마돈 SLR 8세대 프레임셋

개요

“무게와 강성, 도로 주행감에서 거의 완벽에 가까운 성능을 보입니다... 새로운 마돈이 트렉의 최고 로드 레이스 자전거일까요? 지난 두 달간 신제품 마돈 8을 타본 제 답은 간단합니다. '그렇다'입니다.”

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“이전 세대 마돈보다 더 빠릅니다... 이렇게 빠른 자전거가 이토록 편안하다니요.”

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“제 로드 라이딩에는 바람 마저 속이는 이 깃털 같은 자전거만 있으면 됩니다.”

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궁극의 초경량, 울트라 에어로 바이크 마돈 8세대, 경량의 클라이밍 전용 바이크 에몬다, 에어로 레이스 바이크 마돈 7세대 중에서 선택하세요.

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트렉이 새롭게 선보이는 궁극의 레이스 바이크인 마돈 8세대를 담당한 선임 공기역학 전문가로부터 마돈 8세대 디자인 탄생의 비화를 들어보세요.

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사이즈 시스템을 업데이트하면서 몇 가지 사이즈를 하나로 통합하여 중복을 줄임으로써 더욱 쉽게 적합한 사이즈를 찾을 수 있도록 하였습니다.

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마돈 6세대에 적용된 아이소스피드(IsoSpeed)의 진동 흡수 기술로 부드러운 속도를 즐기거나 7세대의 공기역학성과 편안함을 높여주는 아이소플로우(IsoFlow)로 한 단계 더 높여보세요.

유지보수를 위해 정비 스탠드를 펼치셨나요? 아래에서 부품 번호, 토크 값, 플랫폼별 기술 지침을 통해 바이크에 대한 자세한 정보를 찾아보세요.

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연구에 의하면 자동차 운전자들 눈에 잘 띄기 위해 여러분이 할 수 있는 가장 영향력 있는 단일 조치는 매번 라이딩 시 전후방 주간 주행등을 사용하는 것입니다. 트렉-세가프레도 팀은 훈련 중 라이딩 시 시간에 상관없이 매번 전후방 주간 주행등을 사용하며, 그로 인해 진정으로 큰 차이를 느낀다고 합니다.

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특징

트렉 최고급 900 시리즈 OCLV 카본과, 가볍고 빠르게 디자인된 에어로 튜브 모양이 페어링된 마돈 8세대는 에몬다 f/s 만큼 가벼운, 역대급으로 가벼운 마돈 디스크 f/s입니다.

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새롭게 적용된 혁신적인 풀 시스템 포일(Full System Foil) 에어로 튜브 모양은 라이더가 원하는 가벼움을 유지하면서도 바이크 전체의 공기역학적 흐름을 한 층 빠르게 해줍니다. 더불어 바이크의 전체 라이더 시스템은 어디에서나 더 빠른 속도를 낼 수 있도록 세심한 설계와 엄격한 테스트를 거쳤습니다.  

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레이스-포커스 컴포트 기술인 아이소플로우(IsoFlow)를 더욱 가볍고, 더욱 편하게 만들었습니다. 새로워진 아이소플로우(IsoFlow)로 수직 컴플라이언스가 거의 2배 가까이 향상되어, 더욱 편안하고 오래 라이딩을 즐길 수 있습니다.

리들-트렉팀의 가장 빠른 스프린터와 클라이머들이 선택하고 사랑하는 새로운 마돈 SLR 8세대는 격전의 레이스 날에 그들에게 필요한 유일한 바이크 입니다.

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애드온 RSL 에어로 물통 및 케이지는 마돈 풀 시스템 포일 에어로 형태로 설계되어 전체 라이더 시스템의 속도를 더욱 높여줍니다.

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중복되는 사이즈를 통합하여 사이즈 체계를 단순화했으며, 이를 통해 더 쉽게 적합한 사이즈를 찾을 수 있습니다.

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남들과 같은 자전거에 만족하지 마세요. 트렉의 커스텀 바이크 프로그램 프로젝트 원과 함께 자신만의 자전거를 창조하세요.

마돈 8세대의 라이딩 자세는 다양한 라이더 핏에 충분히 접근할 수 있으면서도 바람을 피하며 가장 빠른 속도를 내는 데 도움이 됩니다.

대부분의 에어로 로드 바이크는 브레이크와 변속 케이블은 매끈함과 공기역학적 성능을 극대화하기위해 프레임 내부로 케이블을 처리합니다.

스레디드 T47 하단 브래킷 장착. 완전히 신뢰할 수 있고 손쉬운 정비가 가능하다는 점 외에, 이 시스템은 더 나은 힘 전달과 페달링 효율을 위해 추가적인 강성을 제공합니다.

사양

프레임	900 시리즈 OCLV 카본, 풀 시스템 포일 튜브 모양, 아이소플로우 시트 튜브, RCS 헤드셋 시스템, 전자식 전용 라우팅, 탈착식 에어로 체인키퍼, T47 BB, 플랫 마운트 디스크, UDH, 142x12mm 스루 액슬
포크	마돈 8세대 일체형 카본, 테이퍼드 카본 스티어러, 내부 브레이크 라우팅, 플랫 마운트 디스크, 12x100mm 챔퍼 처리된 스루 액슬

무게	796g - ML (프레임만 해당, 도색 처리됨) 350g (포크만 해당, 도색 처리됨)
무게제한은	해당 바이크의 최대 중량 한계는 125kg입니다(바이크, 탑승자, 화물 전체 무게 합산).

최대 체인링 사이즈	1x: 54T, 2x: 56/43

앞 스큐어	본트래거 스위치 챔퍼 처리된 스루 액슬, 탈착식 레버
뒤 스큐어	본트래거 스위치 챔퍼 처리된 스루 액슬, 탈착식 레버
최대 타이어 사이즈	32mm(측정 값, 자세한 사항은 매뉴얼 참조)

로터 사이즈	최대 브레이크 로터 사이즈: 180mm 전방, 160mm 후방

제조국/수입자	트렉바이시클코리아 유한회사
품질보증기준	자세히 보기
A/S 책임자와 전화번호	트렉바이시클코리아 고객 지원팀: 02-3460-0001 (제품 정보에 대한 문의사항이 있으실 경우, 고객 지원팀을 통해 문의해주세요)

사이즈 측정

키가 얼마인가요?

키를 측정하려면 맨발로 똑바로 섭니다. 이때 등과 뒤꿈치, 어깨와 머리가 모두 벽에 닿아야 합니다. 정면을 응시한 상태에서 책이나 직선 자를 머리에 대고 벽 쪽으로 천천히 밉니다. 직선 자는 바닥과 수평이 되어야 합니다. 책이 벽에 닿은 상태에서 책의 밑부분에 점을 찍습니다. 그 점과 바닥까지의 거리가 키입니다.

인심이 얼마인가요?

측정 방법: 맨발로 섭니다. 이때 등은 꼿꼿하게 세우고 벽에 닿아야 합니다. 바닥까지 닿는 길이의 눈금자나 물체를 양다리 사이에 끼웁니다. 눈금자를 양손으로 잡고 수평을 유지하면서, 안장인 것처럼 눈금자를 가랑이까지 들어올립니다. 눈금자의 상부 말단에서 바닥까지의 측정값이 인심입니다. 바이크 최종 사이즈에 인심이 매우 중요하니 조심스럽게 측정하세요.

지오메트리

정비

리뷰

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의류 및 액세서리는 주문일로부터 기준으로 1~2일의 영업일이 소요됩니다.
자전거는 자택 배송이 불가하며 매장 배송 수령이 가능합니다.
(단, 택배사의 사정에 따라 차이가 있을 수 있습니다.)

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“바이시클링 금메달 수상”

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“바람을 가르며 오르막을 경쾌하게 오릅니다.”

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제품 특성

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