One MTB das Fuel mit einer Schaltgruppe, Gabel, Dämpfer, Laufräder und mehr aus wie du es dir schon immer gewünscht hast. Unsere erfahrenen Mechaniker kümmern sich um den Rest.
Das Fuel 9 verfügt über einen Aluminiumrahmen und die Modelle Fuel 9.8 und 9.9 haben einen Carbonrahmen.
Das neue Rahmendesign des Fuel ermöglicht es den meisten Bikern mit Rahmengröße M, eine Variosattelstütze mit 200 mm Hub zu verwenden.
Größere Rahmengrößen verfügen über einen höheren Stack (im Vergleich zum Fuel EX Gen 6) für eine bessere Gewichtsverteilung in steilen Downhills
Dank größenspezifischer Kettenstreben erleben kleinere Biker ein besseres Handling in engen Kurven, während größere Biker im Uphill von einer optimierten Gewichtsverteilung profitieren.
Fuel EX Modelle der Größe S kommen für eine ideale Passform ab Werk mit MX-Umlenkhebel und einem 27,5"-Hinterrad. Der Umbau auf ein 29er-Setup ist aber jederzeit leicht möglich.
Offenes Dreieck
Das Rahmendreieck bietet viel Platz für große Trinkflaschen und weiteres Equipment, wie Rahmentaschen oder Minipumpe.
Verstellbare Progression
Die Hebelübersetzung lässt sich mit einer einfachen Chip-Drehung anpassen. Wähle eine weniger progressive Federung für ein geschmeidigeres, komfortableres Fahrgefühl und die optimale Ausnutzung des gesamten Federwegs oder eine progressivere Abstimmung für große Sprünge, mehr Durchschlagschutz und die Umrüstung auf einen Spiralfederdämpfer.
Steuersatz nach ZS-Standard
Der Steuersatz im neuen ZS-Standard (Zero Stack) bietet nun mehr Aftermarket-Optionen, wie andere Steuersatz-Lagerschale zur Lenkwinkelanpassung oder coole Farben.
Tasche packen, losfahren
Verstaue Werkzeug und andere wichtige Utensilien im Unterrohrstaufach – sowohl bei den Aluminium- als auch den Carbonmodellen des Fuel. Zudem kannst du dank den Aufnahmepunkten am Oberrohr noch mehr Equipment mitnehmen.
Leiser Lauf
Ein akribisch konstruierter Kettenstrebenschutz sorgt für mehr Laufruhe in ruppigem Terrain, während der überarbeitete Unterrohrschutz besser vor Steinschlägen schützt.
Die Fuel-Familie
• 140 mm Federweg hinten
• 150 mm Federweg vorne
• 29er
• 64,5° Steuerrohr (+/- 1° mit Winkelverstellung)
• Internes Rahmenstaufach
• 145 bis 160 mm Federweg hinten
• 150 bis 170 mm Federweg vorne
• 29er oder geometriespezifisches Mullet-Setup
- 63,5° bis 64,5° Steuerrohr (+/- 1° mit Winkelverstellung)
• Integriertes Rahmenstaufach 2.0
Du bist auf der Suche nach etwas Anderem?
Manchmal ist weniger mehr. Das Top Fuel ist ein vollgefedertes Downcountry-Bike mit etwas weniger Hub für ausgedehnte Trailtouren. Es fühlt sich auf langen, sanft geschwungenen Singletracks genauso wohl wie auf abenteuerlichen Rides abseits ausgefahrener Pfade.
Top Fuel shoppenDir schwebt etwas Draufgängerischeres vor? Das Slash ist ein langhubiges Trailbike, das äußerlich an einen Monstertruck erinnern mag, sich aber wie ein fliegender Teppich fährt. Es ist für ruppiges All-Mountain-Terrain sowie schnelle Enduro-Lines gebaut und garantiert jede Menge Spaß im Gelände.
Slash shoppen